北京运通隧道污染物排放特性与需风量预测分析

根据机动车排放标准更新趋势判断,隧道内积累NOx排放所需风量已超越CO排放所需风量,隧道内行驶机动车排放NOx与排放隧道内NOx将成为研究重点。此次研究根据北京运通隧道的交通特征及机动车排放因子的更新预测结果对隧道内近期、中期、远期机动车排放NOx和CO的水平进行预测,进而计算三个特征年份排放污染物的设计需风量,根据预测需风量对隧道内各风机段的开启情况进行指导,研究结果为城市隧道智能化通风节能控制和环境评价提供数据支撑。

高海拔公路隧道运营通风关键技术研究综述

高海拔隧道运营通风设计对于节省运营期通风费用以及保证行车安全意义重大。本文从正常运营通风设计、通风节能设计及防灾救援技术等方面总结归纳了高海拔公路隧道运营通风的最新研究成果,主要包括需风量设计中考虑CO及烟雾影响的海拔高度系数、自然风及交通风节能技术、高海拔对风机选型影响规律、高海拔公路隧道防灾救援技术中的火灾燃烧规律及人员逃生速度研究。研究成果对川藏公路运营通风设计具有一定的指导意义。