搏击风浪 四海扬帆——记青岛远洋运输公司

青岛远洋运输公司始建于1976年,是新中国副总理李先念亲笔批示在北方重要港口--青岛成立的.20多年来,秉承"诚信、认真、求实、创新"的青远精神,经过几代青远人的不懈努力,已发展成为集运输、修船、船舶供应、船舶监造、物业管理、房地产开发为一体,拥有7000余名船岸职工队伍,经营管理近40艘散装船舶,航行世界100多个国家和地区的近360多个港口的大型综合性国际散货运输企业.

老旧船管理启示录——来自青岛远洋运输公司的报告

从阐述青岛远洋运输公司管理散装老旧船的具体做法入手,在阐述中总结和提炼管理老旧散装船的方法,从而给同行业人士几点重要启示:一是建立老旧船安全管理体系;二是形成安全管理模式;三是抓住老旧船管理的重点部位,各个击破;四是建立健全规章制度,强化、细化老旧船管理;五是以人为本,全员动员;六是在经营上拓展老旧船生存空间。即对老旧船只要管理得法、到位,老旧船的安全是完全可以有保障的,并且也会产生可观的效益。

青岛远洋改革风波

一转眼，10年就倏忽过去了。10年前，也就是1998年秋．我在青岛远洋运输公司这个中央企业二级公司亲历的那场改革．应该可以用风霜雪雨来形容。现在回忆．当时场景仍历历在目。我时时想，央企改革走过的这么多年的历程，有风雨中泥泞蹒跚．最后也终于雨过初霁，稳步健行。

中国紧急协调营救被海盗劫持“德新海”轮

10月19日15时50分，中国海上搜救中心总值班室接到青岛远洋运输公司报告，该公司所属的中国籍散货轮“德新海”轮，总吨40892，船长225米，肮速8节，船上有船员25人，装载煤炭，在由南非开往印度航次中，

不懈奋进的脚步

中远集团成立的10年，是青远公司励精图治，锐意改革，不懈奋进的10年。10年中，青远公司成绩斐然：

坚持科学发展观积极稳妥推进青远改制工作

今年,国家将在国有企业股份制改造方面迈出实质性的步伐.中远集团在年初工作会上提出,今年将进步加大二级公司股份制改造力度,要求各二级公司在集团的指导下充分发挥主观能动性,寻找合作伙伴,积极推进主业股份制改造工作,实现做优做强航运主业的目标.对于增强中远集团干散货船队的核心竞争力,提高整体盈利能力,具有十分重要的意义.

南通中远川崎NE018号船命名、交船

2004年3月8日,南通中远川崎船舶工程有限公司为青岛远洋运输公司建造的5.5万吨散货轮(厂内编号NE018),举行了隆重的命名、交船仪式。

中国货轮在印度洋遭劫持

10月19日，一艘中国货轮“德新海号”在由南非开往印度航次中，在塞舌尔岛东北320海里、摩加迪沙东偏南980海里处（南纬1度49分3．9秒，东经60度4分49秒）遭劫持。

严力宾：甘做绿叶的“雷锋式优秀船员”

严力宾出生在一个军人家庭，1974年高中毕业后，他积极响应党的号召到农村劳动锻炼，20岁就入了党，1976年被选送到厦门集美航校学习深造。1978年8月毕业后，被分配到青岛远洋运输公司成了一名船舶机工。10年来，他先后在福海轮、星宿海轮、武胜海轮工作，还三次被公司选派到加拿大太平洋所属船舶工作。