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摩托车减震器异响的形成和控制(1)
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作者 朱继红 《摩托车技术》 2003年第9期20-22,共3页
摩托车减震器撞击异响可分为因零件松动、零件破损或变形、零件弯曲和液压性能不良等类型。结合异响形成的机理进行分析并提出质量控制措施。
关键词 摩托车 减震器 异响 形成机理 质量控制 零件破损 零件松动 零件弯曲 液压性能
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