融合非核心词EDA和SSMix的雷达故障文本分类方法

对雷达装备故障文本进行智能化分类,有助于提高雷达装备保障效率。针对雷达故障文本专业性强,样本量小且不平衡的问题,通过非核心词EDA进行类内数据增强,以实现在增加文本量的同时保持关键信息不变。针对非核心词EDA方法产生的新样本多样性不够的问题,增加SSMix(saliency-based span mixup for text classification),进行类间数据增强,通过对输入文本非线性的交叉融合来提升文本的多样性。实验证明,与现有的经典基线分类方法和典型数据增强分类方法相比,该方法在准确率上有较大幅度的提升。

智能化雷达故障预测及检测技术综述

雷达故障预测和故障检测技术是雷达装备维护从传统化定期检修向智能化视情维修转变的关键技术。为保障雷达作战效能的发挥,需及时对雷达故障进行预测、检测并实时告警。随着微波测量和人工智能技术的日趋成熟,智能化雷达故障预测及检测技术也不断发展。文中详细阐述了当前故障预测与健康管理以及故障检测技术的国内外研究现状,分析了现有智能化雷达故障预测和检测技术的优缺点,梳理了该技术在雷达维修保障领域的研究进展,提出了雷达故障预测和检测过程中可能存在的问题和限制条件。针对实际问题和限制条件,对未来智能化雷达故障预测和检测技术的研究方向进行了展望,为智能化故障预测及故障检测技术在雷达维修保障领域的深入研究提供参考。

C波段多普勒天气雷达故障维修及维护管理措施

文章主要结合黔西南州C波段多普勒天气雷达运用实际,对C波段多普勒天气雷达故障进行分析,给出了故障维修方式,并梳理了维护管理措施,为今后更高效地保障多普勒天气雷达的安全稳定运行提供参考。

基于自适应模糊Petri网的雷达故障诊断方法研究

针对雷达设备越来越复杂,故障诊断难度逐渐增大的情况,提出一种基于自适应模糊Petri网(AFPN)的雷达故障诊断方法。在该方法中,首先根据雷达故障专家系统中常用的模糊产生式规则建立模糊Petri网,然后结合神经网络知识通过样本数据对模糊Petri网中的权值进行反复的学习训练,这样可以避免依靠人工经验设置带来的不确定性。当Petri网权值固定之后,根据故障征兆出现的概率通过故障推理最后找到故障起因。这种方法和传统的故障树方法相比,具有很多优势。

雷达故障诊断测试系统分层化建模

针对雷达故障诊断测试系统组建的复杂性和灵活性增加,传统的人工组建系统方法不能满足需求的情况,提出了一种自上而下,由整体到部分的分层建模与验证方法。在该方法中,通过对系统的初步分析,首先利用UML建模语言为该系统画出用例图和类图,得到系统的静态模型,来确定该系统的具体组成构架。然后为该系统建立一个随机Petri网动态模型,根据模型计算出系统性能指标,并对该系统进行评价。通过这种方法可以预防系统出现死锁、饥饿和资源冲突的情况,提高设备资源利用率,节约系统设计时间和成本,方便了自动测试系统的组建。

基于专家系统的雷达故障诊断软件研究

论述了一种基于专家系统的雷达故障诊断软件的功能与系统架构、设计思想。系统以自动测试系统为硬件平台,引导用户测试、推导,直到发现并定位故障位置。采用贝叶斯网络的方式建立故障诊断模型,以专家经验的形式分析雷达电路理原理,获取故障诊断模型的各项参数。系统具有学习、反馈能力,能在使用过程中逐步完善、优化诊断流程,实现测试系统的自我完善。

基于组合模型的雷达故障预测分析（英文）

基于灰色GM(1,1)模型和回归模型的建模原理,将两种模型进行拟合,建立了新的组合模型,并采用该模型对武器装备的故障进行预测。该组合模型充分利用了两种预测方法提供的信息,实现了两种模型之间功能和优势的互补,有效提高了预测精度。最后,以某型雷达发射机的等时距测量的输出电压为例估计系统的故障时间,并依此推断出该系统的故障发生时间。

基于信号流程的雷达故障快速检修训练方法

为解决新装备维修保障中雷达故障快速检修及其技术人才培训问题,分析了军校雷达装备教学现状和部队实战需求,通过对传统教学方法资源和组织程序的优化,提出了基于信号流程的雷达故障快速检修训练方法,并对其应用效果进行了评估.教学实践表明,该方法提高了实战装备保障效率和人才培养的效费比,为其他装备教学提供了参考.

雷达故障和标校错误导致的异常回波分析

利用CINRAD/SA雷达与探空实况资料对2013年4月3日和7月3日石家庄雷达的异常回波进行了分析,发现由于雷达伺服系统故障,扫描线方位角出现错位,形成了2013年4月3日的"丝状"回波;2013年7月3日的异常回波中包含云的回波和超折射回波,出现1.5°回波面积大于0.5°的原因是由于维修人员在4月6日利用太阳法进行雷达波束指向标校时没有准确校时,使用了错误的计算结果对雷达系统进行标校所致。给出了利用太阳法标校雷达方位角和仰角的相关参数的算法,并对故障现象进行了模拟。指出雷达硬件故障和系统标校错误导致的异常回波直接影响预报员对天气系统发生、发展的分析和判断,提出了"丝状"回波的数据质量控制方法,建议为雷达站配备高精度的授时设备。为超折射回波的识别及雷达运行保障提供经验和科学依据。

雷达故障“板级定位”诊断系统的设计

为故障精确定位而设计的雷达故障诊断系统 ,利用 VXI测试仪器为硬件平台 ,设计了基于征兆 (测点 )的集成推理软件平台。对征兆的测试数据 (含结果 )进行采集 ,基于序贯分类方法的数据结果 ,再进行故障的合理识别、推理和判断 ,推断出正确的结果 ,将故障定位在板级 (即最小可更换单元 )

基于多维高斯贝叶斯算法在雷达故障信息诊断系统应用

为提升雷达故障信息的诊断效率,节约执行故障诊断指令所需消耗的数据成本,设计基于多维高斯贝叶斯算法的雷达故障信息诊断系统;利用完整的框架结构设计客户机/服务器模式,联合服务器与信息查询模块,实现雷达故障信息诊断系统的体系结构搭建;在此基础上,计算故障信息的松弛度数值,通过判定迭代门限的方式,实现对多维系数信号的处理,完成基于多维高斯贝叶斯算法的雷达故障信息感知;联合已嵌入的雷达故障信息,连接Access数据库,实现诊断系统的接口技术研究;综合上述所有理论依据,设计基于多维高斯贝叶斯算法的雷达故障信息诊断系统;借助Windows平台,分别连接上述系统与远程故障诊断原型系统,在雷达故障信息诊断系统的应用过程中得出,基于多维高斯贝叶斯算法雷达故障信息诊断系统的诊断效率最大值为45%,RSR指标最大值为16.7%,指令执行消耗的数据成本较低,表明所设计系统具有一定的实际应用性。

百色站L波段雷达故障个例分析

通过对百色站使用L波段探空雷达以来出现的几种故障现象进行描述,并对现象进行分析,指出其中的原因,逐个进行探讨,得出其中的规律,指导在日常业务中如何避免因类似的故障而发生的错情和提高业务内在质量。

基于PC104总线的雷达故障检测仪总体设计

首先结合雷达装备维修的实际经验,分析了传统雷达故障检测仪存在的缺陷。在对现代雷达嵌入式故障诊断系统常用总线特点分析的基础上,联系雷达故障检测仪的设计特点,确立了PC104总线作为最终总线。最后对雷达故障检测仪的硬件组成和软件组成作了总体设计。

基于CANopen协议的雷达故障诊断系统设计

现代雷达系统的发展对雷达故障检测提出了新的要求。在深入研究CANopen协议栈的基础上,设计并实现了一个基于CANopen协议的雷达故障诊断系统,给出了该故障诊断系统的主站、从站硬件设计方案和主要软件设计思路,以及故障诊断过程中智能专家系统的实现方法。

基于雷达运行状态信息的雷达故障预警方法初探

针对目前新一代天气雷达运行保障监控现状,分析了基于雷达运行状态信息的雷达故障预警方法的可行性,给出了建立雷达故障预警模型和搭建雷达故障预警平台所需的技术依据和详细流程,为研究与实现基于雷达运行状态信息的雷达故障预警平台提供了技术思路。

基于粗糙理论船用雷达故障诊断专家系统研究

在专家系统中如何获取知识是其主要的难点问题之一,本文利用粗糙集理论建立专家系统模型,对决策表中的冗余信息进行删除,利用约简处理的最小决策表进行故障诊断。最后进行实例分析,通过实例结果可以看出,删除冗余信息的决策表能够保证故障诊断的准确率,有效的维护知识库的完整性。

一种基于混沌约简算法的雷达故障诊断分析

在对粗糙集理论和混沌遗传算法的研究基础上,提出了一种基于知识依赖度为启发信息的混沌遗传约简算法,并应用到雷达故障诊断中。在该算法中,对随机产生的二进制初始种群用属性核加以限制,在适应度函数中引入了决策属性对条件属性的依赖度,并对交叉概率和变异概率进行了新的设计,对产生的新一代个体增加修正校验算子。利用该算法对雷达故障进行诊断,获取简单而又能体现故障征兆与故障原因对应的诊断规则,避免了传统基于故障树的专家故障诊断系统准确性差、效率低的缺点。

直方图法在雷达故障数据统计分析中的应用

提出了直方图的绘制方法、步骤以及主要类型,运用此方法在雷达故障数据统计中进行分析应用,为雷达装备维修提供重要依据.

x2检验法在雷达故障趋势分析中的应用

x2检验法是常用的分布假设检验方法.通过介绍该检验方法、步骤及实例分析,阐述了该方法在雷达故障趋势中的应用.同时建立了软件录入、检验系统,用于故障数据的统计、维修方式的决策、维修周期的优化和维修质量评估等工作.

某型机载雷达故障诊断系统的知识处理

通过对某型机载雷达故障诊断系统知识的分析 ,提出了将专家知识分为推理型知识和经验型知识的处理方法 。