西安某地铁路立交道路雨水泵站重难点问题及对策研究

城市铁路立交道路是城市道路系统的重要节点。本文以西安某地铁路立交道路雨水泵站设计为例,介绍铁路系统雨水泵站的设计标准,分析设计过程中应注意的重难点问题,并提供相应的对策,以期为其它类似工程提供借鉴。

某超深雨水泵站结构方案比选

杏花路下穿通道雨水泵站项目位于武汉市新洲区,泵站深度较深,为选取合适的建造方案,在设计前期针对雨水泵站常见的两种施工工艺——明挖现浇法和沉井法,做了详细的方案设计,并在施工难度、施工工期、对周边环境的影响和工程造价等方面进行了对比分析。结果显示:沉井法比明挖现浇法的优势在于综合造价低、风险小,但工期较长,在工期不是控制因素的前提下可以优先采用;在软土地区施工沉井时,需要在设计阶段充分考虑沉井下沉过程中可能出现的各种问题,采取充分的措施降低风险,确保沉井顺利实施。

粮库一体化预制雨水泵站设计优化探讨

本文从粮库雨水系统特点、粮库常见雨水调节与排放措施切入,从优化泵站规模、排放方式、运行工况、自动控制系统及提高安全管理力度的角度出发,对粮库一体化预制雨水泵站进行设计优化探讨,以期为后期粮库雨水排放设计提供思路及参考。

关于雨水泵站深基坑支护桩及锚索的施工控制分析

在当前城市发展的过程中,人们对于环境的保护意识越来越强,因此,为了能够有效地保障城市环境,同时也是为了能够最大限度的提高城市排水排涝的基础能力,就必须要加强对于城市雨水泵站深基坑的开挖工作,这样才能够最大限度的保障城市水资源的安全,同时也能够为人们提供更加便利的生活环境。在施工过程中,需要重点关注施工控制工作,确保深基坑支护工程能够顺利完成。因此,本文以某雨水泵站为例,对深基坑支护方案进行分析,并对基坑支护桩和锚索进行施工控制分析,以供参考。

探讨生态城市背景下某雨水泵站的设计要点

在城市排水系统运行管理中,雨水泵站发挥着极其重要的作用。基于生态理念设计的雨水泵站,不仅能避免内涝灾害,有效改善城市居民的居住环境,还能助推可持续发展目标的达成。由此,本文从城市雨水泵站的建设入手,分析雨水泵站设计和运行中的问题,而后基于生态城市理念提出了雨水泵站设计优化方向,希望能为生态城市背景下雨水泵站建设提供参考。

邻近地铁环境的地下雨水泵站结构优化及安全分析

排水系统是保证城市各项功能正常运行的重要基础设施,雨水泵站是排除低洼地区积水的重要设施。在城市复杂环境中,新建雨水泵站及其附属管线的施工会对既有建筑物产生影响,主要体现在过近距离开挖造成的岩土体应力重分布与新建结构本身重力荷载两方面。以北辛安路新建的雨水泵站为例,针对上述两类影响方式,通过改善岩土体力学性质、优化雨水泵站结构减小其重力荷载的方法降低了雨水泵站在施工、运营中对既有交通设施的影响,并使用有限元方法和结构力学方法验证了设计的可行性。实际运行结果显示,优化设计达到了预期的效果。

雨水泵站工程沉井下沉施工监督管控

沉井在雨污水泵站建设中有较为广泛的应用,但因沉井施工属于地下基础工程,施工现场水文、地质情况复杂,在沉井的施工中出现问题的情况较多。以昆阳雨水泵站及总管新建工程为例,通过分析雨水泵站工程沉井下沉施工过程中的难点、突发情况,查找原因,提出对策措施,并从监督角度提出相关管理建议,为相关工程施工提供参考。

老城区全地下雨水泵站合建调蓄池工程设计

在排水系统末端建设雨水泵站及调蓄池是提高城市排水防涝能力,同时控制初期雨水污染的有效途径。随着城市建设用地日益紧张,雨水泵站和调蓄池合建的形式可以节约土地,解决人地矛盾。以南京市某雨水泵站及调蓄池合建设计为例,详细介绍泵站与调蓄池、一体化处理设施合建形式的设计方案及运行模式。针对项目建设用地小、周边环境复杂、景观要求高的特点,通过调蓄池、雨水泵站、一体化处理设施合建的方式,使得一个设施解决初雨、内涝、水处理三大问题,并采取全地下结构与城市景观绿化相结合,在节约土地的同时满足各项功能需求,具有重要的推广意义。

地道桥雨水泵站原位升级改建设计

以保定市建国路地道桥雨水泵站为例,通过分析地道桥暴雨积水主要成因,合理确定排水系统升级改造方案,在原用地不变基础上,将泵站规模由0.83 m^(3)/s提升至3.0 m^(3)/s,同时新增一座1200 m^(3)初雨调蓄池,共同实现缓解桥区内涝、改善水环境的目的,并为远期周边区域排水系统的彻底改造创造有利条件。

关于雨水泵站排放口污染物削减净化区的探讨

为完善雨水泵站放江对河道所造成的污染削减技术,文章建立二维水环境模型提出在泵站放江排放口附近构建污染物削减净化区,并得到结论污染物削减净化区长度与雨水泵站放江水量、放江水体污染物浓度成正比,且污染物浓度的敏感性更大;污染物削减净化区长度与河道自身水动力条件成反比;初步给出了不同泵站放江情况下污染物削减净化区的参考范围。为泵站放江末端污染物削减技术中生态廊道的设计及布置范围提供了理论指导。

沿湖超深分节制作多功能雨水泵站施工技术

针对大断面矩形沉井下沉过程中存在的井壁与土壁接触摩阻力大、取土困难等问题,结合依托工程,通过分区对称开挖、优化设备组合、触变泥浆与泥浆套综合减阻等措施,对沿湖超深分节制作多功能雨水泵站施工技术进行了优化,使沉井下沉中过程刃脚水平高差基本控制在100mm内,且大幅提高了取土效率与沉井下沉速度,达到高效、安全的施工目标,也为同类工程项目建设提供了借鉴和参考。

底部进水圆形雨水泵站设计方案研究

结合北新泾(北)雨水泵站水力模型试验,研究和分析圆形雨水泵站底部进水渠及集水池内的流态,并提出改善底部进水渠及集水池进水流态的措施。试验结果表明,采取纵、横向隔板和三层环形水平压水板的措施后,能有效地改善底部进水渠及集水池内的进水流态,减少不良流态对水泵吸水喇叭口的影响。这也为今后类似工程的建设提供了一定的经验借鉴。

斜向管涵进流城市雨水泵站箱涵流态分析及整流措施研究

为了研究斜向管涵进流对城市雨水泵站水力流态特性的影响,探寻改善不良流态的有效整流措施,基于计算流体动力学(CFD)方法,开展斜向管涵进流城市雨水泵站箱涵流态分析及整流措施研究。针对不良进水流态,通过在闸门井内设计布置了3种不同的整流措施,分析比较各整流措施对箱涵进水流态及其配水均匀性的改善效果,优选出最佳方案并进行物理模型试验验证。研究表明:斜向管涵进流容易造成箱涵各孔流量分配不均且存在偏流、回流、旋涡等不良流态,从而恶化前池进水流态和影响泵站安全运行;采用"分流墩、组合梁以及相背布置短导流墩"的组合式整流措施可以显著改善闸门井、箱涵以及前池进口处的不良流态,有效提高箱涵各孔的流量分配的均匀程度,其中箱涵各孔流量分配不平衡度降至±0.03之间、箱涵总流量分配均匀度提高为0.905。本文的研究成果可为同类型城市雨水泵站设计提供有益的参考。

雨水泵站水泵机组启停优化

为解决雨水泵站运行过程中存在的水泵频繁启停问题,提出一种水泵机组启停优化方法.该方法通过分析泵站的设计参数和水泵机组运行原理,建立启泵水位优化模型,并运用暴雨洪水管理模型(storm water management model,SWMM)和粒子群优化算法(particle swarm optimization algorithm,PSO)对模型求解,最终得到水泵机组的最优启泵水位.通过实例将优化方法与传统的人工调试方法进行对比,验证了其可行性.研究结果表明:采用优化方法得到的启泵水位可使机组启停次数达到最小,实现了较好的水泵启停效果.同时优化方法也避免了复杂的人工调试过程,得出的优化结果为雨水泵站启泵水位的选取提供参考.

基于水力模型的下凹式立交桥桥区雨水泵站运行优化

基于InfoWorks ICM模型软件介绍了城市雨水排水系统模拟的典型流程,构建了北京市农展桥桥区及周边雨水系统模型。针对桥区雨水泵站运行中可能存在的水泵启停频繁的问题,设置了3种运行方案,并应用不同的设计降雨雨型进行模拟分析。通过对3种方案的模拟结果的对比分析,遴选出了优化的泵站运行方案。

工业组态软件WinCC在雨水泵站监控系统中的应用

介绍了一种上位机组态软件采用WinCC5.1,下位机采用西门子S7-300系列PLC的雨水泵站监控系统,概述了该系统的结构与控制要点。论述了雨水泵站系统上位机软件的设计与实现以及与PLC的通讯方式。

上海白莲泾沿岸雨水泵站的排江污染和控制对策

白莲泾作为世博会浦东片区的核心景观之一,其水环境质量成为关注的焦点。在点源污染已全面控制的情况下,白莲泾沿岸的分流制雨水泵站的排江污染应予以重视。对白莲泾沿岸4座雨水泵站雨天和旱流排江的水量、水质进行分析,比较了不同分流制雨水泵站排江水质的特点,分析了雨水泵站对受纳水体污染的影响并提出了对策。

城市立交雨水泵站改造的若干问题

介绍了杭州市艮山立交雨水泵站和沈半立交雨水泵站的改造情况,提出了相应的经济性、技术性改造措施,取得了良好的改造效果。

厦门机场路雨水泵站调蓄优化设计

设置雨水调蓄系统是保障城市防洪排涝工程的有效措施,在厦门机场路雨水泵站项目中通过将雨水调节与泵站抽排有机地结合起来,与传统的设计方法相比,提高了系统的雨水调蓄功能,并降低了泵站造价,为南方城市雨水泵站的建设提供了一个新的思路。

全地下式雨水泵站的设计

在天津市海河综合开发改造工程中,将大沽路、七马路、会师广场三座雨水泵站设计为集城市排水、景观绿化、环境保护等多种功能为一体的全地下式泵站。对泵站参数、平面布置方式、主要构筑物及自动控制系统的设计进行了详细介绍。