宁海市需求侧智能用电管理系统的设计研究

本文主要研究了宁海市需求侧智能用电管理系统的架构设计、主要功能设计,以及采用的相关技术。本文采用的方案是基于智能检测与控制、物联网和移动应用等技术的应用设计,其智能用电管理的信息系统是由采集/汇集器、计算机、手机通信、集成应用及云计算组成,通过终端实时读取远程的电能数据,将数据传至控制中心,自动生成实时用电量、用电负荷报表和曲线等数据实现电能管理"四化",便于监视、管理和控制,有利于提升供电质量和服务水平。

需求侧智能用电管理系统在宁海的应用

需求侧智能用电管理系统为电网企业实现对电力用户的负荷和能耗监控提供有效的技术手段,还能协助用户合理科学用电,最大限度平抑高峰负荷,提高电力系统稳定性,极大地减少了发电资源的消耗,从而实现全社会主动参与节能的目的。

计及需求侧管理与碳排放的综合能源系统光-储设备优化配置方法

合理调整综合能源系统(IES)的配置结构能够有效提升其低碳经济运行水平,基于此,提出了一种计及需求侧管理与碳排放的IES光-储设备优化配置方法。基于IES典型拓扑及供能设备的工作机理,建立其冷-热-电-气能流模型;根据不同柔性负荷特点,从不同维度构建用能体验的评价指标,并提出一种考虑用户综合满意度的需求侧能量管理策略;在此基础上,为进一步提升系统的低碳性能,设计了一种计及全寿命周期碳排放的奖惩阶梯型碳交易机制;在同时考虑所提需求侧管理与碳交易机制的前提下,以设备全寿命周期内创造的总收益最大为优化目标,构建了从运行到规划层面的源-网-荷-储多环节协同的光-储设备优化配置模型及运行方案;基于某真实IES开展算例研究,结果验证了所提方法在避免设备冗余配置、减碳与提高经济运行水平方面的有效性。

利用电力需求侧管理解决电力经济管理问题的相关策略

电力需求侧管理概述电力需求侧管理的内涵电力需求侧管理是一种为了构建资源节约型、环境友好型社会而产生的能源领域全面深化改革的技术。它是指在电力经济管理的过程中,建立在不断提升终端用电效率、优化用电的方式之上,且保障完成同样的用电功能的情况下,尽可能减少用电消耗,并达到电力需求,进一步降低用电成本的电力服务。电力需求侧管理的主要内容是通过降低峰值负荷或增加低谷负荷,达到一种负荷的稳定需求,具体运用到的技术有削峰、填谷和移峰填谷等。

电力负荷控制系统在需求侧管理中的应用

阐述电力负荷控制系统与需求侧管理的特点,探讨电力负荷控制系统在需求侧管理中的应用策略,包括采集数据优化决策支持、优化调度平衡负荷需求、强化响应提升系统灵活性。

市场环境下智能配用电系统分层协同优化运行:研究挑战、进展与展望

随着分布式资源在配电网中的比例不断提高,如何在市场化交易机制下实现配用电系统安全经济运行成为当下的研究热点。在市场环境下,配用电系统各层的运行管理面临着不确定性逐层加剧、市场规模快速扩展、市场交易与系统安全运行难以有效衔接等多重挑战。该文首先梳理市场环境下配用电系统运行优化的关键问题;其次,对传统解析优化方法的研究成果与研究中仍待解决的问题进行总结;然后,针对配用电系统市场交易、运行优化等问题特点,系统性地介绍深度强化学习技术,分析归纳深度强化学习在配用电系统中的研究现状。最后,提炼出贯穿配用电系统多层多主体协同优化问题中的三重研究需求,并对深度强化学习技术未来的应用路径与发展趋势进行展望。

基于智能电表的用电信息采集与能源管理研究

用电信息采集系统作为智能用电业务的数据基础和交互的核心枢纽,可实时监测和管理电能质量,自动采集电力用户的用电信息,并监控智能电表用电数据,为辨识故障提供依据。阐述智能电表的特性,分析智能电表用电信息采集的具体应用,通过智能电表能源管理系统的功能设计,量化智能电表计量数据中心需求响应潜力,为提高工作效率和降低电力能源消耗提供基础数据与依据。

高速公路施工区车路协同路侧管理系统

高速公路施工区是车路协同应用及交通控制管理的重要场景,面向高速公路施工区的车路协同智能路侧系统是车路协同应用的核心组成部分。本文在分析车路协同智能路侧系统施工作业区安全管控需求的基础上,对施工区路侧安全管控系统进行了整体体系框架、信息流图、系统功能设计,满足施工区路侧安全管控应用需求,为施工区路侧安全管控系统的实现提供技术支撑。

低碳经济下的智能需求侧管理系统

低碳经济时代的来临,给智能电网在需求侧的建设带来新的挑战。根据智能用电的发展需求,阐述了智能需求侧管理系统的主要功能结构,介绍了系统中主站系统、电能监控子系统、测控层子系统3部分主要的功能性组件,对智能需求侧管理系统依仗的通信技术、智能电表、用户终端、需求侧管理、决策控制等新型技术进行了分析,并结合低碳经济的特性,对其实现策略进行了探讨。

ERP物料主数据智能化管理系统的设计与实现

ERP物料主数据智能化管理系统是一种通过集成智能化技术来协助企业高效管理物料主数据的解决方案。本文旨在通过系统需求分析、系统设计与架构、系统开发与实施以及系统维护与改进等四大步骤,设计与实现该系统。在需求分析阶段,将收集用户需求信息并确定系统目标;在系统设计与架构阶段,将设计物料主数据模型和数据处理流程;在系统开发与实施阶段,将选择合适的技术组件进行系统开发,并部署到生产环境;在系统维护与改进阶段,将提供系统支持与维护,并根据用户反馈优化系统。通过本系统,企业能够更加智能化地管理物料主数据,提高工作效率与准确性。

需求侧管理下居民生活用电的系统动力学模型

针对我国电力短缺严重问题,基于系统动力学理论,分析了需求侧管理对居民生活用电行为的影响,构建了需求侧管理下居民生活用电系统动力学模型,对其进行动态仿真和模拟。结果表明,在需求侧管理的作用下,居民用户用电行为得到优化,用电成本降低。

基于系统集成技术的医院智能化运营管理研究

随着科技的发展,系统集成技术逐渐走进医疗领域,为医院智能化运营管理注入新的可能性。首先,本研究详细介绍了系统集成技术的定义、特性及其发展历程,尤其关注了系统集成技术在医疗领域的应用研究。然后,针对医院运营管理的需求分析,探讨了医院智能化运营管理的优势与挑战,进一步提炼出基于系统集成技术的医院智能化运营管理的需求分析。最后,设计了一种基于系统集成技术的医院智能化运营管理模式,探讨了模式设计理论与方法,并且在实际运用中证明了其优异的应用效果。本研究的结果有助于丰富系统集成技术在医疗领域的应用,同时也为医院智能化运营管理提供了全新的方向和思路。

智能化道路工程项目管理系统的设计与实现

随着我国基础设施建设的加速和工程项目管理的复杂化,需要一种科学、有效的管理方式来提高工程项目的管理效率和质量.智能化道路工程项目管理系统,作为一种应对挑战的新型管理工具,已经逐渐显现其重要性。本文以设计与实现智能化道路工程项目管理系统为研究对象,致力于提出一种合理、有效的解决方案。首先对工程项目管理的基本理念,智能化管理系统的必要性进行了深入的探讨和分析。然后,本研究基于面向对象的方法学,依据软件工程原理,运用UML工具,完成了需求分析与系统设计。经测试,系统能够有效进行项目的计划编制,资源管理,成本控制,质量管理,合同管理,变更管理等多项功能,实现了对工程项目的全周期,全方位管理。在实际应用中,系统运行稳定,提升了道路工程项目的管理效率和管理质量,降低了管理成本,提供了更为有效的降低项目风险的途径,具有显著的经济和社会效益。本研究的成果对未来工程项目管理和智能系统设计有重要的理论和实际指导意义。

基于智能电网调度支持的居民用电侧自动需求响应系统

为了优化居民用电侧管理和电力系统总的发电容量,构建基于智能电网调度支持的居民用电侧自动需求响应系统。该方法以先进的智能电网技术为依托,依靠智能电网调度支持平台构建需求响应系统框架,采用价格需求响应方式和激励需求响应方式,实现尖峰电价、尖峰折扣、分时电价、实时电价的控制和市场激励、计划激励。其应用分布式在线学习算法能在用户满意度较低的条件下,降低用电成本,提高用电效益。通过综合分析可知,基于智能电网调度支持的居民用电侧自动需求响应系统可较好地优化发电容量并满足居民用电侧用电需求。

基于价格博弈的需求侧管理智能控制系统研究

在智能电网中,需求侧管理是优化资源利用的有效方法,供电公司可以通过采取合适的定价策略以改变用户的消费行为来调整负荷,从而使电力系统负荷峰均比最合理化,用户可根据电价信息规划自己的用电以降低用电费用。设计的智能控制系统具有双向通信功能,能够及时收集电力公司电价信息并及时发布用电计划,同时具有电力计量和智能用电分析功能,并分析了需求侧管理算法模型。最后给出了实验结果,表明可以大大降低用户消费,改善电力系统峰均比。

基于智能电表的智能电网需求侧管理系统研究

国家电网公司正在大力推动智能电网建设,作为智能电网体系中不可或缺的需求侧管理也应引起足够的重视。文章以智能电网和信息技术的发展为背景,给出了一种基于智能电表的智能电网需求侧管理系统,从体系结构、主要功能、系统特点、关键技术等方面进行了设计与研究,给未来智能电网的快速发展与深化应用提供了一种经验和思路。

智能用电技术对需求侧管理的影响

智能用电技术有效促进了电力需求侧管理的发展,使需求侧管理被赋予了全新的意义,其作用也发生较大的改变。分析探讨高级测量体系(AMI)对自动需求响应项目、智能家居/小区等智能用电系统对能效管理、电动汽车接入对负荷管理和电网电压稳定性、以及分布式能源和微电网接入对节电节能的影响。这些典型技术的应用将有助于实现智能需求侧管理,促进用户主动参与节电,达到削峰填谷、提高系统稳定性和节能减排的目的。

面向运营安全监管的城市轨道交通智能管理系统功能需求分析

为增加行业管理技术手段,从城市轨道交通运营主管部门的安全监管职责入手,进行了城市轨道交通智能管理系统框架设计。基于行业重点管理事项,梳理了管理系统各模块具体的功能点,形成面向运营安全监管的智能管理系统功能需求调研问卷并在全行业市级城市轨道交通相关单位开展调研。研究表明:(1)智能管理系统应具备基础信息、客流监管、行车监管、设施设备监管、安全信息管理和应急管理等6个方面共计31个功能点;(2)公交站点地图显示等2项应采用地图数据采集的方式获取数据,车站客运量等5项应通过接入运营单位生产系统获取数据,安全评估报告管理等6项数据应主要由主管部门填报,其余18项应采用运营单位填报、主管部门审核的方式进行管理;(3)车站乘客进出站量、线路客运量和开行列次等功能点应按日统计数据,线网高峰时段最大断面客流量、最大载客率等功能点应按日或按月统计数据,关键设施故障率等功能点应按月统计数据,延误报告阈值设定为15 min,其他功能点应在内容有更新时或按年度填报数据。

智能微电网中住宅用户需求侧管理系统研究

需求侧管理是智能电网的重要功能之一。提出智能微电网中需求侧管理策略,提出一种基于负荷转移技术的住宅用户需求侧管理系统,以有效控制和管理各种设备的运行,将总消耗保持在阈值以下,并根据优先级对负荷进行管理。经试验验证,用电需求侧管理策略是有效的。

基于用户用电智能行为模型的需求侧响应

清洁能源发电模式的兴起与应用,虽然满足了电能的需求,但也降低了电力系统的可控性,影响电力系统整体收益。需求侧响应是提升可控性的关键所在,提出基于用户用电行为模型的需求侧响应方法研究。构建用户用电信息采集系统,选取用户用电特征量,反映用户用电综合信息,以此为基础,基于改进K-means聚类算法构建用户用电行为模型,以用户效用最大化为目标,探究需求侧响应策略,为电力系统的稳定运行提供保障。实验数据显示:应用提出方法获得的用户效用更高,最大值为95.32UTIL,表明提出方法应用性能更佳。