零埋深进洞在隧道施工中的应用

依托柞水至小河高速公路杨家湾隧道右线工程,针对隧道入口处围岩为强风化板岩,节理、裂隙发育、岩体破碎、围岩稳定性差等特点,提出"零埋深进洞",即"零开挖"的设计、施工理念。即按"早进洞、晚出洞"的原则,最大限度地缩小洞口施工对自然边仰坡原始植被的破坏程度,稳定边仰坡美化环境。工程实践证明,所提方法对于隧道洞口围岩条件较差的情况是比较适合的。

浅埋、偏压隧道安全进洞施工浅析

本文以合福铁路安徽段站前八标隧道施工为实例,具体介绍了高速铁路浅埋、偏压、软弱围岩隧道的施工工艺、施工方法,并提出了“零埋深”进洞方案,此方案可减少对山体及植被的破坏,同时更有效地保证了进洞施工安全。