汽车零重力座椅的设计分析和发展趋势

零重力座椅不仅是提高乘客舒适度的关键,也是开发高品质汽车座椅、形成汽车座椅市场竞争力的关键技术。从身体与行为两个方面探索了零重力座椅设计的科学标准,并分析了零重力座椅设计的主要原理。通过探索零重力座椅的人性化性能特点,阐述其结构与形态特征。以座位安排和座椅设计为主要标准介绍了汽车零重力座椅的形状尺寸设计。最后针对零重力座椅未来的发展趋势进行了展望,并提出了必须加强汽车零重力座椅驾驶舒适性、生理性、神经网络、人体工程学、人性化等方面的设计。

基于工况分析的零重力座椅乘坐姿态研究

随着智能化、网联化技术的不断发展,消费者对汽车舒适性提出了更高的要求,零重力座椅的创新设计应运而生。然而,当前汽车行业对零重力座椅缺乏统一、合理、有效的姿态定义和测试方法。为此,本文重点开展零重力座椅典型使用工况与受力分析研究,搭建了基于TOF摄像机的测试平台,通过姿态数据采集和受力分析,研究得出中国人体的零重力姿态定义范围。依据工况分析和应用场景,本文提出了零重力座椅的测试项目以及对应的典型使用场景的乘坐工况建议,为后续研究零重力座椅不同使用工况下的测试方法和评价指标提供数据支持,为建立行业规范提供支撑。

碰撞工况下零重力姿态Hybrid Ⅲ50 th型假人损伤及约束系统分析

越来越多的汽车制造企业将搭载零重力座椅作为提升汽车市场竞争力的一项重要措施。零重力座椅在提升乘员乘坐体验的同时,能否保障乘员安全的问题也随之引起重视。借助伺服液压加速型模拟碰撞台车,模拟零重力座椅遭受正面碰撞,针对座椅靠背角度和安全带约束系统进行碰撞试验,通过分析Hybrid Ⅲ50 th型假人所受到的伤害情况对零重力座椅的安全性进行评价。