轮胎式集装箱门式起重机门架结构有限元分析

轮胎式集装箱门式起重机(RTG)是集装箱码头常用的装卸设备,由于传统设计方法的弊端,造成钢结构材料得不到充分的利用,最终导致生产成本过高。通过有限元分析软件ANSYS对轮胎式集装箱门式起重机门架结构进行了有限元建模,划分网格,施加约束,加载并进行了应力和应变求解。从应力和应变云图找到钢结构各个位置的应力与应变值,再通过优化门架钢结构,提高钢材的利用率,最终达到提高整机经济效益的目的。

轨道式集装箱门式起重机钢结构计算及力学分析

轨道式集装箱门式起重机因其结构合理、安全可靠、稳定性好等优点,在很多新建集装箱码头及堆场被广泛应用。起重机门架结构主要由主梁、端梁、支腿、下横梁、马鞍及走台栏杆、梯子附件等组成,是门式起重机的重要受力构件。文中利用有限元分析软件创建门架参数模型,考虑到起重机的工作环境、工作状况及小车运行极限位置的不同,将起重机划分成不同工况并对其进行静刚度和强度分析,保证其具有足够的强度、刚度及稳定性。

岸边集装箱起重机门架结构的有限元分析与比较

针对常见的复合型门架结构和单斜撑型门架结构,利用ANSYS软件对岸桥集装箱起重机钢结构进行有限元建模,分析比较其应力、变形和模态振动等方面情况.分析结果显示在各项性能参数相同的情况下,由复合型门架结构改变为单斜撑型门架结构,其应力、应变和固有特性的变化不是很大;提升联系横梁,采用单斜撑型门架结构可行,它可以节约钢材、降低成本、提高横梁下运行净空高度.

轮胎式集装箱门式起重机(RTG)门架结构的有限元分析与比较

为了优化RTG的钢结构设计,提高产品竞争力,利用ANSYS软件对两种不同形式的门架结构进行有限元分析。介绍同等条件下两种模型计算参数及载荷和钢结构有限元模型的建立。介绍了有限元计算分析。结果显示新型门架的整体刚度、强度优于传统门架。同时新型结构节约了钢材、降低了成本、提高了驾驶的舒适度。

大跨距轨道式集装箱门式起重机结构计算分析

在研究大跨距轨道式集装箱门式起重机结构形式分类的基础上,运用有限元分析软件ANSYS对不同结构形式的大跨距轨道式集装箱门式起重机的整机结构进行计算,并对其强度刚度进行了比较,分析其结构设计的合理性。

集装箱龙门起重机门架结构刚度性能的探讨

在比较龙门起重机各种门架结构形式的基础上 ,认为双梁双刚性 U型支腿的箱型门架结构形式是集装箱龙门起重机的较好选择。在这种门架结构的计算模型上 ,由主梁与支腿的刚度比出发 ,从静态和动态两个方面 ,探讨了刚度比系数 k对整机工作性能的影响 ,得出了系数

轨道式集装箱门式起重机的技术分析

轨道式集装箱门式起重机是目前国内外非常受推崇的一种集装箱堆场机型，我国港口和铁路货场 越来越多地选用这种机型。本文介绍国内外轨道式集装箱门式起重机的最新发展情况，并对其主要技术性能参 数、门架结构、机构、防摇、防跑偏、电气控制系统等关键技术进行分析，对今后发展趋势进行预测。

轻型轮胎式集装箱门式起重机

介绍一种轻型轮胎式集装箱门式起重机 (简称四卷筒场桥 ) ,该设备采用了轻型化设计技术 ,具有自重轻、轮压低的特点 。

轮胎式集装箱门式起重机钢结构裂纹分析与修复

结合实际检测轮胎式集装箱门式起重机过程中发现的典型案例,对可能导致钢结构重要承载部位严重开裂的原因作了多方面的深层次分析,简要说明一种裂纹修复方案的施工过程和注意事项,以及修复加强后使用管理、检测跟踪情况,供设计、制造、使用、改造及检验等单位参考。

集装箱门式起重机主梁工艺性结构改进探讨

从主梁制造工艺及现场施工角度分析探讨了目前集装箱门式起重机主梁上几个典型部位结构形式的制造工艺性,并提出了合理的改进结构,优化了主梁结构的同时,简化了制造工艺,提升了制造质量,为同类结构产品研发设计提供了参考。

轮胎式集装箱门式起重机钢结构过早开裂的分析

对轮胎式集装箱门式起重机钢结构的重要承载部位焊缝、母材过早严重开裂现象进行了分析,以引起设计、制造、使用、维护保养、检验单位的足够重视。

轮胎式集装箱门式起重机钢结构焊缝开裂原因分析

轮胎式集装箱门式起重机（以下简称RTG）是集装箱专用码头堆场作业使用的主要设备，具有高效率低成本装卸、转运、堆放集装箱的功能。采用轮胎触地无轨道运行。以一组柴油机发电，再由电动机驱动操作吊运。该类型起重机主导产品主要技术参数通常为吊具下额定起重量40．5t、跨度23．47m、起升高度18．35m、起升速度23～52m／min、小车速度70m／min、大车速度70—120m／min，

集装箱门式起重机防摇吊具的国产化改造

广安门站JM01集装箱专用门式起重机是进口设备,由于使用频率较高,致使其防摇吊具陆续出现了钢结构开裂、液压分配阀和液压管路故障漏油等问题。通过对吊具进行国产化改造,既优化了吊具性能,又节约了资金,保证了吊具的安全正常使用,取得了较好效果。

实用轻型多用集装箱门式起重机相关标准

当前,集装箱运输是现代物流发展的迫切要求,是提高铁路装卸机械化和提升装卸服务质量的必然要求.总公司要求各铁路局要提高认识,切实加大对集装箱装卸机械设备的投入,尽快提升集装箱装卸能力和服务水平.

实用轻型多用集装箱门式起重机相关标准

当前,集装箱运输是现代物流发展的迫切要求,是提高铁路装卸机械化和提升装卸服务质量的必然要求.总公司要求各铁路局要提高认识,切实加大对集装箱装卸机械设备的投入,尽快提升集装箱装卸能力和服务水平.

多用途集装箱门式起重机

随着国民经济的不断发展，进出口贸易的逐年增长，带动了国际集装箱货物运输业务的快速发展。为适应运输形势发展要求，开发造价低，性能优良，可一机多用并能满足集装箱装卸的港口机械设备——多用途集装箱门式起重机就成为当务之急。１方案的确定目前，集装箱货场普遍采...

单梁门式起重机门架结构静力学性能有限元分析

以单梁门式起重机为对象,分别计算各种工况下门架结构载荷值,并根据计算结果构建门架结构三维模型及有限元模型,并进行门架结构的变形有限元分析,分析结果为其优化设计提供理论依据,为门架起重机结构的轻量化设计提供设计依据。

水电站门式起重机门架结构厂内组装方案

水电站门式起重机在制造出厂前，须进行厂内总组装，以检验各拼装尺寸及各机构是否符合设计及规范的要求，保证工地安装的顺利进行。本文结合加纳布维水电站尾水2x200kN单向门式起重机制造工程，阐述了中小吨位门式起重机，其门架结构在厂内组装的技术方案，以供各类似工程借鉴。

门式起重机结构耦合系统的动态仿真

将门式起重机门架系统简化为一次超静定刚架结构 ,以门架垂向位移ξ和横向位移η为振动参数 ,根据结构位移曲线求得门架结构的等效质量、等效刚度和等效阻尼系数 ,应用 D'Alemblent原理建立了耦合系统的微分方程组 ,并用 Newmark显式算法获得动态响应。采用动态仿真方法 。

水电站门式起重机门架结构有限元分析

在水电站中门式起重机有着重要的作用。分析水电站门式起重机门架结构,通过有限元进行分析,分析其固有的频率以及振型,可以为今后的设计以及动力学分析提供借鉴与参考。