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航空发动机多学科设计优化技术研究
被引量:
14
1
作者
尹泽勇
米栋
+3 位作者
吴立强
肖根升
刘飞春
李立君
《中国工程科学》
2007年第6期1-10,共10页
多学科设计优化(MDO)是为实现复杂产品设计方法升级换代的最佳技术途径。针对先进航空发动机设计面临的各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等困难,按零件、部件和总体方案设计3个阶段对MDO的各项关键技术开展了研究、开发及应用工作,...
多学科设计优化(MDO)是为实现复杂产品设计方法升级换代的最佳技术途径。针对先进航空发动机设计面临的各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等困难,按零件、部件和总体方案设计3个阶段对MDO的各项关键技术开展了研究、开发及应用工作,提出了基于MDO技术的航空发动机一体化设计方法。给出的5个工程应用实例表明,该方法与传统设计方法相比,能大幅提高航空发动机设计水平,具有广泛的工程应用前景。
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关键词
航空发动机设计
多学科设计
优化
零件级优化
部件
级
优化
总体
优化
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机多学科设计优化技术研究
被引量:
14
1
作者
尹泽勇
米栋
吴立强
肖根升
刘飞春
李立君
机构
中国航空动力机械研究所
出处
《中国工程科学》
2007年第6期1-10,共10页
文摘
多学科设计优化(MDO)是为实现复杂产品设计方法升级换代的最佳技术途径。针对先进航空发动机设计面临的各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等困难,按零件、部件和总体方案设计3个阶段对MDO的各项关键技术开展了研究、开发及应用工作,提出了基于MDO技术的航空发动机一体化设计方法。给出的5个工程应用实例表明,该方法与传统设计方法相比,能大幅提高航空发动机设计水平,具有广泛的工程应用前景。
关键词
航空发动机设计
多学科设计
优化
零件级优化
部件
级
优化
总体
优化
Keywords
aero-engine design
muhidisciplinary design optimization
part optimization
component optimization
whole engine optimization
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机多学科设计优化技术研究
尹泽勇
米栋
吴立强
肖根升
刘飞春
李立君
《中国工程科学》
2007
14
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