多频连续波测距及其解模糊

主要介绍了多频连续波雷达测距的基本原理 。

汽车制动自动控制系统的研究

本文首次将防抱死制动控制系统 (ABS)、驱动防滑转控制系统 (ASR)和雷达测距控制系统有机地综合到汽车制动控制系统中 ,并进行了模糊逻辑控制处理。文章重点分析了汽车制动自动控制系统的核心部分 ,即电子控制装置。利用单片机采集数据和发出相应的控制指令 。

大地测量仪器

TH741.2 98032068数字式i角检测仪的研究=Research on the digitali—angle gauge[刊,中]/周绍光,熊仁生,吴圣雄(中科院西安光机所.陕西,西安(710068)),戈兆祥(华东工业大学.上海(200093))∥光学精密工程.—1997,5(4).—123—128首先对已有的不同i角检测方案进行了分析 ,然后描述了数字式i角检测仪的原理,同时说明了该仪器的调校和使用方法,最后。

GPS/GIS技术确保汽车安全

“终级后座驱动装置”诞生了——不久的将来很可能会接管你的汽车。 科学家最近发明了一种可以防止发生车祸的汽车,而且这种汽车可以保证在最危险的地段也能使你轻松地驾驶。这辆在墨尔本开发研制的汽车被命名为“安全汽车”,这种汽车实际上是由一个安装在车子里的电子后座驱动装置所控制的,目前正在墨尔本郊区的公路上试车。

基于尖τ型DS证据理论的机载LiDAR地物分类方法

针对机载激光雷达扫描与测距系统(LiDAR)应用于复杂地物分类场景时难以兼顾高精度和实时性的局限,提出一种基于尖τ型信任分配函数的LiDAR数据快速地物分类方法。首先,在基本DS证据理论的基础上引入模糊集理论,根据不同地物特性构建尖τ型信任分配函数以及模糊类别,对不同特征数据进行信任分配和融合决策;其次,利用圆形区域均值滤波对源数据噪声和分类过程中引入的噪声进行处理;最后,采用两组不同LiDAR数据集对该方法进行实验。实验结果表明,该方法分类精度达到88.50%以上,运行时间小于0.28s。

Research and implementation of continuous wave radar ranging method based on tri-frequency

In the traditional dual-frequency radar ranging system,there is a contradiction between ranging precision and ranging distance.So a tri-frequency ranging method is proposed.The principle of the tri-frequency ranging is that the distance can be achieved by transmitting the three frequencies and then measuring the three phase difference and calculating the number of wavelength.What's more,range ambiguity will not occur within a certain distance.The experimental results show that,if the waveband is 0.47 ~0.57 m,the measurement of unambiguous distance of 25 ~500m can be realized.If the wavelength tolerance error is less than ± 10^(-7) and the phase error is less than ± 10^(-3),the precision of the distance ranging can reach 10^(-6).