零点定位系统功能研究及产业应用综述

零点定位系统作为一种柔性夹具在国外率先被研发和制造,随着近年制造业的转型升级,逐步应用在我国汽车和航空航天等领域。相较于传统装夹与定位方案,零点定位系统拥有显著的定位精度和换装效率优势,并在提高产线自动化率、简化工艺编排、减少工装设计成本和产线柔性化方面持续赋能。详细介绍了该系统四种不同的技术路线,并阐明了各自的优势和不足,并展望了未来零点定位系统向高精度、模块化和自动化的发展方向。

上海大众缸盖机加工线零点定位系统的应用

介绍了零点定位系统的柔性大批量机加工生产解决方案。以上海大众缸盖线为平台,系统性地从工艺路线制定,产品开发和零点定位系统设计综合考虑,来分析零点定位系统使用的可行性。通过零点定位系统在生产中的实际运用,发现和归纳其优点,并最终加以推广。

基于零点定位系统的微形变自适应补偿定位及仿真优化

基于零点定位技术的夹具能有效保证工作的连续性,避免过去因工序或机床切换造成的精度损失。为解决零点定位系统夹具多定位槽的过定位问题,建立了自适应补偿定位的切割槽有限元仿真优化模型。采用正交测试法分析了切割槽的主要特征参数对应力和位移影响的主次顺序,获得了最优参数组合,并就其中关键因素进行了梯度测试。研究结果表明:通过增设切割槽能自适应补偿过盈形变和过定位误差;相比于其他因素,斜槽上表面顶点到夹具定位板上表面的距离对最大应力值的影响最大,而切割槽长度对最大位移值的影响最大;在相同端部线载荷的作用下,最大位移值随切割槽长度的增加而增加,最大应力值随斜槽上表面顶点到夹具定位板上表面距离的增加而减小。

零点定位系统在焊装柔性化生产中的运用

车身柔性化生产在各车企之中已成为一种常态化形式。这种柔性生产模式可以快速跟进市场、节约投资成本,因此在很大程度上增强了企业的竞争优势。在汽车制造四大工艺中,焊装所使用的工装、设备最多,柔性化生产所取得的效果最为明显。本文以汽车制造中焊接车间为例,重点阐述主线的合拼工位柔性化生产形式,并就目前比较常见的采用零点定位系统的柔性化生产形式做详细的阐述,希望能够给车企在设计线体时提供更多参考。

零点定位夹具在缸体缸盖试制机加工中的应用

发动机缸体缸盖样件试制机加工过程中夹具切换频繁,夹具切换的效率、精度及便捷性成为样件试制机加工的关键因素。为实现试制机加工夹具快速、精准换装,引入了零点定位系统,结合柔性化夹持系统设计理念,对定位器,子板、母板结构进行了三维结构设计和有限元分析。经样件试制试验及精度测量,结果表明零点定位系统有效提升了发动机缸体缸盖试制机加工夹具换装效率及精度。零点定位系统在试制机加工夹具中的应用是柔性化设计理念的实践与延伸,对推动缸体缸盖试制夹具向柔性化及通用化方向发展有着重要意义。

高精度自动整分装置的开发与应用

台体类零件在精加工过程中易变形,多次装夹会产生累积定位误差,导致加工效率低且质量不易保证。此外,装夹找正等辅助工作占据整个加工周期的绝大多数时间,设备利用率低。针对上述问题,研制了高精度自动整分装置并应用于台体零件的精密加工中,结合零点定位技术,实现了一次装夹,5个面、多个工序的柔性化加工,避免了多次装夹产生的装夹误差,提高了零件的加工效率和精度。同时,将装夹过程转移到机床外进行,实现加工和装夹并行,大幅提高机床利用率,为实现柔性自动化加工奠定了基础。

超大型摊铺机熨平板高效高精度加工技术研究

本研究旨在探讨超大型摊铺机熨平板高效高精度加工技术。通过引入零点定位系统和测头系统,实现了准确的定位和测量,提升了加工效率和精度。同时,对面铣类、钻头丝锥类以及复合刀具进行了调研测试,为选择合适的刀具提供了参考。此外,还研究了工装设计和设备抓刀系统,以确保刀具的稳定性和准确性。最后,提出了进一步优化零点定位系统、刀具技术和工装设计的措施,以实现更高效的加工。本研究为超大型摊铺机熨平板加工技术的提升提供了有益的指导。

TC21复杂回转构件车铣复合柔性快速装夹技术研究

为了实现TC21复杂回转构件车铣复合柔性快速稳定装夹,基于零点定位系统,从工艺凸台、夹具结构、液压系统、定位精度计算和装夹强度计算等方面研究,设计了一套车铣复合柔性快换装夹系统。实践证明,该系统能实现准确定位、快速稳定夹紧,解决了工件装夹找正时间长,加工过程中发生偏转的问题,且能满足车铣复合不同工件的柔性快速换装,具有很好的通用性。