雷克南和阿龙索 F1明日之星

两位F1的年轻好手看上去已破壳而出：来自芬兰Espoo的“冰人”雷克南，和来自西班牙的拉丁斗牛士阿龙索。才刚二十出头的年龄，他们已把未来F1的锦绣前程攒在了技艺超群的双手中。

新F1世界冠军雷克南的故事

雷克南最终以一种被人称为“奇迹”的方式，在法拉利圆了自己的冠军梦。而这个冠军对法拉利来说也意义非凡。因为他是法拉利51年后，继方吉奥1956年夺冠，首个赛季加盟就夺冠的车手。

雷克南的真正比赛

圣马力诺站后，雷克南令自己知道，完成比赛的重要．因此他在巴塞罗那赛道，没有给任何对手可能的机会。

雷克南明年或回归F1与维特尔并肩作战

2010赛季F1世锦赛即将开赛，但是已经决定告别F1一年的雷克南仍然是车迷们关注的明星车手。最新的消息表明：雷克南极有可能在2011赛季重返F1，加盟红牛车队与德国小将维泰尔并肩作战。

雷克南能够更加优秀……？

当然，你或者不能够得到任何你所希望听到的东西。如果你与雷克南交谈。他简单地套着一件他的银色迈凯轮车队外套，就像应该如此，他会谈一些他的各项体能运动和度假时候的娱乐锻炼，但他很少谈所有关于F1主题的内容。

雷克南技压群雄：日本大奖赛

由于奔驰引擎再次爆缸，“冰人”雷克南不得不从第17位出发。排位赛时的一场大雨，让众多高后都排在阵尾，上舒马赫今年首次获得杆位，但事情并没有像他希望的那样发展。

雷克南主宰土耳其：土耳其大奖赛

雷克南从杆位出发最后赢得冠军，不过他的世界冠军之路在倒数第二圈又发生了变化，阿隆索从季军变成了亚军，让芬兰“冰人”的夺冠之路更加艰难。

雷克南的走势

种种迹象表明，德国车神舒米留在法拉利的希望越来越大，而芬兰车手雷克南的去向反倒成了—个谜。

雷克南重做夺冠之梦——匈牙利大奖赛

匈牙利大奖赛起步后的一场大撞车．改变了雷克南的命运．由于雷诺车队没有取得积分．使得雷克南的夺冠之梦死灰复燃。

泪凝愁云

舒马赫决定从另一个角度看待巴西大奖赛。费斯切拉成为冠军比雷克南更可接受些。很快舒马赫向德国电视媒体发表了自己的想法。

2004赛季车手和驾驶的回想

这又是或者增加一个舒马赫的赛季，然后，巴顿在众多实力车手中极好地确立地位，再有是令人难以置信的冷静和极强自控力的雷克南，在比利时大奖赛中。

下一个超级车王——来自25个国家的72位F1业内人士评定结果

雷克南，25岁 迈凯轮 是否很奇怪？是的，我们也有同感!但对于评定结果的头两名人选——雷克南和阿龙索，我们还是很容易接受的。他们都有超快的速度，雷克南25岁，阿龙索23岁，年轻而足够有锻炼和积累大奖赛中高低起伏的作战获胜经验，有朝一日他们显然有夺得年度总冠军而实现愿望的精彩。

整队出击 信令不再：2号车手席的巴里切罗更换自身技术应战，并展示出在年度竞争中的拼搏

这场比赛不仅仅是一场舒马赫和雷克南（雷克南以此获年度记录）的比赛，或者舒马赫仅为了取得1分的比赛。这还是一场弥漫着车队争胜的比赛，包括宝马-威谦姆斯可能赢取年度优胜，如果他们比法拉利只多获4分。还有这是一场出色画句号的比赛，却又有别于格子旗晃动的胜利。

3个人的决斗

如果把F1比喻成一个王国，那么这个国家一定存在着严重的贫富分化；宛若人生成败最戏剧化的浓缩，聚光灯下的少数人便能主宰故事的发展；比赛还未开始，这个赛季F1车手总冠军的争夺就已聚焦到了三个人身上——07年卫冕冠军雷克南、超级新秀汉密尔顿和2届世界冠军阿隆索……

将与怎样的运气同行？

很对，逻辑上，雷克南正在考虑：去年他驾驶旧款车获得年度亚军。

再见冰人

18个月后，雷克南为迈凯轮赢得又一场GP优胜。噢，雷克南高兴地举起了他的奖杯。

迈凯轮奔驰车队

迈凯轮奔驰F1车队的前身是历史悠久的迈凯轮F1车队。1963年．迈凯轮由新西兰人布鲁斯．麦克拉伦(BRUCEMCLAREN)创建。此公司曾称作麦克拉伦赛车有限公司(BRucE MCLAREN MOTOR RACING LIMITED)，初期以制造F1赛车为业务．三年后，车队在1966年的摩洛哥GP大赛上首次亮相参赛。