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基于悬架挠度的商用车车载测重传感器安装设计
1
作者
彭湃
贾天乐
+2 位作者
李明阳
戴芬
王洪亮
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期352-356,369,共6页
为了增加商用车车载测重系统中霍尔式角度传感器的有效量程范围,提高系统的质量测量精度,该文对角度传感器的安装位置进行了研究。以某型商用车为实验平台,建立了传感器角度变化量与后悬架挠度之间的线性关系,确定了使角度变化量最大为...
为了增加商用车车载测重系统中霍尔式角度传感器的有效量程范围,提高系统的质量测量精度,该文对角度传感器的安装位置进行了研究。以某型商用车为实验平台,建立了传感器角度变化量与后悬架挠度之间的线性关系,确定了使角度变化量最大为设计目标。兼顾传感器摆臂连杆机构约束、车架和车轴约束、悬架挠度极限位置约束,确定了设计目标下的霍尔式角度传感器安装位置。仿真结果表明,在该安装位置下商用车车载测重系统的有效量程为17°,最小测量精度为158.5 kg。实车实验结果表明,在该安装位置下,系统质量测量较为准确,满足使用要求。
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关键词
悬架挠度
商用车
车载测重
传感器
霍尔式角度传感器
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职称材料
题名
基于悬架挠度的商用车车载测重传感器安装设计
1
作者
彭湃
贾天乐
李明阳
戴芬
王洪亮
机构
南京理工大学机械工程学院
出处
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期352-356,369,共6页
基金
国家自然科学基金(51205209
51205204)
+1 种基金
国家留学基金资助项目(201606845008)
江苏省"六大人才高峰"项目(2016-JXQC-020)
文摘
为了增加商用车车载测重系统中霍尔式角度传感器的有效量程范围,提高系统的质量测量精度,该文对角度传感器的安装位置进行了研究。以某型商用车为实验平台,建立了传感器角度变化量与后悬架挠度之间的线性关系,确定了使角度变化量最大为设计目标。兼顾传感器摆臂连杆机构约束、车架和车轴约束、悬架挠度极限位置约束,确定了设计目标下的霍尔式角度传感器安装位置。仿真结果表明,在该安装位置下商用车车载测重系统的有效量程为17°,最小测量精度为158.5 kg。实车实验结果表明,在该安装位置下,系统质量测量较为准确,满足使用要求。
关键词
悬架挠度
商用车
车载测重
传感器
霍尔式角度传感器
Keywords
suspension deflection
commercial vehicles
on-board mass measurement sensors
Halleffect angle position sensors
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于悬架挠度的商用车车载测重传感器安装设计
彭湃
贾天乐
李明阳
戴芬
王洪亮
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
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