我国轴类零件轧制技术进展

轴类零件轧制技术是先进成形制造技术的重要组成部分,具有成形精度高、产品质量好、生产方式清洁、成本低等优点,已成为国际上竞相研究开发、积极采用的先进技术。主要介绍我国在轴类零件轧制技术领域的最新工作进展,包括零件轧制理论研究、产品开发、技术推广与产业化、模具设计制造和工艺设备开发设计等。指出我国的轴类零件轧制技术总体上处于国际先进水平,在某些方面处于国际领先地位。尽管我国轴类零件轧制技术已得到较广泛的应用,但仅占能够轧制零件质量的1/10左右,所以该技术仍有很大的应用空间。

零件轧制技术的现状与展望

阐述了零件轧制技术的重要性,通过与传统的锻压方法相比较,介绍了零件轧制技术的优越性,并结合实例详述了零件轧制的基本类型。

轴类零件轧制技术及其在山东省的推广应用

介绍了轴类零件轧制技术的工作原理和主要特点,简述了国内外轴类零件轧制技术发展情况。北京科技大学在山东省推广20余条零件轧制技术生产线,主要有楔横轧凸轮轴和空心零件、斜轧内燃机的摇臂等。

胡正寰 零件轧制专家

您多年来一直从事零件轧制工作,并且是中国轴类零件轧制技术主要开创人,请您介绍一下轴类零件轧制技术的特点。胡正寰:轴类零件轧制(楔横轧与斜轧)是一种机器轴类零件先进成形工艺与技术。它与传统的锻造、切削方法比较具有:生产效率提高3~10倍、材料节约20%～40%、零件综合性能提高20%左右。

轴类零件轧制技术的应用与发展

用轧制的方法成形机器轴类零件的技术称为轴类零件轧制技术。它与传统锻造、切削方法相比,具有生产效率高、节材节能、产品成本低、质量好等优点,是先进制造技术的重要组成部分。在21世纪,轴类零件轧制技术将继续发展并得到更广泛的应用。

先进轴类轧制技术驱动中国工业前行——访国家零件轧制研究与推广中心主任 胡正寰院士

当前，随着生产专业化程度的不断提高，节能。节材，高效的成形技术与装备在企业得到了进一步的推广和应用。但由于我国各地区经济发展的不平衡，产业化程度上的差异，以及不少企业经营者追求短期效益的行为，节能减排工作依然不容乐观。

小零件中的大智慧——访我国著名轴类零件轧制技术专家胡正寰院士

胡正寰院士长期从事轴类零件轧制高新技术研究、开发与推广工作。是我国轴类零件轧制技术的主要开创人，为中国轴类零件轧制技术处于国际先进水平做出了重要贡献。他领导的轴类零件轧制技术研究项目．先后获国家级奖励6项、省部级奖10多项，所研究的课题被列为《中华人民共和国重大成果选集》（1979-1988）中。

北京科技大学《轴类零件轧制研究与推广中心》

北京科技大学《轴类零件轧制研究与推广中心》是科技部与教育部于1991年批准成立的，同时是国家计委批准在北京科技大学建立《高效轧制工程中心》的组成部分。中心先后获得国家科技进步、国家发明等国家级奖5项，省部级1、2等奖10多项。

驰骋在零件轧制的高效时代

轴类零件轧制技术是一种机器轴类零件成形新工艺、新技术，它与传统的锻造、切削等方法比较．生产效率高、节能节材、产品质量好。该技术已在汽车。拖拉机、摩托车、发动机等的轴类零件以及球磨钢球、轴承钢球、锚杆上得到推广应用。目前我国的高效零件轧制技术已具有国际先进水平，有些方面还处于国际领先地位。北京科技大学机械工程学院零件轧制研究中心副主任张康生研究员致力于这项研究多年，在轧制理论、工艺技术、模具设计与制造等方面都取得丰硕成果。

北京科技大学《轴类零件轧制研究与推广中心》

北京科技大学《轴类零件轧制研究与推广中心》是科技部与教育部于1991年批准成立的，同时是国家计委批准在北京科技大学建立《高效轧制工程中心》的组成部分。中心先后获得国家科技进步、国家发明等国家级奖5项，省部级1、2等奖10多项。在1995年中央召开的全国科技大会上，被国家科委成果司评为全国十大典型推广项目之一，胡正寰院士评为典型推广人物。

省零件轧制成形技术研究重点实验室:“小零件”撬动“大产能” 产学研融合加速科技创新

2011年,浙江省零件轧制成形技术研究重点实验室(以下简称“实验室”)获批筹建,依托宁波大学和浙大宁波理工学院建设,旨在解决零件轧制技术中的关键技术难题。十余年来,实验室坚持科技创新发展,围绕核心基础零部件先进成形与制造,在研发攻关、技术迭代和成果转化上精益求精,创新驱动发展成效显著。其零件轧制成形技术得到广泛推广,已被应用到汽车、航天等多个领域,有力推动了浙江装备制造业的发展。

高效零件轧制技术

高效零件轧制技术本轧制技术包括斜轧和楔横轧两种。斜轧技术原理：两个带有螺旋孔型的轧辊，其轴线交叉配置，以同方向旋转，带动棒料旋转前进；棒料在孔型的作用下，经成形，精整及切断，轧制成各种回转体零件。楔横轧技术原理：两个装有楔块的轧辊，其轴线平行配置，以...

基于ADAMS的盘形轧制零件结构优化与故障诊断方法

为研究在不新建轧制生产线的情况下实现小批量盘形零件的快速生产的方法,运用机械系统动力学自动分析(ADAMS)实现盘形轧制零件结构建模,并利用交叉相关能量比熵与融合门控周期装置与双向门控周期装置的BiGRU-GRU网络,提出盘形轧制结构零件早期故障诊断方法,并验证结构优化与故障诊断效果。实验结果表明,结构优化分析中的5 mm螺杆在0.1~1.0 s存在频繁的波动。早期故障诊断方法分析中,交叉相关能量比熵优于其他指标方法,BiGRU-GRU网络均方误差为7.69×10^(-3),平均绝对误差为5.06×10^(-3),均低于对比网络。综合来看,提出的结构优化方案具有科学性,而早期故障诊断方法具备有效性,对于盘形轧制零件生产具有重要意义。

以创新的姿态迎接挑战：轴类零件轧制（楔横轧与斜轧）技术综述

十届全国人大五次会议于2007年3月5日上午9时在人民大会堂举行开幕会，国务院总理温家宝在政府工作报告中提出要围绕建设创新型国家，认真落实国家中长期科学和技术发展规划纲要提出的目标任务。加快建立以企业为主体、市场为导向，产学研相结合的技术创新体系。完善自主创新激励机制，落实鼓励和支持自主创新的财税政策，金融政策和政府采购制度。精密锻造及特种成形的发展是锻造业向精益生产发展必不可少的部分，这需要配套的先进设备和先进技术。针对国外高端设备，技术占据市场的情形，企业作为生产技术的引进者，目的是要把国外先进的工程技术，管理经验消化吸收，成为自已的本领，而不只是被动地引进一些生产线等，更不能像“邯郸学步”一样，中国的企业只有在学习中不断地创新，才能驱动中国锻压工业的进步。

零件轧制成形技术简述

零件轧制成形技术是指用轧制的方法成形机器零件与制品件的技术，与传统的冶金轧制同属轧制范畴，但产品不同。冶金轧制主要生产长度上等截面的产品，如圆材、板材、管材等。零件轧制主要生产长度上变截面的产品，如汽车前梁与变速箱轴、轴承座圈与钢球等。由于轧制产品不同，带来机器的传动方式、模具形式与结构都不大相同。

创新推广机制是科研成果又好又快转化的关键——记中国工程院院士、零件轧制专家胡正寰

“科研成果推广的目的是让企业在最短的时间内投产并获益”。作为我国轴类零件轧制技术的主要开创者，中国工程院胡正寰院士带领团队在零件轧制技术研究领域取得杰出成就，使我国成为世界上少数掌握这项高新技术的国家之一。在他看来，高校不仅要注重论文、专利与获奖，更要注重科研创新与科技成果的转化，要“把论文写在车间里”。