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解决青藏铁路建设中冻土工程问题的思路与思考 被引量:25
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作者 马巍 程国栋 吴青柏 《科技导报》 CAS CSCD 2005年第1期23-28,共6页
围绕青藏铁路冻土工程地质、气候变化对冻土及铁路路基稳定性、生态环境变化与保护问题,分析了青藏铁路工程建设中存在的冻土工程技术问题,提出了青藏铁路建设中应对这些问题的新思路:采取积极保护多年冻土的主动冷却路基的思路和动态... 围绕青藏铁路冻土工程地质、气候变化对冻土及铁路路基稳定性、生态环境变化与保护问题,分析了青藏铁路工程建设中存在的冻土工程技术问题,提出了青藏铁路建设中应对这些问题的新思路:采取积极保护多年冻土的主动冷却路基的思路和动态设计思路,并给出了青藏铁路建设中下一步应思考和研究的问题。 展开更多
关键词 青藏铁路建设 问题 新思路 冻土工程 应对 青藏铁路工程 保护 铁路路基 多年冻土 动态设计
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青藏铁路建设对沿线经济结构和经济布局的影响 被引量:20
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作者 王礼茂 方叶兵 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2005年第1期49-51,55,共4页
交通运输是国民经济的重要组成部分。铁路作为对沿途区域经济影响最大的交通运输方式,对经济发展的影响意义深远。文章以青藏铁路为例,重点从经济结构和经济布局两个方面研究分析青藏铁路对其沿线经济的影响:①对三次产业结构的影响;②... 交通运输是国民经济的重要组成部分。铁路作为对沿途区域经济影响最大的交通运输方式,对经济发展的影响意义深远。文章以青藏铁路为例,重点从经济结构和经济布局两个方面研究分析青藏铁路对其沿线经济的影响:①对三次产业结构的影响;②对工业结构的影响;③对能源生产和消费结构的影响;④对旅游业的影响;⑤对西藏经济布局和城镇发展的影响;⑥对格尔木城市发展的影响。最后就未来该地区的投资方向与重点的调整提出了几点建议。 展开更多
关键词 沿线经济 经济布局 经济发展 旅游业 影响 交通运输 青藏铁路建设 研究分析 文章 方式
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青藏铁路建设情况(续2) 被引量:2
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作者 王梦恕 何华武 《隧道建设》 2008年第2期128-136,共9页
关键词 青藏铁路建设 换填措施 填土厚度 换填处理 天然上限 换填厚度 低路堤 基底
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基于青藏铁路建设沿线文化资源和生态环境保护的工程伦理学启示 被引量:2
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作者 铁怀江 肖平 《西藏大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2013年第2期18-21,共4页
文章以青藏铁路建设沿线地方文化资源和生态环境保护为研究基础,提出了保护地方文化资源和生态环境是工程师的重要伦理责任,论述了相应的行为指引,指出了加强工程职业自治、展开工程伦理规范建设的必要性。提出了我国工程伦理学规范建... 文章以青藏铁路建设沿线地方文化资源和生态环境保护为研究基础,提出了保护地方文化资源和生态环境是工程师的重要伦理责任,论述了相应的行为指引,指出了加强工程职业自治、展开工程伦理规范建设的必要性。提出了我国工程伦理学规范建设的内容应包括工程决策要兼顾地方群体利益,工程行为要遵循最高伦理标准,加快工程伦理规范建设等方面。 展开更多
关键词 青藏铁路建设 地方文化资源保护 工程伦理 规范建设
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青藏铁路是怎样铺就的——青藏铁路建设管理创新与技术创新 被引量:6
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作者 孙永福 《中国发展观察》 2006年第7期4-12,共9页
2006年7月1日,一个值得铭记的日子。青藏铁路全线通车,将给西藏同胞的生活带来巨大的改变。就在这一激动人心的时刻到来之时,《中国发展观察》杂志社独家特约铁道部副部长、青藏铁路建设领导小组副组长孙永福院士撰文,揭示这条世界上海... 2006年7月1日,一个值得铭记的日子。青藏铁路全线通车,将给西藏同胞的生活带来巨大的改变。就在这一激动人心的时刻到来之时,《中国发展观察》杂志社独家特约铁道部副部长、青藏铁路建设领导小组副组长孙永福院士撰文,揭示这条世界上海拔最高的“高原天路”是如何在创新中铺就的。同时,请有关专家分析青藏铁路通车后西藏产业结构如何调整,并聆听在京藏胞的期盼和心声。 展开更多
关键词 青藏铁路建设 技术创新 管理创新 中国发展 领导小组 产业结构 专家分析 副部长 铁道部 杂志社
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青藏铁路建设情况(续一)
6
作者 王梦恕 何华武 《隧道建设》 2008年第1期1-5,共5页
关键词 青藏铁路建设 冻土工程 研究成果 现场试验 温度梯度 工作原理 空气对流 基底地层
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海西州金融系统开通“绿色通道”全力支持青藏铁路建设
7
作者 李耀辉 胡党平 陈晓青 《青海金融》 2005年第12期21-21,共1页
关键词 青藏铁路建设 “绿色通道” 金融系统 海西州 青藏铁路格拉段 生态脆弱 建设 总投资 拉萨河 世界性
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青藏铁路建设工程中的通风管路基——物理与国家重点工程专题之二
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作者 牛富俊 童长江 《物理通报》 2004年第2期41-42,共2页
多年冻土地区的主要工程问题是冻土地基的融化沉陷.在冻土地基为富含地下冰的情况下,建筑物热源的侵蚀作用,使冻土地基的地温升高,融化了地下冰,在建筑物基础下形成碟状的融化盘.融化的地基土在自重和建筑荷载作用下。
关键词 中国 青藏铁路建设 通风管路基 冻土地质 施工技术 冷却路堤
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青藏铁路建设中的工程问题(概述)——物理与国家重点工程专题之一
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作者 牛富俊 童长江 《物理通报》 2004年第1期43-45,共3页
青藏铁路格拉段始于青海省格尔木市(海拔高度为2800 m),终达西藏自治区的拉萨市(海拔高度达3800 m)。铁路沿线跨越6个纬度(北纬36°~30°),平均海拔高度4000 m以上,穿越昆仑山、风火山、唐古拉山,经过550 km终年冻结的多年冻... 青藏铁路格拉段始于青海省格尔木市(海拔高度为2800 m),终达西藏自治区的拉萨市(海拔高度达3800 m)。铁路沿线跨越6个纬度(北纬36°~30°),平均海拔高度4000 m以上,穿越昆仑山、风火山、唐古拉山,经过550 km终年冻结的多年冻土区。 展开更多
关键词 青藏铁路建设 工程问题 冻土系 青海 格尔木市 西藏自治区 拉萨市 地表散发热 地质结构
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对海西金融业为青藏铁路建设提供金融服务的调查
10
作者 石海城 史晨光 《青海金融》 2003年第1期28-30,共3页
关键词 海西地区 金融业 青藏铁路建设 金融服务 信贷支持
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青藏铁路建设健康教育体会
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作者 杨永勤 《西藏科技》 2007年第2期38-39,共2页
青藏铁路位于青藏高原,平均海拔4000米,要在如此高海拔地区修建铁路,不仅国内没有先例,在全世界也绝无仅有.
关键词 青藏铁路建设 健康教育 高海拔地区 青藏高原
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青藏铁路建设给我国铁路发展带来的启示
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作者 姜秀玉 《理论学习与探索》 2006年第6期32-34,共3页
关键词 青藏铁路建设 铁路发展 铁路跨越式发展 胡锦涛总书记 自主创新能力 社会主义制度 伟大实践 庆祝大会
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青藏铁路建设对荒漠地区生态影响分析及环保恢复措施 被引量:9
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作者 程昊 陈泽昊 《铁道劳动安全卫生与环保》 2003年第1期20-23,共4页
介绍了青藏铁路荒漠生态系统的特点 ,即生态系统组成成分单纯 ,结构简单 ,自我调节能力小 ,系统稳定性差 ,十分原始脆弱 ,极易遭到破坏 ,且恢复困难 ;针对青藏高原荒漠地区自然生态环境的特点 ,分析了各种工程活动对生态环境的不利影响 ... 介绍了青藏铁路荒漠生态系统的特点 ,即生态系统组成成分单纯 ,结构简单 ,自我调节能力小 ,系统稳定性差 ,十分原始脆弱 ,极易遭到破坏 ,且恢复困难 ;针对青藏高原荒漠地区自然生态环境的特点 ,分析了各种工程活动对生态环境的不利影响 ,由此制定了各种工程活动的生态保护、水土保持、景观恢复等措施。 展开更多
关键词 青藏铁路建设 荒漠地区 生态保护 水土保持 景观恢复 环境保护 生态系统
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青藏铁路建设对青藏高原生态环境的负面影响研究 被引量:27
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作者 张玉清 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2002年第4期50-53,共4页
对青藏铁路格尔木—拉萨段的生态环境本底状况作了全面地分析 ,指出建于世界上最高、最大的高原面上的青藏铁路沿线的生态环境具有无以比拟的特殊性、敏感性、脆弱性和生态景观的差异性 ,如果施工期间未能采取行之有效的环保措施 ,那么... 对青藏铁路格尔木—拉萨段的生态环境本底状况作了全面地分析 ,指出建于世界上最高、最大的高原面上的青藏铁路沿线的生态环境具有无以比拟的特殊性、敏感性、脆弱性和生态景观的差异性 ,如果施工期间未能采取行之有效的环保措施 ,那么巨大的土石开挖量、堆积量和工程迹地量定会对青藏高原的生态环境造成严重的负面影响。提出了一系列的环保措施 ,以期对铁路建设单位有所帮助 ,将对青藏高原生态环境造成的负面影响减少到最小 。 展开更多
关键词 青藏铁路建设 青藏高原 生态环境 负面影响
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关于青藏铁路建设与西藏社会经济发展若干问题的建议 被引量:5
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作者 中国科学院学部"青藏铁路建设与西藏社会经济发展若干问题"咨询组 《中国科学院院刊》 2004年第4期247-249,共3页
关键词 青藏铁路建设 西藏 社会经济发展 矿产资源 生态环境 环境承载力 能源开发 可持续发展 教育
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青藏铁路建设中高原病的防治研究 被引量:4
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作者 吴天一 王晓勤 《医学研究杂志》 2010年第12期1-5,共5页
关键词 青藏铁路建设 高原病 防治 高原铁路 青藏高原 格尔木 海拔 昆仑山
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青藏铁路建设与中国工程机械 被引量:1
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作者 周贤彪 《建设机械技术与管理》 2018年第9期1-1,共1页
8月底,借到西北出差的机会,顺便又到了青海湖,甚至斗胆到了4100m之上的大冬树山垭口和达坂山隧道。期间遇到一位韩裔美国人大谈中国如何缺少创新,即使建了那么多的摩天大楼都不知哪座是中国独立设计的。我实在听不下去,即以身边的... 8月底,借到西北出差的机会,顺便又到了青海湖,甚至斗胆到了4100m之上的大冬树山垭口和达坂山隧道。期间遇到一位韩裔美国人大谈中国如何缺少创新,即使建了那么多的摩天大楼都不知哪座是中国独立设计的。我实在听不下去,即以身边的青藏铁路怼了回去。“青藏高原被誉为地球的第三极,青藏铁路的设计、建设是中国的骄傲,美国没有建过,也永远没有机会建,这一荣耀永远属于中国”。 展开更多
关键词 青藏铁路建设 中国 工程机械 摩天大楼 青藏高原 美国人 青海湖 设计
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世界屋脊铸辉煌——记全国劳动模范、青藏铁路建设指挥部工程部高级工程师刘端
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作者 晨成 《党的生活(青海)》 2006年第5期41-41,共1页
青藏铁路建设是西部大开发的标志性工程.因面临高寒缺氧、环境脆弱和多年冻土三大难题。而成为世界最具挑战性的工程项目。
关键词 青藏铁路建设 高级工程师 全国劳动模范 世界 指挥部 标志性工程 西部大开发 工程项目 挑战性
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太阳能在青藏铁路建设中的应用
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作者 赵恕 程福元 曹明雷 《可再生能源》 CAS 北大核心 2003年第4期27-28,共2页
通过在青藏铁路线设计并安装光伏通信电站的技术实践,阐明了太阳能光伏发电在常规电力无法进入地区的应用的可行性,并以清洁、环保、方便、独特、免维护等优越性能,深受用户欢迎。太阳能光伏发电是应大力倡导利用的绿色能源。
关键词 青藏铁路建设 路线设计 光伏通信电站 太阳能光伏发电 经济性
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五大措施保护青藏铁路建设沿线环境
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作者 沈路涛 《草业科学》 CAS CSCD 2004年第11期10-10,共1页
据国家环保总局负责人介绍,为使青藏铁路的建设对青藏高原环境的影响得到有效控制,有关部门在工程设计、建设、运营中提出了五大措施。
关键词 青藏铁路建设 环境保护 地表植被 自然保护区 珍稀濒危野生动物 湿地生态系统 自然景观 污染物排放
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