混凝土泵车臂架载荷的雨流法计数

通过分析比较几种雨流计数法的优缺点,建立新的雨流法计数模型,对混凝土泵车臂架的载荷时间历程进行了雨流计数,实测数据表明,该方法能准确统计出载荷时间历程中的应力循环,克服了原有计数方法的局限性。

基于雨流计数法的屈曲约束支撑的塑性变形研究

屈曲约束支撑(buckling restrained brace,简称BRB)具有滞回曲线稳定饱满的优点,近年来已被广泛应用于工程设计中。从3组BRB不同加载制度所得的滞回曲线出发,建立了BRB的Bouc-Wen数值模型,在输入地震波后提取滞回曲线验证了数值模型的准确性。根据雨流计数法对损伤统计的原理,编写计算程序后对单自由度BRB钢框架计算模型所受到的地震损伤进行了统计,通过等效塑性应变理论验证了采用数值模型以雨流计数法统计BRB塑性变形的准确性。

基于雨流计数法的采煤机牵引系统载荷谱编制

为规范适合工矿采煤机牵引系统的可靠性加载试验标准以解决目前试验中存在的加载时间长、无法实际反映现场工况特点等问题。提出一种采煤机牵引系统的载荷谱编制方法,通过对采集并等比例合成的3种典型工况的牵引载荷分析及预处理,并进一步采用雨流计数法对处理后的载荷进行统计和边缘分布拟合,结合概率统计分布经验,得出结果:右牵引变频器载荷的均值与幅值在采煤机左向运行时分别服从正态分布及三参数威布尔分布,且二者相互独立。由此外推出右牵引变频器全寿命周期的载荷频次,编制出相对应的8级二维载荷谱和一维试验程序加载谱。所述方法和结果可为采煤机牵引系统可靠性加载试验提供理论依据和参考,为后续提升牵引系统的可靠性、优化采煤机惯性导航及自动截割技术奠定基础。

实时雨流计数法及其在钴酸锂电池健康状态建模中的应用

针对电动车辆的复杂行驶工况,提出一种基于雨流计数原理的实时预估钴酸锂电池健康状态(state of health,SOH)的建模方法。首先,开发了一种改进的实时雨流计数法,实现对不同放电深度(depth of discharge,DOD)下循环次数的统计分析;在此基础上,提出一种利用等效充放电电流–荷电状态(state of charge,SOC)的包络面积,来评估每次循环中衰减因子的计算方法,并以不同循环次数下衰减因子的累加和来刻画电池的寿命衰减;最后,设计电池循环老化实验,验证了所提出方法可实现对随机充放电电流、DOD和循环次数下的电池SOH实时估计。

基于雨流计数法的接触线疲劳寿命分析

电气化铁路向高速化方向发展,为保证结构的安全性,对接触网进行精确的疲劳分析至关重要。本文使用APDL语言编制命令流,对柔性悬挂接触网的接触线进行疲劳寿命估算,并给出具体步骤。采用改进的雨流计数法,对接触线各单元的疲劳应力谱进行统计处理,得到各单元的各级应力幅值、应力均值与相应的应力循环数;用Miner线性疲劳累积损伤理论得到接触线各单元的疲劳寿命值。针对一组参数,得到接触线各跨的安全运行次数与折算年限,分析接触线疲劳寿命的不利位置,研究不利位置的应力时程特征,为柔性悬挂接触网系统的设计和工程实际施工与维护提供重要依据。

改进三峰谷雨流计数法在爆破震动损伤评价中的应用

构筑物在爆破地震载荷作用下发生破坏是一个非常复杂的损伤累积过程。在进行爆破地震效应研究时,不仅要考虑几何距离、爆破条件以及地质条件对爆破振动强度的影响,也要关注结构本身的劣化过程。据此提出应用疲劳理论进行爆破地震效应分析的思路。首先,阐述了爆破震动应力谱测量的基本方法。其次,针对于三峰谷雨流计数模型的不足,提出了改进方案。改进后的计数模型融等值点压缩、峰谷值检测以及循环计数为一体,简化了计数过程,运用改进的计数模型分析了震动应力谱,得出了各种循环的频数分布规律。统计结果表明,单次爆破中绝大部分为小幅疲劳循环,而且拉压循环所占的比例比较大。

雨流计数法在整车载荷谱分析中的应用

基于当前广泛应用的雨流计数法的原理,在全程实测某型越野车在某试验场各强化路段载荷谱的基础上,对载荷谱进行预处理,然后给出了基于雨流计数法的载荷谱压缩、外推、叠加与时域重构的应用实例。结果表明通过雨流计数法能在基本保持原载荷谱疲劳损伤的同时,明显地压缩载荷谱的时间历程,为下一步快速、高效地进行室内道路模拟试验打下了基础。

改进的雨流法实时计数模型

通过在数据处理流程中加入数据对接处理算法,解决了发散收敛波问题,得到一种改进的雨流法实时计数模型.其计数简单,计数时不需要得到完整的应力时间历程,也不需要在计数前对应力时间历程作任何调整或修正,实现了应力循环的实时计数.该模型已应用于高速动车组应力谱数据处理之中.

雨流计数法在土体强度干湿循环效应中的应用

针对土体强度干湿循环试验成果无法应用于工程实践的情况,通过分析雨流计数法的计数原理、计数规则和实现方法,探讨了其应用于土体强度干湿循环效应的可行性和土体应遵循的假设条件;在此基础上,通过具体实例分析,验证了雨流计数法在土体强度干湿循环效应中的应用效果。研究结果表明,土体的干湿循环效应在本质上就是一种疲劳损坏,应用雨流计数法对土体干湿循环中的含水率变化进行统计是完全可行的;通过应用雨流计数法,可把大气影响下土体的不规则含水率波动整理为较规则的含水率数据,并获得各个含水率变化幅度下的循环次数,为室内试验成果与工程实践应用搭建了一个桥梁。

基于雨流计数法的弹性链型柔性悬挂接触网疲劳寿命分析

采用APDL语言编制命令流,对弹性链型悬挂接触网的接触线进行疲劳寿命估算。文中给出了求解接触线寿命的步骤,采用改进的雨流计数法处理接触线的疲劳应力谱,得到各单元的各级应力幅值、应力均值与相应的应力循环数,用Miner线性疲劳累积损伤理论得到接触线各单元的疲劳寿命值。在相同参数的条件下,分析了影响接触线寿命的因素,包括跨距、接触线和承力索预张力、截面面积、列车行驶速度、抬升力、干摩擦等,比较简单链型和弹性链型悬挂接触网对接触线寿命的影响,对比各种参数找出影响接触线疲劳寿命的几个关键因素,为弹性链型悬挂接触网系统的设计和工程实际施工与维护提供重要依据。

基于简化载荷谱法与雨流计数法的接触网疲劳寿命对比分析

给出简化载荷谱法和雨流计数统计载荷谱法2种估算柔性接触网疲劳寿命的方法,并比较二者所得疲劳寿命的差别。简化载荷谱法将接触线单元的应力时程简化为一个最大的应力循环,经Goodman直线修正后由S-N曲线直接得到接触线各单元的疲劳寿命;雨流计数统计载荷谱法对接触线单元的应力时程进行雨流计数,得到各单元的各级应力循环;经Goodman直线修正之后,使用S-N曲线得到各单元在各级应力幅下破坏的循环次数,然后基于Miner线性累积损伤理论得到接触线各单元的疲劳寿命。简化载荷谱法忽略最大应力循环之外的其他应力循环,所得疲劳寿命偏高。针对一组参数用2种算法得到接触线的最终寿命差别很小。可以近似使用简化载荷谱法分析接触线的疲劳寿命,2种算法寿命差别较大的接触线单元用雨流计数法分析疲劳寿命更为精确。

基于雨流计数法的锅炉汽包寿命实时监测

建立了汽包温度场、应力场监测模型,基于从电厂DCS(分布控制系统)中取出的锅炉汽包启动数据,通过有限元分析确定汽包的危险点,并修正了该点的应力集中系数,给出了汽包瞬态温度场计算的隐式差分方法和危险点的当量应力计算公式,改进了雨流计数方法,提出了采用应力稳定原则作为判定汽包启停状态结束的准则,统计每次启停过程中不同应力幅的循环次数,并据此确定汽包的寿命损耗。通过对锅炉汽包一次冷启动数据分析,验证了本文方法的有效性,研制了锅炉汽包寿命实时监测系统,经600 MW机组锅炉汽包的监测运行表明,效果良好,达到了对锅炉汽包寿命损耗进行实时监测并指导运行的目的。

雨流计数法误差详析方法的提出及实例研究

文章依据频谱分析以及应变能量原理,对雨流计数法的系统误差进行定量分析。并结合集装箱船的现场采样数据,提供给业界一种定量计算雨流计数法误差的方法,可在进行结构疲劳计算时,根据应力曲线的定量特征和工程精度要求,来确定是否适合选用雨流计数法进行计算。

雨流计数法及其在程序中的具体实现

根据雨流计数法的规则和在实际中应用的体会 ,介绍了雨流计数法在程序中实现的具体方法。它适合用各种语言编写 ,在计取循环数时采用的“四点法”使程序的实现比用其他方法更加准确可靠 ,简单明了。

雨流计数法与概率分布拟合在疲劳寿命估算中的应用

采用雨流计数法对一桁架节点的疲劳应力谱进行统计处理,得到各应力幅与相应的应力循环数,并对该计数结果进行Weibull概率分布拟合.基于Miner线性疲劳累积损伤理论,使用雨流计数结果和概率分布拟合结果对桁架节点的疲劳寿命进行估算.结果表明,雨流计数法与概率分布拟合法的联用对结构的疲劳寿命估算较为真实可靠.

基于雨流计数法的随机声疲劳寿命估算方法研究

针对飞机结构中的声疲劳破坏问题,以雨流计数法的基本原理和计数规则为基础,研究了雨流计数法在M atlab语言中的具体实现方法并得到载荷谱,结合材料性能S-N曲线在M iner线性累积损伤理论准则下估算结构疲劳寿命。并以某航空薄壁柱壳结构为例进行疲劳寿命估算,取得了良好的效果,从而为结构的声疲劳寿命估算提供了一种可行的方法。

基于雨流计数法的压缩机曲轴疲劳寿命分析

以4M12-2.5/250型往复压缩机的曲轴为研究对象,研究其疲劳失效的过程,估算其疲劳寿命。对曲轴进行多柔体动力学仿真后得到了曲轴的动态载荷和其危险节点的应力-时间历程。采用雨流计数法对节点的应力-时间历程进行统计处理,将其处理成一系列的全循环或半循环载荷,编制程序载荷谱,结合疲劳累积损伤模型和材料的S-N曲线,计算其危险节点的疲劳寿命,为曲轴的结构设计与优化提供一定的理论依据,对提高曲轴的可靠性有一定的意义。

航空发动机载荷谱雨流计数法的改进算法

针对航空发动机寿命监控,为弥补四峰-谷值雨流计数法的不足,提出了等效载荷循环雨流计数法。该算法按时间顺序再现了载荷发生的全部过程,计算精度高,抗随机噪声干扰能力强,使得对载荷谱的分析更加准确。

雨流计数法及在车辆疲劳损伤分析中的应用综述

为了更准确地对车辆疲劳损伤中的随机载荷进行统计分析,雨流计数法成为研究的热点方法。首先,介绍了雨流计数法的理论基础以及程序实现流程,然后针对该方法在诸多国内外期刊中发表的论文进行综述分析,主要包括两个方面:基础理论的深入探讨和在车辆零部件疲劳损伤中的应用。在以后的车辆零部件疲劳损伤研究中,该方法将继续被研究和应用,为更多地研究者方便地使用。

基于雨流计数法的轮式装载机载荷谱编制系统研究

为解决轮式装载机在设计阶段缺少重要零部件真实载荷数据的问题,提出了基于雨流计数法的载荷数据采集方法,设计了轮式装载机液压系统载荷数据采集实验,进行了载荷数据采集系统的硬件与软件的开发,编制了8级均幅值载荷谱。实验结果表明,该系统数据采集过程稳定,并且采集到的数据满足真实载荷分布特征,满足系统设计需求,具有较高应用价值。