期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
江西省雾日统计、地区分布及形成原因分析
被引量:
10
1
作者
许彬
王欢
+1 位作者
李玉芳
张安云
《气象与减灾研究》
2001年第3期18-20,共3页
从气候数据库中提取 1960~ 1993年每年 1~ 4月和 10~ 12月的雾日资料,统计分析了雾日地区分布特点,寻找出江西的多雾区和少雾区,并分析了多雾区和少雾区的成因。
关键词
雾日统计
地区分布
形成原因
下载PDF
职称材料
基于高分辨率格点数据长江航道小时尺度雾发生时空规律研究
2
作者
王露践
李世禧
+4 位作者
邢益航
张帆
周春辉
方思达
白磊
《气候变化研究快报》
2024年第3期534-542,共9页
长江作为中国的重要“黄金水道”,与公路、铁路共同构成了中国庞大的交通物流网络。长江的通航环境对气象条件尤其敏感,特别是对影响能见度的雾。由于传统雾观测数据在定义、持续时间统计窗口和地形复杂区域的站点空间代表性方面存在不...
长江作为中国的重要“黄金水道”,与公路、铁路共同构成了中国庞大的交通物流网络。长江的通航环境对气象条件尤其敏感,特别是对影响能见度的雾。由于传统雾观测数据在定义、持续时间统计窗口和地形复杂区域的站点空间代表性方面存在不足,本研究利用1951~2016年中国地区的天气现象观测数据(A文件)和1979~2018年的格点化高分辨率气象大数据,采用大数据方法,探索长江航道及其沿岸地区的雾气候态发生的时空规律。研究发现,长江上游的荆州至宜昌,奉节至武陵航段的雾小时数相对较少;而在三峡库区,宜昌至奉节航段的雾小时数是整个长江水道中最多的,紧随其后的是武陵至涪陵航段。季节性分析显示,夏半年(4月至9月),宜昌至奉节航段的雾小时数远高于其他航段;而在冬半年(10月至次年3月),这一航段的雾小时数则明显低于其他航段,且安庆至武汉航段的雾小时数超过了下游宝山至安庆航段。雾事件通常出现在气温6℃~17℃、湿度0.005~0.0075 kg/kg、气压1010~1020 hPa、风速0.9~2 m/s的条件下。本研究的结果为长江航道大雾的时空分布特征提供了定量分析,实现了雾的航道公里级发生小时区划,为长江航道运营管理提供了更好的服务。
展开更多
关键词
雾日统计
机器学习
KD-TREE
气象要素
下载PDF
职称材料
题名
江西省雾日统计、地区分布及形成原因分析
被引量:
10
1
作者
许彬
王欢
李玉芳
张安云
机构
江西省气象台
出处
《气象与减灾研究》
2001年第3期18-20,共3页
文摘
从气候数据库中提取 1960~ 1993年每年 1~ 4月和 10~ 12月的雾日资料,统计分析了雾日地区分布特点,寻找出江西的多雾区和少雾区,并分析了多雾区和少雾区的成因。
关键词
雾日统计
地区分布
形成原因
Keywords
Fog days statistics Regional distributions Causes
分类号
P468.0+28 [天文地球—大气科学及气象学]
下载PDF
职称材料
题名
基于高分辨率格点数据长江航道小时尺度雾发生时空规律研究
2
作者
王露践
李世禧
邢益航
张帆
周春辉
方思达
白磊
机构
海南大学生态学院
武汉理工大学航运学院
湖北省区域气候中心
出处
《气候变化研究快报》
2024年第3期534-542,共9页
文摘
长江作为中国的重要“黄金水道”,与公路、铁路共同构成了中国庞大的交通物流网络。长江的通航环境对气象条件尤其敏感,特别是对影响能见度的雾。由于传统雾观测数据在定义、持续时间统计窗口和地形复杂区域的站点空间代表性方面存在不足,本研究利用1951~2016年中国地区的天气现象观测数据(A文件)和1979~2018年的格点化高分辨率气象大数据,采用大数据方法,探索长江航道及其沿岸地区的雾气候态发生的时空规律。研究发现,长江上游的荆州至宜昌,奉节至武陵航段的雾小时数相对较少;而在三峡库区,宜昌至奉节航段的雾小时数是整个长江水道中最多的,紧随其后的是武陵至涪陵航段。季节性分析显示,夏半年(4月至9月),宜昌至奉节航段的雾小时数远高于其他航段;而在冬半年(10月至次年3月),这一航段的雾小时数则明显低于其他航段,且安庆至武汉航段的雾小时数超过了下游宝山至安庆航段。雾事件通常出现在气温6℃~17℃、湿度0.005~0.0075 kg/kg、气压1010~1020 hPa、风速0.9~2 m/s的条件下。本研究的结果为长江航道大雾的时空分布特征提供了定量分析,实现了雾的航道公里级发生小时区划,为长江航道运营管理提供了更好的服务。
关键词
雾日统计
机器学习
KD-TREE
气象要素
分类号
F55 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
江西省雾日统计、地区分布及形成原因分析
许彬
王欢
李玉芳
张安云
《气象与减灾研究》
2001
10
下载PDF
职称材料
2
基于高分辨率格点数据长江航道小时尺度雾发生时空规律研究
王露践
李世禧
邢益航
张帆
周春辉
方思达
白磊
《气候变化研究快报》
2024
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部