横琴口岸下穿路雨水泵站设计分析

横琴口岸地处台风频发地区,内部两层下穿路属于市政道路,排水防涝要求高。论文根据实际工程特点,选用合适的暴雨重现期,通过芝加哥雨型生成器得到了设计暴雨曲线;根据分时雨水径流量,动态模拟雨水调蓄池进排水量,得到合理的设计参数,为下穿路雨水提升泵站的设计提供参考。

雨型选择对LID措施效果影响的分析探讨

在利用各类雨洪模型软件对LID措施效果模拟计算过程中,受限于实际降雨资料的完整性,经常需要人为选定一种雨型作为模拟的基础条件。当选择不同的雨型时是否会对模拟结果产生影响需要进行系统的分析研究。完整梳理了国内常用的Huff、三角形和芝加哥3种降雨模型的设计原理,分析了各自的特点;之后,以一个实际区域的海绵城市规划工程为例,选用PCSWMM雨洪模型,分别选用3种雨型对拟采用的不同类型LID措施的效果进行了模拟分析计算。结果表明:针对不同的措施,雨型和雨峰位置系数的选择对区域的径流量与雨峰流量削减效果的影响是有差别的;这种差别会随降雨重现期的提高而减少;当措施中有雨水调蓄池设施时,雨型选择的影响明显增加。

芝加哥雨型法在短历时暴雨雨型设计中的应用

基于山西临汾国家基本气象站1981—2013年逐日雨量资料,对临汾市城区暴雨强度公式修订的基础上,采用芝加哥雨型法,对临汾市城区短历时暴雨雨型设计进行分析研究。结果表明:1981—2013年山西临汾短历时最大降水量年际变化较大,且随着降水历时的延长,年最大降水量极值有增大趋势;年最强降水比较集中,多出现在7月上旬到8月中旬,且在午后出现次数较多。除历时30 min和180 min外,临汾城区短历时暴雨雨峰位置略偏前,短历时强降雨较为集中。瞬时雨强呈先增后减的单峰型分布,各历时的瞬时雨强变化趋势以及分布型基本一致,只是在时间分配上稍有差别,且雨强随着重现期增大而增大。当重现期相同时,雨峰处降雨强度随着历时的延长整体呈现减小、增大、再减小的波动趋势,但峰值雨强差异较小。

基于排水防涝规划的短历时暴雨雨型分析

基于历史降雨记录资料,采用数理分析方法,科学表达城市暴雨特征,是建立完善的城市排水防涝系统的关键基础性工作。针对湖北省宜都市城市排水防涝系统的规划设计,统计每场降雨过程的雨峰位置系数,加权平均得到综合雨峰位置系数,采用P&C分析法及芝加哥法确定短历时暴雨雨型,为城市排水防涝系统的规划、设计提供了有力支撑,可为城市雨水径流控制与资源化利用提供参考。

基于SWMM模型的城市排水模拟应用研究

城市积水、内涝问题随城镇化进程的不断加快而日益严重。为有效解决这一问题,分析其出现的原因,以武汉市谌家矶片区为例,基于SWMM模型,结合城市DEM数据和雨水管网规划数据构建了城市排水模型,以溢流雨水井数量和超载管段长度为评价指标,模拟了不同雨峰位置系数和径流系数下雨水管的排水能力,并对评估指标做归一化处理,评估了雨峰位置系数和径流系数对城市排水的影响。结果表明:(1)积水雨水井数量、超载管段长度均正相关于径流系数和雨峰位置系数,城市积水内涝情况随径流系数和雨峰位置系数的增大而加剧,且受径流系数的影响更为严重;(2)不同评价指标下的相对敏感度有明显差异,径流系数对地面积水影响较大,雨峰位置系数对管段超载影响较大。