停车位置识别下的共享单车停放区域优化配置方法

在共享单车停放区域设计过程中,由于缺乏对需求的分析导致共享单车的利用程度较低.为此,提出停车位置识别下的共享单车停放区域优化配置方法.根据停车位置数据信息计算停车位置需求均值和需求方差,结合共享单车的周转率对停放区域配置规模进行调整,完成共享单车停放区域优化配置.测试结果显示:高峰期共享单车停放区域使用率最高为95.44%,闲置率均值为2.97%,周转率均值为2.52%,有效改善了共享单车的利用程度.