航空发动机零点配置/回路传函恢复方法的改进

为了对零点配置/回路传函恢复(ZP/LTR)方法无法保证闭环系统稳定性的缺陷进行改进,在设计过程中引入了Kalm an滤波器,通过选取特殊的参数,使Kalm an滤波器回路逼近并取代原目标回路,从而在保留ZP/LTR方法性能的同时,通过保证Kalm an滤波器回路的稳定性保证了最后闭环系统的稳定性。研究还证明了如果按文中方法选取参数,则所得的Kalm an滤波器回路是稳定的,从而最终保证了闭环系统的稳定性。最后的实例验证了所得的结论。

电池正极工件自动称重分选设备的研制报告

本文详细介绍了对纽扣电池的石墨正极工件进行全自动高精度称重分选设备的研制过程。在探索试制过程中,工程技术人员对于动作可靠性设计、称重精度稳定性保障、传感器饱和变形测试、系统动态响应分析、零点恢复时限评估、振动消除工艺试验等等技术原理建立了深刻认识,形成自主专有的技术工艺体系,为今后研发此类自动化称重设备积累了宝贵经验。该设备成功投入运行后,终于实现了完全自动化流水线生产,显著提高生产效率,替代原有两个人工分选班组的16名操作工,改善了产品质量管控水平,带来可观的经济效益。

航空发动机ZP/LTR方法稳定性分析及改进

分析了零点配置/回路传函恢复(ZP/LTR)方法稳定性,给出并证明了其稳定性条件.但该条件较为苛刻,限制了ZP/LTR方法的应用.为了对ZP/LTR方法改进,在设计过程中引入了Kal man滤波器,通过选取特殊的参数,使Kal man滤波器回路逼近并取代原目标回路,从而在保留ZP/LTR方法性能的同时,通过保证Kal man滤波器回路的稳定性保证了最后闭环系统的稳定性.给出并证明了改进后的ZP/LTR方法的稳定性条件,指出改进后的ZP/LTR方法的稳定性条件较为宽松,拓宽了原ZP/LTR方法的应用范围.