带零漂补偿和定子电阻自校正的磁链观测器

电压型磁链观测器的应用中,存在电动势零漂和定子电阻参数变化的问题,为此设计了一种自校正电压型磁链观测器。根据电动势零漂和定子电阻参数变化对磁链观测结果影响方式的不同,分别设计了电动势零漂估计器和定子电阻误差估计器,可以根据定子磁链计算值和定子电流进行零漂和电阻误差在线估计,并对相应变量进行校正。经过校正后,能够完全消除观测结果中的直流分量,并且保证磁链幅值、相角的准确性。观测器的效果通过Matlab/Simulink仿真和试验台实验进行了验证。仿真和实验结果表明了该磁链观测器的合理性和有效性。

用模数转换器进行电感测微仪零漂补偿

本文介绍了利用双斜率积分型模数转换器ＩＣＬ７１０６的动态自调零功能对电感测微仪零漂及系统误差进行自动补偿的方法。文中除了给出了原理电路还进行了详细分析。其设计思想也适用于其它需进行自补偿的传感器测量装置。

温度约束的MEMS陀螺零漂补偿模型

针对现有MEMS零位随机漂移的缺陷,本文建立关于温度约束的确定性模型MEMS陀螺零位漂移补偿模型。首先,依据MEMS陀螺信号的测量模型,将陀螺信号误差分解为确定性误差和随机性误差,针对由温度引入的确定性误差,建立温度-零偏和温度-主频率分量确定性约束模型,有效消除信号序列中的温度引入趋势项和辨识周期项;其次,利用自回归滑动平均模型(Auto-Regressive and Moving Average Model,简称为ARMA模型)逼近MEMS陀螺信号中的随机误差项,准确地预测出随机误差的变化趋势;最后,采用Kalman滤波优化ARMA模型的预测效果,进一步提高模型的状态估计精度。理论分析和实验结果验证了该模型的鲁棒性和有效性。

基于云模型零漂补偿的磁链观测器

电压型磁链观测器由于其算法简单而得到广泛应用,其中电动势零漂对电压型磁链观测器精度的影响非常大,为此提出了一种基于云模型零漂补偿的磁链观测器.首先利用反电势积分估算磁链,在此基础上计算出直流分量,并利用直流分量与云模型控制器得到电动势零漂估计值,将其作为负反馈量消除影响.通过Matlab对所设计的磁链观测器进行实验仿真,并搭建基于云模型零漂补偿的磁链观测器的永磁同步电机实验平台,仿真和实验结果都表明设计的基于云模型零漂补偿的磁链观测器能在宽速度范围内精确地估算电机定子磁链,实现永磁同步电机的高性能控制.

转子弯曲信号的特征及其零漂补偿方法

在转子弯曲量监测系统中，为防止由电涡流传感器获取的转子弯曲信号零点漂移所引起的对监测结果可靠性和稳定性的损害，根据转子弯曲信号虽是一种缓慢变化的交流电压信号，但信号峰谷对称中心的变化与直流电平的变化规律相似这一特征，充分利用单片微机的软件资源，提出一种以弯曲信号峰谷对称中心线为比较基准实现零漂补偿的新方法及相应的数学模型，并将它用于智能偏心监视仪的研制。分析了算法的原理误差。

液压缸行程测量系统的零点漂移补偿

在以活塞杆为标尺的液压缸行程测量实验中发现,受传动间隙、活塞杆表面加工质量及环境温度等因素的影响,测量系统的输入信号常伴有零点漂移。这导致细分辨向电路输出脉冲间隔发生变化,影响测量结果准确性。本文提出了使用数字式零漂补偿技术,采用递推平均滤波算法与极值平均算法对零漂信号进行纠正。同时使用单片机PIC16F876对该算法予以实现。

研制一束常温应变计零漂温度补偿曲线族

本文依据大量实验与理论分析找出零漂温度补偿曲线的规律，从而研制成可直接确定补偿电阻值的温补曲线族。运用曲线族图形时，不必用繁琐计算，迅速地在电桥电图上得到补偿。这将给生产上带来极大的方便。

一束常温应变计热零漂温补曲线族

一 概述热零漂温度补偿计算是相当复杂的.根据大量试验结果分析、比较,在一维稳定导热过程下,研制了拟合最佳的热零漂温补曲线——L曲线,将使问题简化.下面对有关曲线的几个因素进行分析.1.应变计通电后的热动态平衡电流流过应变计金属丝后,将引起焦耳热.为防止粘结剂因升温软化不能正常地传递信号,造成测量误差.不允许超过应变计主体发热与散热达平衡时的温度,应变计的热平衡与金属丝几何尺寸、环境条件、粘结剂底层和被测零件的导热系数有关.

轨道车辆车钩多元载荷识别与测量方法探讨

重载货车运行速度和载重的提升对车钩性能的要求更高,需要获取车钩在纵向、横向、垂向的实际载荷谱。然而,传统监测技术无法满足需求,因此,提出一种多元载荷解耦的温度自补偿全桥测量技术,通过建立理论模型、布置应变阵列和组桥设计,实现各钩面应变的精确测量与零漂补偿,最后通过试验验证技术的有效性。此种测量技术为轨道车辆车钩载荷监测提供了科学手段。