基于SolidWorks API零件参数化技术的优化与应用

介绍了利用Visual Basic对SolidWorks进行二次开发的原理方法及关键技术。在分析了SolidWorks零件三维建模方法和API系统函数的基础上,对其在零件参数化设计中的现有技术进行优化,实现了枪弹零件的自动建模与装配,提高了枪弹零件的设计效率和质量。

采煤机零件参数化CAE分析系统

为了避免采煤机零件有限元分析繁琐的前处理设置和降低有限元分析的门槛,提高采煤机零件有限元分析效率,对采煤机零件的参数化CAE分析方法进行研究,综合利用UG(Unigraphics NX)二次开发工具和VS2012编程软件开发了基于UG的采煤机零件参数化CAE分析系统。该系统可在UG软件中直接进行零件参数化CAE分析,可直接调用前处理对话框进行有限元分析前处理的设置,通过程序直接调用解算求解器完成分析过程,实现了采煤机关键零件参数化CAE分析全过程,避免了以往不同软件转换造成的数据丢失问题,提高了分析效率。实例验证了该系统的有效性。

采煤机关键零件参数化建模与分析系统

为提高采煤机关键零件建模与有限元分析效率,降低对用户软件操作水平的要求,在Visual Studio 2012集成编译环境下,利用NX二次开发工具开发了采煤机关键零件参数化建模与分析系统。该系统将用户输入参数和应用程序中接口函数相关联,以尺寸驱动的方法,通过修改参数表达式,实现采煤机关键零件参数化建模;借助Journal日志工具,通过获取NX NASTRAN接口函数实现参数化有限元分析。实例验证了该系统的有效性。

参数化零件族与参变工艺流程之间的几何关联方法

为减少零件设计与加工系统设计之间的某些中间环节,缩短产品开发周期,提出了一种在参数化零件族与参变工艺流程之间建立几何关联的方法。该方法首先对一给定的参变工艺流程确定其能够制造的零件集合,即工艺能力包集,用一串特征关系图表示流程中工件与资源的静动态关系,通过不同形式的子图匹配与合并生成能力包集中零件的特征参数模型。然后,比较能力包集和参数化零件族中的零件特征模型,在拓扑同构条件下求解它们的参数等效区域。基于等效区域,建立同时属于能力集合与零件族的零件模型,构成这两零件集合的交集。交集中的零件特征模型同时与参变工艺流程和零件族有几何参数映射关系,从而可作为连接两方面的桥梁,有利于在零件设计与工艺设计之间建立互动关系。

动态扩充参数化零件库的数据库设计

为实现零件库的可动态扩充,开发一个独立于CAD平台的数据库是关键。从零件库需求出发,建立了参数化零件的信息模型。并在此基础上参照ISO13584标准组织零件库总体结构,提出了一种开放式的数据库模型。该数据库采用多参数存储技术实现了零件和组件以及不同零组件规格的统一表达,具有良好的信息完整性和较小的数据冗余。在此数据库上开发的基于Pro/E零件库系统很好的支持了零、组件的动态扩充和方便调用。

Pro/Engineer的参数化零件二次开发研究与实现

本文详细研究了利用Pro/E二次开发工具Pro /Toolkit进行参数化二次开发、原理、方法和实现的关键技术 ,建立了参数化零件二次开发模型和开发流程 ,利用VC ++,实现了

基于参数化零件图的二维装配图修改技术

在综合考虑参数化零件图的复制和对装配图中零件图的计算机识别的基础上 ,构造了装配图的参数化修改模型 ;结合基于深度测试的装配消隐算法阐述了一种基于参数化零件图的二维装配图修改技术。实际应用结果表明 ,由此技术生成的装配图可进行参数化尺寸驱动修改 ,并且在装配图的构建过程中也可动态尺寸驱动修改零件图 。

建立参数化标准零件库的方法初探

为了克服绘制标准化零件在制图过程中复杂和繁琐的困难 ,提出了建立参数化标准零件库的方法 ,介绍了基于AUTOLISP建立零件库的过程 。

基于数据库的机床卡盘参数化零件设计系统的实现

介绍了AutoCADForWindows下，一种基于数据库的卡盘参数亿零件设计方法。分析了Fox系列数据库／表的结构，研究了用C语言进行参数亿零件设计，AutoCAD的界面设计，以及Fox系列数据库的C语言操作通用接口设计的方法。

基于AutoCAD .NET的参数化汽车焊装夹具二维图库开发

针对汽车焊装夹具设计时所用大部分零件具有结构相似、尺寸变化的特点,提出了一种基于AutoCAD平台的参数化汽车焊装夹具零件二维图库的开发方法。介绍了AutoCAD的.NET二次开发方法和程序驱动参数化零件图的实现方法,论述了在Microsoft Visual Studio环境中汽车焊装夹具零件二维图库的程序开发方法。应用表明所开发的汽车焊装夹具零件二维图库具有结构合理、使用方便的特点,能实现常用零件二维图的自动生成和集中管理,能有效提高设计效率,为开发其它基于AutoCAD平台的零件二维图库提供了解决思路。

基于ADAMS的双横臂悬架的优化设计

本文在分析双横臂悬架结构的基础上，采用ADAMS仿真软件对其进行建模；在分析双横臂悬架的车轮侧向移动量等参数的基础上，对轮胎的异常磨损进行了分析。以车轮侧向滑移量为优化目标，基于双横臂悬架关键零件的参数化，对双横臂悬架系统进行优化，实现了车轮侧向滑移量最小化的优化，降低了轮胎的磨损。

基于ADAMS的双横臂悬架的优化设计

在分析双横臂悬架结构的基础上,采用ADAMS仿真软件对其进行建模;在分析双横臂悬架的车轮侧向移动量等参数的基础上,对轮胎的异常磨损进行了分析。以车轮侧向滑移量为优化目标,基于双横臂悬架关键零件的参数化,对双横臂悬架系统进行优化,实现了车轮侧向滑移量最小化的优化,降低了轮胎的磨损。

Visual Basic为基的SolidWorks标准零件库设计

采用基于参数化建模的设计思想,结合OLE Automation技术,以Visual Basic为开发语言,使用Access作为数据库管理工具,进行SolidWorks的二次开发,建立符合国标的参数化三维标准零件库。

CAD辅助变量设计在阀门设计中的应用

讨论了计算机辅助设计中,利用成组技术,在阀门设计过程中进行变量设计的应用。