集装箱轮胎吊PLC控制系统抗干扰技术研究

为了使集装箱轮胎吊的PLC控制系统可靠稳定地工作,确保所在设备正常运行,提高港口生产效率,现运用理论与实践相结合的方法,探索PLC控制系统抗干扰性能、屏蔽方式、接地方式等,并用实例阐明屏蔽是减小干扰的重要方法之一,而良好的接地技术则是使机械设备中的电控系统平稳运行、直至干扰消除的重要措施;如果在集装箱轮胎吊上把屏蔽技术和接地技术设计得恰当,系统就能表现出抗干扰优势;合理正确的接地方式,对提高集装箱设备利用率有着极其重要的意义.

基于安川PLC控制的集装箱轮胎吊AGSS/PDS系统开发

介绍基于安川PLC控制的集装箱码头轮胎吊AGSS/PDS系统,即轮胎吊自动纠偏系统和轮胎吊集装箱箱位监控系统。系统采用全球卫星定位技术GPS、地理信息系统GIS、二三维仿真、无线通信、数据仓库等多项技术,为集装箱港口提供一整套作业监控与辅助决策解决方案。该系统在港口的应用可以有效提高集装箱码头作业效率,保障作业安全,降低生产成本,提升港口的综合竞争力。

GPS在场地集装箱轮胎吊上的应用

GPS结合场地集装箱轮胎吊大车编码器的性能,实现RTG在堆场上X/Y方向的定位,而编码器则实现了GPS定位的校验和推导功能,两者相互补偿,既提高了定位信号的更新速度,弥补GPS定位刷新率较低的不足,又消除了编码器长时间工作产生的累计误差,保证定位的精确性。

集装箱轮胎吊防误吊集卡测控装置

本文介绍一个具体的集装箱轮胎吊防误吊集卡测控装置,本装置由检测装置、PLC控制系统、起升联锁装置、报警指示装置组成,可以有效预防集卡误吊,保证轮胎吊装卸作业中集卡的安全。

GPS在集装箱轮胎吊上的应用研究

当前,航运界竞争激烈,出现了集装箱船的大型化趋势,促进了港口集装箱装卸机械的加速更新换代。其中,尤其令人关注的是,近年来轮胎式集装箱起重机的需求量不断上升。与此同时,其技术参数也日益变大。

港口集装箱轮胎吊16轮大车从动桥故障分析

港口集装箱轮胎吊简称场桥,主要用于港口集装箱堆场的吊装作业,具有起重量大、装卸速度快、安全可靠的特点。而大车行走主、从动桥是支撑整机及货物的总重量并使其行驶的主要装置。针对港口现场提供的大车行走从动桥损坏情况,本文结合工作中的实际经验,详细阐述了损坏原因和整改技术方案。

港口集装箱轮胎吊节能减排的新途径

为解决集装箱轮胎吊高耗能、高污染等问题,提出为轮胎吊提供市电、代替原先的柴油发电机。介绍了自主开发的"油改电"方案——高空滑线轮胎吊供电方式,在满足港口现场条件下有效节能。改造后,经测试,效果明显。

“集装箱轮胎吊（RTG）橡胶轮胎翻新技术的开发”通过科技成果鉴定

青岛天盾橡胶有限公司、上海国际港务（集团）有限公司、青岛科技大学联合研制开发的“集装箱轮胎吊（RTG）橡胶轮胎翻新技术的开发”，于2007年3月28日在山东省青岛市由山东省科技厅委托市科技局主持召开了科技成果鉴定会。

吊具无电缆技术在轮胎式集装箱起重机上的应用

针对轮胎式集装箱起重机(轮胎吊,RTG)与吊具之间的悬挂电缆因意外出筐被钩挂拉断及电缆内部断芯问题,把无线通信技术应用到RTG吊具的控制系统上,该系统以PLC为控制核心,通过无线通信网络对吊具状态信息进行实时采集、传输和控制,提高RTG吊具无电缆状态下的高可靠性,降低RTG控制系统故障率。

轮胎吊大车转向指示系统的设计及应用

青岛港QQCT公司现有集装箱轮胎吊近100台，在生产过程中，转场作业频繁，每24h中转场约700次，轮胎吊在主通道行走及转向的总时间近13h。轮胎吊在转向、过通道、通道直行过程中，经常与集装箱卡车发生碰撞，造成交通堵塞。原因是轮胎吊在主通道上运行时，仅有声光报警，能引起集装箱卡车的注意，但不能进行基本的运行趋势的交流。通过安装轮胎吊大车方向指示灯解决了此问题。

我国大型港机产品首次进入日本市场

上海振华与日本横滨港日前签订了12台集装箱轮胎吊供货合同，这是我国大型港机产品首次进入日本市场。

交通运输部节能减排示范项目在青岛启动

8月28日下午，交通运输部节能减排示范项目启动仪式在青岛港举行，共向全行业推出了第二批20个节能减排示范项目、交通运输部副部长高宏峰等领导及专家出席启动仪式，并现场观摩、亲身感受了集装箱轮胎吊“油改电”项目和拖轮“学良节油法”。

广州港三选手全国技能竞赛获表彰

为贯彻落实《国家中长期人才发展规划纲要（2010—2020）》和《国务院关于加强职业培训促进就业的意见》有关精神，交通运输部、共青团中央联合举办了第一届全国港口青年职业技能竞赛。比赛共设吊车、集装箱轮胎吊和叉车3个竞赛项目。

科技新成果

日照港成功利用清仓推扒机进行堆垛作业；日照港东港区铁路改扩建信号联控系统试验成功；青岛港攻克集装箱轮胎吊“油改电”技改难题；京杭运河无锡段全线安装“电子眼”;常州市航道处研发成功“航政机顶盒”;

青岛天盾橡胶有限公司试制成功 我国港机专用翻新轮胎

山东省青岛市天盾橡胶有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司，于2005年12月启动联合开发创新集装箱轮胎吊攻关项目，天盾公司负责技术攻关，以上海港作为平台，上海国际港务集团提供旧轮胎胎源，负责现场检测和试用工作。经过半年多的努力，现已在上海集团浦集公司、沪东公司、外高桥公司试用成功，取得了突破性进展。于2006年12月1日在青岛召开了“上海国际港务（集团）有限公司RTG橡胶、轮胎创新技术联合攻关会议”。中国轮胎翻修与循环利用协会会长姜治云、信息工作委员主任刘有千应邀出席并参观了天盾橡胶有限公司港机橡胶轮胎翻新厂。