面向装配精度的航空发动机转子零件选配优化

针对航空发动机转子零件选配问题,考虑装配要求和零件实物的差异性,提出一种面向止口—螺栓连接结构的转子零件选配优化方法,基于每个转子零件连接面的实测尺寸误差和形位误差数据,建立了单个转子零件误差模型;根据结合面之间的装配关系,建立了多级转子组件装配误差传递模型,提出综合考虑装配体同轴度和垂直度的零件选配优化模型,采用NSGA-Ⅱ对零件配套组合和各级转子零件的周向安装角度进行优化。验证实例表明,所提优化选配方法使装配体的同轴度和垂直度偏差显著低于随机选配。优化的结果可指导零件配套和装配操作,提高转子组件的一次装配成功率和装配质量一致性,减少"试错"成本。

多指标控制的碳钢列车侧墙零件选配策略

现有的零件选配研究,考虑的零件种类较少,且装配结构较为简单,难以应用于复杂的装配场景;只关注对尺寸偏差指标的控制;难以精确控制合格产品数量,不利于保证生产任务的完成。针对此现状,以碳钢列车侧墙为研究对象,提出一种基于多指标控制的零件选配策略。该策略考虑多种零件和多种特征参数,以侧墙骨架单元的尺寸偏差和形位偏差多个指标的波动范围最小为目标,引入装配可行性、产品公差范围作为约束,建立零件选配模型,精确控制合格产品数量。利用遗传算法求解最优选配组合,验证策略的可行性和有效性。

关于手持式电动工具维修风险和零件选配技术的研究

手持式电动工具在实际操作与使用中经常被用到,其安全性受到工作环境的影响较大,较差的运行条件会使其零部件极易损坏,进而导致其整体安全性降低。基于此,本文针对手持式电动工具维修风险和零件选配技术进行了相关探究,以期对手持式电动工具的发展起到一定的帮助。

基于Excel的两种精密零件的选配

以两种零件的精密配合为研究对象,建立了两种零件精密配对的选配方法的数学模型,并通过Excel的规划求解功能讲解了选配方法,制作了通用Excel求解模板,为选配求解提供了方便。

基于Matlab GUI的X型圈选配仿真平台开发

针对伺服机构油箱蓄压器组件配对速度慢、匹配参数单一的问题,提出了一种考虑三个匹配参数(配合间隙、X型圈压缩率、拉伸率),同时考虑密封副重要性分配的综合量化评分体系,对配对零件的密封性能进行了综合评分,接着将分数最高的若干组合选出,以实现零件的优选配对。该流程可通过Matlab编程实现,以提高选配速度。针对油箱蓄压器组件装配仿真中轴向力提取困难的问题,通过引入驱动元件,可以获得装配过程中的轴向接触压力,并最终将其转化为轴向力。结合优选配对功能与装配仿真功能,开发了基于Matlab GUI(图形用户界面)的X型圈选配仿真平台。该软件操作简单,仿真结果提取方便。

基于分组装配法的挡圈选配设计研究及应用

机械装配是机械制造过程中的重要环节,装配质量直接影响到产品的性能和使用寿命。传统的十字轴式万向联轴器关节装配采用挡圈配磨后组装的方式,这种方式对相关零件的尺寸精度要求较高,且挡圈配磨周期长,严重影响生产进度,亦不满足现代工业高质量发展的要求。通过深入研究分组装配法在挡圈设计中的应用,验证了挡圈分组设计的计算方法及选配、验算的可行性。优化设计后的关节降低了相关件的加工难度,缩短了装配周期,提高了装配的灵活性和装配件的合格率。