零速信号在机车电气控制中的应用

随着机车电气控制技术的不断发展,零速信号在机车电气控制中扮演着重要的角色,零速信号是指机车制动或牵引系统中用来检测车辆是否处于零速状态的信号,它能够帮助系统实时监测车辆的运行状态,从而实现精确的控制和调节,文章探讨了零速信号在机车电气控制中的应用,希望能够为机车电气的控制发展提供借鉴。

城市轨道交通车辆制动系统的零速信号和非零速信号方案选用及安全性分析

详细阐述了制动系统提供零速信号或非零速信号的串联及并联使用特点,根据信号真值表,深入讨论了不同组合方式的安全性及弊端,以及给列车运行带来的安全隐患。综合分析了各组合方案的安全性。根据分析结果,并联使用非零速信号方案是安全性最高的制动控制单元信号方案,建议城市轨道交通车辆在电气原理设计时应选用制动系统提供的非零速信号作为车辆的控制信号。

地铁列车门系统丢失零速信号后应对方案及RAMS分析

描述了天津地铁1号线列车车门系统零速丢失后的处理办法,分析了三种处理方式的特点,使用RAMS方法对三种零速信号丢失后的车门处理方式的安全性进行了归类分析,提出了处理此类问题的最优方式。

零速信号在地铁列车电气控制中的应用

针对地铁列车上零速信号的使用情况,介绍了零速信号的定义、来源,以及在关键电气系统中的典型应用,以说明零速信号对于列车电气系统控制的重要性及必要性。

广州地铁B2型车零速信号的应用与故障处理

广州地铁三号线B2型车的零速信号主要用于控制列车的紧急制动系统和车门控制系统。零速信号的缺失会导致列车的紧急制动不能缓解和列车车门不能开启。对于零速故障的处理,在不同的驾驶模式下有不同的处理步骤或方法。

浅析地铁车辆零速电路设计及子系统应用电路优化

地铁车辆设计中,零速信号是列车安全运行的重要信号之一,通常由信号、制动、牵引系统单独给出,或者以上系统共同配合给出。其运用于车辆各个子系统的控制中,例如紧急制动回路、警惕电路、列车开关门、轮缘润滑等,作用至关重要。现通过对零速信号源的探析,分析多个地铁项目零速的设计,总结出可靠性较高的设计思路。

地铁车辆司机室照明控制电路的优化设计

基于某地铁车辆司机室照明开关的故障集中发生的背景,分析故障的主要原因是频繁操作导致机械寿命到限,再结合司机室照明开关使用情况,对司机室照明控制电路进行详细分析并做优化改进设计,在保证原开关功能不变的情况下,增加零速信号控制,可有效降低开关操作次数并延长开关使用年限。

广州地铁三号线列车非激活单元无法开门故障分析及解决方案

针对广州地铁三号线三改六列车重联运营初期频繁出现的非激活单元车无法开门故障,从故障触发时的数据记录、正线信号追踪、逻辑功能判定及力学分析等多方面进行调查分析,最终通过修改车辆控制单元软件中关于零速信号的逻辑参数使故障得以根本解决。

一种城市轨道交通车辆信号控制开关门方案的设计与分析

通过对目前某线路轨道交通车辆硬线指令车门控制方式的改造,介绍了在不改变车门内部逻辑的基础上,增加信号系统控制车门的电气接口设计,装车使用证明改造方案可以准确控制车门的开关,保证车辆的正常运营。