北京冬奥会雪车雪橇项目医疗急救的保障

目的:对国家雪车雪橇中心的雪车、雪橇、钢架雪车赛道医疗保障情况进行分析及总结,为今后赛事举办及群众冰雪运动的医疗保障工作提供经验。方法:回顾性分析参加2021年10—11月雪车、雪橇、钢架雪车国际训练周和世界杯(以下简称“国际训练周”),及2022年2月北京冬奥会雪车、雪橇、钢架雪车项目(以下简称“北京冬奥会”)的运动员受伤、救治情况,参考和借鉴《冬季雪上运动项目医疗保障标准》制定具体的分类标准分析受伤部位、受伤类型、事故发生点位等。结果:参加国际训练周和北京冬奥会总计743名运动员,比赛期间共发生翻车、翻撬、碰撞事故58次,其中有28次(运动员28例)出现了运动员受伤,占事故总数的48.3%,占运动员总数3.8%,其中男性9例(32.1%),女性19例(67.9%),平均年龄(26.3±4.7)岁。28例受伤运动员中20例(71.4%)为Ⅰ类伤,在现场得到了救治处理,8例(28.6%)伤情较重的,其中Ⅱ类伤(7例)、Ⅲ类伤(1例)转诊至定点医院进行进一步处理。28例受伤运动员中有3例(10.7%)出现了多发损伤,其中2例为2部位受伤,1例为3部位受伤,最常见的受伤部位为脚踝及脚趾(10/32,31.3%)。28例受伤运动员中有1例(3.6%)同时出现了2种受伤类型,最常见的受伤类型为关节和(或)韧带损伤(11/29,37.9%)。赛道最容易发生事故的点位为第9弯道(18/58,31.0%)。结论:通过对医疗保障工作的分析和总结,能够更好地为今后我国开展雪车、雪橇、钢架雪车运动提供经验和参考,使国家雪车雪橇中心真正成为可持续发展的奥运资产。

国家雪车雪橇中心,北京,中国

国家雪车雪橇中心位于延庆小海坨山南麓山谷地带,占地面积16.5hm^(2),建筑面积52,500m^(2),承办雪车、钢架雪车、雪橇3项奥运赛事,雪车雪橇运动最大时速达135km/h,最大重力加速度5g,因此该运动被称为“冰上的F1方程式”。

雪橇犬那些鲜为人知的事

雪橇犬是一类因善于拉雪橇而闻名世界的犬,其犬种主要包括西伯利亚雪橇犬(哈士奇)、阿拉斯加雪橇犬、萨摩耶犬、爱斯基摩犬、奇努克犬等。雪橇犬拉着雪橇在冰天雪地中驰骋的画面,已成为一道亮丽的风景线。鉴于国内不少读者对雪橇犬的了解较为有限。

国家雪橇队男子运动员肩关节、肘关节等速肌力及双侧力量均衡特征分析

雪橇比赛的出发阶段十分关键,而肩关节、肘关节在出发阶段的技术动作中发挥着重要的功能。采用测试法和数理统计法,运用等速肌力测试系统,对10名国家雪橇队男子运动员双侧肩关节、肘关节的屈、伸肌群力量及双侧力量不均衡特征进行探究。发现我国男子雪橇运动员双侧肩关节、肘关节的伸肌力量大于屈肌力量,伸肌向心收缩力量特征符合雪橇运动员出发阶段的专项技术特点;我国男子雪橇运动员肩关节、肘关节存在屈伸肌群肌力比失衡与双侧力量不均衡特征,具有潜在的运动损伤风险。提出在提升运动员肩关节、肘关节力量素质的同时,也要重视双侧肌群力量的均衡发展,以期提高我国雪橇项目体能训练的科学化进程,为我国雪橇项目的未来研究提供理论借鉴。

基于端点控制的雪车雪橇弯道生成

本文以国家雪车雪橇中心“雪游龙”项目为背景,研究给定端点约束条件下雪车雪橇弯道三维曲面的生成方法。该方法将弯道三维曲面的设计分解为中心线生成和剖面轮廓生成两个部分,其中,弯道中心线的生成转化为“缓和曲线—圆曲线—缓和曲线”的二阶连续组合曲线边值问题,剖面轮廓表示为若干分段函数的组合,并基于高斯过程回归建立各分段函数参数与对应弯道中心线的映射关系,最后通过旋转剖面轮廓实现给定端点走向的雪车雪橇弯道三维曲面生成。以“雪游龙”项目的十二号弯为例,通过对比生成的弯道与实际弯道模型,验证了该方法的可行性。基于端点控制的雪车雪橇弯道生成方法可以实现雪车雪橇弯道的快速设计,为雪车雪橇赛道三维曲面的生成式设计提供参考依据。

国家雪车雪橇中心赛道太阳辐射模拟与实测分析

国家雪车雪橇中心是2022年北京冬奥会延庆赛区核心区的竞赛场馆。不同于世界上的其他场馆,国家雪车雪橇中心的场地选址定在了山体南坡。为了规避南坡太阳辐射量高导致场馆用能大的缺陷,该场馆的设计采用了地形气候保护系统,为赛道提供遮阳的同时保护其免受风、雪等气候因素的影响,最大限度地降低能耗,实现“南坡变北坡”的设计目标。通过对国家雪车雪橇中心赛道太阳辐射进行实测,实地考察了赛道遮阳系统的遮阳效果。通过软件模拟分析结果与现场实测结果的对比,检验了太阳辐射模拟结果的有效性。分析了导致模拟数据与实测数据产生差异性的原因。研究表明,采用基于Grasshopper平台和Ladybug插件的太阳辐射模拟,能够有效反应雪车雪橇赛道的实际日照情况。

小学音乐教学中培养学生音乐素养的策略——以音乐作品《乘雪橇》为例

随着新课改的深入推进,教师必须投身教学研究,特别是在音乐教学领域,注重培养音乐感受与欣赏的能力,初步养成良好的音乐欣赏习惯,能自信地有表情地演唱,乐于参与其他音乐表现、创造活动,同时培养艺术想象力和创造力。该研究旨在探讨三年级学生通过学习音乐作品《乘雪橇》来培养音乐素养的效果,结合笔者的教学经验展开研究,希望能够给更多小学音乐教师提供教学实践方面的参考。

陕西省雪橇运动员初级选材指标的分析及实证分析

本文将对雪橇运动员初级选材的指标逐一分析,并在此基础上进行了实证研究,进一步论证了在选拔雪橇运动员时,在雪橇项目特征所要求下的专项竞技能力的重要性。

定位雪橇在焊装车间的应用分析

现代汽车工业自动化对白车身焊接提出了高柔性、高节拍要求,焊装车间的焊装作业中主线输送和定位方案不断发展。本文分析了一种采用以定位雪橇为主体的车身输送及定位方案,通过其部件结构、工作原理分析输送和定位方案,实验对比了与普通雪橇输送方案的输送节拍、焊接精度,并结合现场应用分析了定位雪橇方案的优缺点及应用前景,并给出了一种满足定位雪橇在白车身车间普遍应用的解决方案。

国家雪车雪橇中心赛道遮阳棚参数化设计与自动出图技术研究

随着数字化技术在建筑领域的日益发展,更加高效、精确的建筑设计与施工手段逐渐在实际项目中被应用。本文结合北京市延庆国家雪车雪橇中心实际工程,对大型复杂建筑的参数化设计与自动出图技术进行研究,并从空间轴网系统创建、结构参数化设计与生成、建筑异形曲面与构造参数化设计,以及平面、剖面施工图纸参数化生成技术等实际工程的应用角度出发,深入分析参数化技术的逻辑方法与理论基础。

雪橇车无级变速器变速系统力学分析研究

介绍了一种用于雪橇车的大功率胶带式无级变速器,通过对其结构和工作原理的详细描述,建立了向关的数学模型。对调速蹄块、主动轮移动锥轮、从动轮移动锥轮、扭力凸轮等进行了受力分析,给出了主、从动轮的轴向压力关系式。通过分析空载、负载时主从动轮的轴向压力间的关系,得出了CVT主、从动轮的工作半径发生改变的条件,以及胶带的张紧力可调这一重要结论。

腹腔镜下自制雪橇针治疗小儿腹股沟斜疝的临床效果

目的探讨应用自制雪橇针腹腔镜下治疗小儿腹股沟斜疝的临床效果及优势。方法回顾性分析我院应用自制雪橇针腹腔镜下治疗小儿腹股沟斜疝508例(A组),并选择同期传统手术治疗的患者102例(B组),比较两组平均手术时间、出血量、术后住院时间、治疗费用和并发症。结果 A组的手术时间、术中出血量、术后疼痛时间及住院时间均少于B组,并发症发生率和复发率也低于B组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论应用自制雪橇针腹腔镜下治疗小儿腹股沟斜疝是一种微创、安全、有效且操作简单的方法,值得临床推广。

大强度负荷抗阻训练对雪橇运动员上肢和躯干力量素质及出发环节竞技表现的影响

为探讨大强度负荷抗阻训练对雪橇运动员力量素质和出发环节竞技表现的影响,采用80%~100%1RM抗阻训练对国家队13名雪橇运动员(男7名,女6名)进行15周、每周3次的上肢和躯干力量训练;比较运动员训练前后的1RM卧拉、1RM卧推等5项专项力量素质评价指标和0~2m段出发时长、2~4m段出发时长2项技术指标。结果:训练前后雪橇运动员的上肢和躯干的最大力量素质及出发时长差异均具有显著性;训练后雪橇运动员1RM卧拉重量出现6.25%~38.46%的增幅,雪橇运动员1RM卧推重量出现8.11%~43.75%的增幅,雪橇运动员出发时长降幅为3.03%~13.16%。结论:雪橇运动员上肢和躯干的最大力量、爆发力与出发时长存在相关性,最大力量素质的提高是缩短出发动作时长的条件之一;大强度负荷抗阻训练可以显著提高雪橇运动员的最大力量和爆发力,80%~100%1RM强度负荷力量训练符合雪橇运动员发展上肢和躯干最大力量和爆发力素质训练的要求。

无舵雪橇运动员心理训练方法探析

无舵雪橇项目是我国新近开展的冬季运动项目。通过查阅国内外相关资料,概述无舵雪橇项目的基本特点,并提出对无舵雪橇运动员心理素质提高的基本方法。无舵雪橇是一项危险而刺激的运动项目,因而应高度重视对运动员心理素质的培养。结合专项特点提出可通过专项运动知觉能力训练方法及表象训练、情绪调控训练和自信心培养等方法提高运动员心理素质。

无舵雪橇生物学监控与医务监督概述

我国无舵雪橇项目的开展刚刚起步,相关研究相对较少。采用文献资料法,对无舵雪橇特点、其在国内开展现状进行了综述。并结合实际工作经验,对无舵雪橇的生物学监控和医务监督进行了概述,为无舵雪橇在国内顺利开展做好服务。对无舵雪橇运动员的生物学监控主要从一般机能状态、身体素质、感觉机能及疲劳判断等四方面展开。在具体医务监督期间,做好脊柱周围损伤预防是工作重点,同时做好运动后的放松和恢复训练及康复干预,可有效减轻运动员损伤的程度。

双人合作的在线雪橇租赁问题

以往的文献只研究了单人雪橇租赁问题,本文将雪橇租赁问题扩展到了双人合作情形.研究了两个在线决策者的合作博弈模型,给出了TBS策略和BCS策略,并求出了双方收益分配的纳什均衡解.结论显示,TBS策略具有最小竞争比,但基于该策略的合作却不稳定,需要契约维持;BCS策略不具有最小竞争比,却是占优策略,基于该策略的合作是稳定的。因此存在合作可能的情况下,选择BCS策略的合作总比非合作要好。文章第4节详细的比较了TBS策略和BCS策略。此外,文章还得到了一个有意思的发现,随着参与人的增加,竞争比是有可能不上升的.这一发现与经典的在线问题(如k-server问题)的结论不一样,在k-server问题中,随着参与者(服务器)的增加,竞争比会呈线性提高》。

雪橇轧制和负荷平衡特性在中板轧机上的实现

介绍了安阳钢铁集团有限公司中板轧制过程中雪橇轧制和负荷平衡控制的设备组成、实施方法 ,以及所取得的成材率提高的良好效果。

雪车雪橇赛道负荷特性及制冷系统节能分析

为了践行2022年北京冬奥会绿色办奥的理念,减少场馆运行能耗和碳排放,对雪车雪橇赛道制冷系统节能特性的研究非常重要.采用理论分析与实验相结合的方法,对赛道的直接蒸发式氨制冷系统节能运行开展了研究.首先建立了北京冬奥会雪车雪橇赛道的负荷计算模型,实验验证了负荷计算模型的准确性;其次结合国家雪车雪橇中心的气象条件对赛道全年维持负荷的特点及变化规律进行了分析;最后对系统全年运行规律及节能方法进行了分析计算.研究结果表明,在标准工况下,春、夏、秋、冬4个季节赛道平均制冷负荷分别为233.2、481.4、211.3、64.4 W/m^(2),制冷系统全年的总制冷量为5.50×10^(4) GJ,总耗电量为4 786.08 MW·h;在冰层满足比赛要求的基础上,冰面温度每提升1℃,压缩机年耗电量减少176.61 MW·h,制冷系统节能3.6%;修整冰面工作在夜间进行,相比白天制冷功率降低38.8%,初次冻冰工况从9月份调整到10月份,制冷功率减少37.8%.因此,采用季节性运行模式、提高冰面温度、选取合适的冻冰和修冰时间可减少制冷系统的制冷量,实现系统运行的节能.研究结果为雪车雪橇赛道制冰系统的节能设计与优化运行提供了理论基础.

雪橇项目滑行阶段的风阻力特征

滑行阶段的风阻力是影响雪橇项目竞技成绩的重要因素,根据雪橇国家集训队10名运动员的风洞测试结果,对雪橇项目在滑行阶段的风阻力特性进行了研究,为提高该项目的竞技水平提供了支持。测试结果表明,当滑行速度超过20 m/s时,雪橇运动员风阻面积系数C_(D)A的雷诺数效应可以忽略;受窄道效应影响,风洞测试中增加赛道后,雪橇运动员受到的风阻力增加12%;运动员抬头调整滑行线路时,风阻力将增加16%,将头部倾斜有利于减小风阻力的不利影响,此时,风阻力仅增加10%;绷脚尖和翘脚尖姿态下的风阻力相差27%,对成绩影响很大,运动员应尽量保持脚尖绷紧,在绷脚尖的同时,将小腿下倾有利于减小风阻力。

自制雪橇针的设计与应用

小儿腹股沟斜疝是一种先天性疾病,自愈的机会很小,是临床较常见的疾病,手术是有效的治疗方法[1]。目前,腹腔镜手术治疗小儿腹股沟疝已得到广泛应用[2]。在传统小儿腹腔镜手术过程中需在脐部、脐下左右两侧做切口穿刺Trocar,脐部为观察孔,两侧为操作孔,用腔镜持针钳夹持带线的缝针将疝环内口缝闭。这种腹腔镜下疝环内口缝合结扎对术者技术水平要求相对较高,