飞行器雷电流C波试验装置的研制

根据雷电流C波的试验参数要求,研制了一套基于PLC、晶闸管及触发电路、测量与控制在内的飞行器雷电流C波试验装置。通过改变回路阻抗和C波持续时间,产生满足试验要求的雷电流C波;并能够在线检测和保存试验中的电流波形,通过积分算法精确计算C波试验的电荷量。与其他电荷量计算方法相比较,该数据处理方法精确度高、实用性强,满足雷电流C波试验所需要的技术指标。与国内外同类试验装置相比具有维护简单、使用方便的优点,已在我国飞行器雷电试验中成功应用。

碳纤维增强复合材料层压板的雷击烧蚀损伤及剩余强度分析

轻质高强的碳纤维增强复合材料(CFRP)已广泛应用于飞机结构中,但是相较于金属而言其导电性能较弱,因此必须考虑雷击的影响。由于雷电流分量C波通常对CFRP造成的损伤最为严重,因此本文建立了C波的热电耦合模型和CFRP层压板的有限元模型,模拟CFRP层压板在C波作用下的雷击损伤。雷击后,CFRP层压板内部在室温下存在热辐射和热传导,会使得损伤进一步扩展。基于扩展后的损伤,使用Hashin准则进行失效判定,预测了CFRP层压板的剩余压缩强度。