一种新的零相移数字滤波器的改进算法

时域延拓算法求取延拓部分信号的原则是,使延拓后的信号波形中, 原信号的边界点到其两侧与其时间间隔相同的点的斜率相等,从而保证延拓后信号的波形在原边界点处保持平滑,避免使用传统算法延拓时会在边界点处引入突变的缺点。用经过此算法改进的零相移数字滤波器对相控阵探地雷达正演回波数据进行处理,并与用传统算法改进的滤波器处理的结果相比,表明它能更好地消除边界失真,为后续处理提供重要参数。

基于时域延拓零相移数字滤波器的改进算法

文章采用零相位滤波器中的时域延拓方法对解决信号边界失真问题进行研究,提出将原信号边界点到其两侧与其时间间隔相同点的斜率相等的方法,使延拓后信号的波形在原边界点处保持平滑,避免使用传统算法延拓时在边界点处引入突变的缺点,并进行波形仿真验证。用经过该算法改进的零相移数字滤波器对相控阵探地雷达正演回波数据进行处理,并与用传统算法改进滤波器处理的结果相比,表明前者能更好地消除边界失真,具有节省内存开销,加快运算速度等优势,为后续处理提供重要参数。

基于时域延拓零相移数字滤波器的改进算法

时域延拓算法求取延拓部分信号的原则是,使延拓后的信号波形中,原信号的边界点到其两侧与其时间间隔相同的点的斜率相等,从而保证延拓后信号的波形在原边界点处保持平滑,避免使用传统算法延拓时会在边界点处引入突变的缺点。用经过此算法改进的零相移数字滤波器对相控阵探地雷达正演回波数据进行处理,并与用传统算法改进的滤波器处理的结果相比,表明它能更好地消除边界失真,为后续处理提供重要参数。

制动踏板感觉数据处理研究

车辆底盘评价项目中的制动踏板感觉其客观分析已经在国内制动系统行业获得了较为广泛的研究,不同的制动踏板感觉客观数据的采集和处理方法直接影响到制动踏板感觉的优化效果。对制动踏板感觉客观数据的采集要点进行分析,并研究零相移数字滤波器的特点,分析filtfilt滤波函数对制动踏板感觉客观数据的处理效果,在此基础上,提出一种制动踏板感觉试验数据采集和分析的标准化方法,以便客观地比较不同试验结果。