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公路地基处理中强夯机理分析
1
作者
徐虎南
主雪梅
《科技风》
2008年第21期4-4,共1页
目前关于强夯法机理的解释主要有:根据土的固结本构模型建立的动力固结理论,根据波动理论的震动波压密理论以及根据固体微观结构研究提出的微观机理。而人工填土的材料非连续性对强夯机理的影响亟待我们进一步研究。
关键词
强夯法
加固地基
固结
理论
震动波压密理论
下载PDF
职称材料
题名
公路地基处理中强夯机理分析
1
作者
徐虎南
主雪梅
机构
河北省沧州市公路工程监理中心
河北工程技术高等专科学校
出处
《科技风》
2008年第21期4-4,共1页
文摘
目前关于强夯法机理的解释主要有:根据土的固结本构模型建立的动力固结理论,根据波动理论的震动波压密理论以及根据固体微观结构研究提出的微观机理。而人工填土的材料非连续性对强夯机理的影响亟待我们进一步研究。
关键词
强夯法
加固地基
固结
理论
震动波压密理论
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
公路地基处理中强夯机理分析
徐虎南
主雪梅
《科技风》
2008
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