广东省汽车产业集群的形成及日本中小零部件供应商的投资对策

广州本田在1998年率先进入中国市场,并取得巨大成功。之后日产和丰田也先后进入广州,并带动了三大汽车企业的零部件供应商在广东省的投资。本文介绍了广东省汽车产业发展的概况,对投资广东省的日本零部件企业进行分析,概括了三大汽车公司的零部件供应商在广东地区的建厂状况,并根据广州海关的进出口数据,对进口额最高的汽车零部件—变速箱的主要供应商进行分析。最后对日本中小零部件供应商将来在广东省的投资提出见解。

汽车零配件金属周转器具设计

近年来,汽车行业的高速发展,对汽车零配件包装物流的标准及要求逐步提高。不论是瓦楞纸箱类的一次性包装物,还是金属和塑料材质类的周转包装器具,日趋标准化、通用化、统一化。瓦楞纸箱因为其材料的强度问题在循环周转使用中的牢固性远不如金属和塑料类材料,所以在周转器具设计中,金属与塑料类材料成为主流,这里以金属材料周转器具进行设计阐述。

维修乱象倒逼相关政策修正

2005年修订版《汽车品牌销售管理实施办法》,让汽车厂商在产品销售和渠道上拥有垄断权利,这个原本着眼消费者利益,保障汽车售后服务质量的举措,如今却正在损害消费者的利益——让中国的千万车主长期被动消费着高昂的售后保养服务。

外事礼宾用车 “倾心”吉利博瑞

外事礼宾用车和驻华使节用车不仅要满足公务需求,更是展示国家形象的窗口,因此,外交部门在选购车型上非常严格。2015年3月20日下午,首批20辆吉利博瑞外事礼宾用车交付仪式在北京钓鱼台国宾馆举行,最终将有50辆吉利博瑞作为外事礼宾指定用车和驻华使节用车。翻看我国外事礼宾用车的历史,多以国外豪华品牌和红旗这样具有特殊地位的车型为主。此次＂钟情＂吉利博瑞,一方面体现出国家对中国品牌的扶持，另一方面也是对吉利汽车品质的认可。

传统汽车商纷纷试水自动驾驶

瞄准汽车自动驾驶的不仅有谷歌、苹果等科技巨头,欧美日传统汽车厂商也纷纷发力汽车智能革命。近期,欧盟十几家整车制造商和零配件供应商共同推出＂智能车辆自动驾驶应用和技术＂项目,旨在开发能在城市道路和高速公路上行驶的部分或完全自动化汽车。以美欧为代表的发达国家政府为加快无人驾驶汽车的研发和测试,纷纷鼓励企业开展无人驾驶汽车的实验。

德纳任命詹姆斯·卡姆斯凯斯为新任总裁兼首席执行官

德纳控股公司董事会已任命詹姆斯·卡姆斯凯斯(James K.Kamsickas)先生为新任总裁兼首席执行官,此任命将于2015年8月11日生效。卡姆斯凯斯先生曾于2007年起在当时新成立的全球汽车零配件供应商国际汽车零部件集团(IAC)担任全球联席首席执行官及北美和亚洲区总裁,后又于2012年担任该集团全球首席执行官。除了新任职务以外,他还将出任德纳的董事一职。

数说

48在此次参与调查的102位车主中,有48位反映了车辆未搭载G-netlink系统。对此.一些车主认为是经销商私自减配.也有车主与厂家客服沟通后,表示2015年6月中下旬某一批次以后出厂的车配备了该系统。目前还没有官方声明.但此问题已经引发了不少投诉,值得厂家注意。

日常管理的两个节点

很多人都知道,2005年广东中山本地一家叫东洋空调的公司,因为浙江余姚的零配件供应商,在追讨货款的时受到冷遇,就投诉到浙江当地法院,法院带着封条到中山,把东洋空调的成品仓库查封随后,东洋空调广东周边的供应商和主要债权银行闻讯,也加入追讨欠款的队伍之中,导致东洋空调全面停产,东洋空调也画上历史句号我们分析,其实很多到东洋追讨的供应商,部是因为一句"东洋空调被法院查封了",而采取了追讨行动,这是"

第四届国际CTI中国论坛和展会即将在上海开幕

<正>国际CTI第四届中国论坛和展会'创新汽车变速器、混合动力和电力驱动技术'将于2015年9月16日~18日在上海隆重开幕。这一行业盛会将再次吸引来自世界各地的业内专家,通过42场专业报告,6个分会场介绍并展示当前汽车变速器领域内最新技术和成果,并从科技与经济两个角度分析市场未来的发展趋势。贸易展览'传动博览会'将与论坛同期召开,届时。

“互联网+”颠覆了眼镜行业的传统模式

望客,其实我们到今天为止,我们才走过了两年多的时间。在这两年的时间里,我们面对的这个行业确实痛点或者问题比较多,传统行业的不诚信,或者很多产品买不到,更多的服务体验又不好,所以我们在这个领域快速受到关注,当然也受到了资本的青睐。在这过程中,我们知道用户需要什么之后（你的精准的需求）,而我后面的商品却没办法满足你的需求。我知道你想要一个不是常规的鸡蛋,但是我做不到,因为我的鸡蛋生产出来就是这个样子。

左手造标致右手产雪铁龙的“两手硬车坛铁汉”——简·马丁·弗尔兹

眼瞧着中国汽车市场这块刚刚烤出来的香喷喷“奶油蛋糕”,世界车坛巨子们无不馋涎欲滴、随香而动,一个个争先恐后使出“十八般武艺”,憋足了劲要切一大块好好尝一尝。就连11年前败走中国汽车市场的“法国PAS标致雪铁龙集团”(PAS Peugeot Cit-roen),也一举摆脱了“一朝被蛇咬,十年怕井绳”的后怕阴影,重新鼓起勇气披挂上阵,雄心勃勃地再次挺进中国汽车市场。

江铃特顺空间王 技术源自福特

特好:产品质量全面升级,驾乘更可靠。发动机品质再升级,甄选发动机零配件供应商,确保发动机品质,降低故障率。特省:贴心JMC CARES售后服务,更低油耗,省钱更省心。百公里油耗最低仅6.55升,同步欧洲SCR尾气处理系统,有效降低燃油和机油使用成本。特赚:长轴车型车长5.496米,蓝牌大空间轻客,过路费、过桥费等同小轿车,省下的都是您赚的。

Automechanika Shanghai 08如约而至 上海新国际博览中心再聚首

由中国汽车工业国际合作总公司和法兰克福展览公司共同主办的Autormechanika Shanqhai07年共迎来103个国家及地区的22,000名观众。买家中不乏整车及一级零配件供应商,如通用汽车、现代汽车、大众、标致雪铁龙、辉门、法雷奥、德尔福等的采购部门。超过了3成观众、源于国内一二线城市的优质分销商迈入2008,业界也将同时迎来第四届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会。

走向终端

走到最终的消费者面前,可能是你唯一的答案。究竟什么样的生意,是艰难的生意？在中国河北,某个最具规模的民营汽车企业,收到了来自各个外包厂商送来的车体配件,经过自己组装平台的拼装之后,最终成为了一台台面向消费者的车辆;在东北某城市的软件园中，有大量以利润微薄著称的软件外包公司。

吉利汽车博瑞

[可圈可点]2015年12月,中国汽车技术研究中心公布了2015年度第四批车型C-NCAP评价结果,吉利博瑞以55.8分的总成绩获得"五星安全"认定。博瑞基于吉利汽车全方位安全管理系统设计打造,车体结构性安全、主动回避性行车安全、被动防护性碰撞安全等。

制造文化的力量

技术本身是互通的,造重卡的复杂程度,绝不亚于造一辆中档轿车,而轿车的精细化反过来对造卡车也有促进。赵涛,安徽江淮汽车股份有限公司乘用车制造公司副总经理。在技术中心工作过多年,调到制造公司两年,在这一职能转换过程中,他的一些观念也正在发生着改变。"江淮汽车以前产能不太高,每年大概在5万台,平均到每个月是4000多台。自S3上市后,由于订单较多,2014年8月份产能4000台,9月份产能6000台,10月份产能10000台,11月份产能1.5万台,12月份产能1.7万台,

国家发展改革委价监局召开汽车业反垄断指南起草第三次工作会议

为了进一步做好汽车业反垄断指南的研究起草工作,确保指南制定的公正、科学和透明,价监局于1月7日召开了汽车业反垄断指南起草工作第三次会议。会议邀请了相关部委、整车制造商、汽车经销商、汽车零配件供应商、汽车行业协会以及律师所代表90余人参加。价监局张汉东局长、卢延纯副局长以及指南研究起草小组成员参加会议,并听取了与会代表的意见。

新征途 新愿景 且看采埃孚天合如何发挥“POWER OF^2”

2015年春天,采埃孚(ZF)成功收购美国天合汽车集团(TRW)后,跻身于全球三大汽车供应商之一。采埃孚天合通过重组业务,使其产品组合覆盖范围有了显著的扩展,不单单是产品组合的数字累加,而是通过跨行业的产品和技术形成互补,形成"power of^2",由汽车零配件供应商提升为与博世集团比肩的系统供应商。

国家发展改革委价监局召开“汽车领域反垄断指南”起草工作会议

按照国务院反垄断委员会的工作部署,国家发改委负责牵头《汽车领域反垄断指南》的制定工作。为进一步做好指南研究起草工作,确保指南制定的透明、公开和公正,国家发改委价监局于8月7日召开汽车领域反垄断指南起草工作行业专家会议。会议邀请了整车制造厂、汽车经销商、汽车零配件供应商、汽车行业协会以及部分律所代表50余人参加。会议主要听取了各有关方面对于指南起草的意见和建议,并对下一步工作作出安排。

国际传动领域专家论坛在上海隆重开幕

第六届国际CTI中国论坛＂汽车变速器、混合动力和电力驱动技术＂于2017年9月25日—27日在上海隆重开幕。来自世界各地的汽车行业专家和企业领导齐聚一堂,在为期3天的论坛活动中,通过8个系列60场专业报告以及7场主题报告进行深入的交流探讨,并系统介绍和展示当前汽车变速器及新能源驱动领域内的最新技术和成果。