汽车车门淋雨漏水问题分析与控制

汽车车门造型设计的年轻化,对整车厂密封性能研发提出更高要求。文章以汽车车门为研究对象,对车门雨淋漏水路径进行系统分析,接着详细阐述了预批量生产过程中一些典型漏水案例及整改方案,为汽车车门漏水问题提供了解决思路,提升问题解决效率。

内燃机电站雨淋状态下运行探析

结合产品实例,对内燃机电站在雨淋状态下运行的问题进行了理论分析,提出了解决办法;同时提出在试验中应注意雨淋试验和实际气象天气使用中的差别。

EICP修复重金属污染土的环境耐久性研究

为探究脲酶诱导碳酸钙沉淀(enzyme induced carbonate precipitation,EICP)技术修复重金属污染土的环境耐久性,分别对EICP修复后的锌、铅污染土进行酸液浸泡、冻融试验和雨淋试验,探讨了EICP修复锌、铅污染土在不同环境条件下的耐久性及其影响规律。结果表明,在不同浓度、不同类型酸液条件下,EICP修复后的锌、铅污染土中可交换态和碳酸盐结合态的重金属离子浸出量随p H值降低,碳酸盐结合态含量降低,可交换态含量逐渐增加,且硫酸环境下的稳定性大于硝酸环境下的稳定性;随着冻融循环次数的增加,EICP修复后的锌、铅污染土中可交换态离子浸出量增加,碳酸盐结合态含量减少;在大雨条件下,Zn^(2+)、Pb^(2+)主要在前20 min内进行释放,并由上往下迁移;经EICP修复重金属污染土在酸液、冻融循环和雨淋条件下具有良好的耐久性。

轿车产品开发过程中水管理问题解析

通过对轿车产品开发过程中易产生的几个渗漏水问题分析,提示产品设计工程师要注重汽车水密封的特殊性和结构设计的细节。