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震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应分析
1
作者
石文广
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第5期115-119,共5页
结合震后四川某地特长高速公路隧道洞口施工的实际工程,针对其提出的免刷坡进洞施工技术,开展震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应的分析,通过FLAC 3D有限差分软件计算分析,结果表明:在施工过程要提前作好安全防护准备;左洞洞顶地表...
结合震后四川某地特长高速公路隧道洞口施工的实际工程,针对其提出的免刷坡进洞施工技术,开展震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应的分析,通过FLAC 3D有限差分软件计算分析,结果表明:在施工过程要提前作好安全防护准备;左洞洞顶地表呈斜坡状,在剪切应力作用下导致初期支护外侧出现大范围受拉区;该工法可以有效地防止隧道上方坡积土体的滑动,保证施工安全且有效缩短进洞时间,对隧道周围地表植被破坏较小。
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关键词
公路隧道
震后偏压坡积体
进洞施工
数值分析
力学效应
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职称材料
题名
震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应分析
1
作者
石文广
机构
中铁十八局集团第六工程有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2015年第5期115-119,共5页
文摘
结合震后四川某地特长高速公路隧道洞口施工的实际工程,针对其提出的免刷坡进洞施工技术,开展震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应的分析,通过FLAC 3D有限差分软件计算分析,结果表明:在施工过程要提前作好安全防护准备;左洞洞顶地表呈斜坡状,在剪切应力作用下导致初期支护外侧出现大范围受拉区;该工法可以有效地防止隧道上方坡积土体的滑动,保证施工安全且有效缩短进洞时间,对隧道周围地表植被破坏较小。
关键词
公路隧道
震后偏压坡积体
进洞施工
数值分析
力学效应
Keywords
Highway tunnel
Biasing slope after earthquake
Portal construction
Numerical analysis
Mechanical effect
分类号
U452.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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1
震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应分析
石文广
《铁道标准设计》
北大核心
2015
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