供需双循环测度与中国经济平稳增长

本文基于新发展格局“经济循环”的内涵特征构建了一个理解双循环的分析框架,从企业间中间产品供给循环和对企业的最终产品需求循环视角测度了我国供给端和需求端双循环,并通过结构分解分析(Structural Decomposition Analysis,SDA)方法探究了双循环视角下我国经济的平稳增长。研究发现:我国经济发展呈现出以国内循环为主体的显著特征,国内循环占比超过74%。供给端双循环中,内资企业间循环和内外资企业间循环占比在上升,而国内外企业间循环占比在下降,但仍在我国经济发展中扮演重要角色;需求端双循环中,国外对国外企业的最终产品需求对经济发展的重要性仅次于我国对内资企业的最终产品需求。SDA结果表明,国内循环发挥了经济增长的稳定器作用,国内循环效应对经济增长的贡献度始终保持在76%以上,尤其是需求端我国对内资企业的最终产品需求和供给端内资企业间循环的贡献度表现突出。和内资企业一样,外资企业也在促进内外经济循环中发挥了重要作用,表现为内外资企业间循环不仅拉动了我国的经济增长,更是促进我国经济平稳增长的关键因素。本文的研究丰富了对于构建新发展格局的认识,也为解释我国经济的平稳增长提供了一个新的视角。

需求周期循环波动下考虑车辆租赁的库存路径与定价问题

针对产品需求具有周期循环波动特征的库存路径与定价问题,通过分析产品需求波峰期供货商定价与车辆租赁成本、产品需求三者间的相互影响和制约关系,建立了产品需求波峰期各时段供货商的需求定价函数,依此构建了考虑车辆租赁的混合整数非线性规划模型,设计了改进的粒子群算法,并进行了实例数值分析验证。研究表明,优化车辆租赁的库存路径与定价问题能够有效提高供货商利润,在不减少产品需求量和供货商配送量的前提下显著降低零售商的库存水平,供货商最佳的自有车辆数量应为在产品需求波谷期所需要的配送车辆数量。

浅谈WLTC工况与CLTC工况的区别

本文通过对轻型汽车开展WLTC和CLTC工况比对试验,研究了CLTC-P工况下冷起动排放污染物和基础油耗,对比分析了WLTC工况和CLTC-P工况下的排放污染物及综合油耗测试差异。结果表明,WLTC曲线测试条件简单易行,能够较好地模拟城市和高速公路行驶情况,CLTC曲线注重城市行驶情况的模拟,更准确反映了真实驾驶情况。

供需循环实现稳就业的双重保障效应分析

就业承载着人民对美好生活的需要。本文从新发展格局“经济循环”的内涵出发,基于企业间的中间品供给循环和对企业的最终品需求循环测度了中国经济双循环的就业效应,并通过结构分解分析方法探究了就业变动的影响因素。结果发现,中国基本形成以国内循环为主、兼有国内国际循环联动的双循环就业增长模式,国内循环是实现稳就业的主体,这一特征在供给循环和需求循环中均表现出稳健性。供给循环效应和需求循环效应两者抵消了就业强度效应对就业增长的负向影响,共同保证了中国就业的平稳增长。分解结果表明,实现“稳就业”的关键在于强化国内大循环的主体地位。其中,内外资企业间循环效应和国内对内外资企业的最终品需求效应是国内循环发挥“稳就业”作用的主要原因。相比内资企业间循环效应,内外资企业间循环效应对就业增长的影响更为“稳定”,且随着时间的推移,内外资企业间复杂循环效应逐渐成为驱动中国就业增长新的动力源和稳定就业新的潜力源。本文丰富了双循环经济效应的研究,并为政府实现“稳就业”政策目标提供了重要借鉴。

矿区循环经济模式的研究与实践

概述了徐州西部矿区循环经济的需求,提出了其循环经济总体模式,阐述了循环经济区建设的"五步曲"。

不同转鼓加载阻力下的轻型汽车WLTC油耗差异

对车辆在转鼓上的运行过程进行受力分析,提出通过计算修正后的循环能量需求来对油耗结果进行定量分析的方法。对10辆车分别使用国六标准中规定的两种阻力加载方式--"滑行法"和"计算法"进行WLTC油耗测试,结果显示,修正后的循环能量需求差异比值同车辆综合油耗的差异比值基本一致。比较了不同参数车辆各自采用这两种不同加载方法下的WLTC循环能量需求的差异,结果表明,当车辆空气阻力系数小于0.4时,采用滑行法的油耗结果要小于计算法;而对于空气阻力系数较大的载货汽车或多用途乘用车,两种加载方式下油耗差异较小。两种阻力加载方式下的油耗差异随着车辆空气阻力系数的增大呈下降的趋势。研究结果对WLTC循环的油耗测试中车辆阻力加载方式的选择提供了依据。

关键核心技术的发展规律探析

如何加速发展关键核心技术,需要把握技术发展的自身规律。文章提出关键核心技术演进特征符合梅特卡夫定律,进而通过宏观和微观两个视角分析关键核心技术的规律,并提出若干建议。

企业跨境商务模式中ERP系统的影响研究——基于湖南省自由贸易区典型企业供应链分析

受新冠疫情常态化的影响,跨境企业重新思考供应链中断、价值链低端锁定等影响因素,针对湖南省自由贸易试验区宏观主体的供需状况研究上,结合企业供应链管理举措实例。现从企业与自由贸易试验区内的社会群体角度,分析跨境企业商务模式发展下的供应链管理情况与湖南自由贸易区内消费需求之间的影响研究,通过对典型企业供应链管理的方式探索“逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”的实践。