胎圈用钢丝青铜镀层中Sn含量的测定

根据国际标准ISO/TC17/SC17《胎圈钢丝》中规定青铜镀层中Sn的质量分数≤ 3% ,而胎圈钢丝镀层厚度都较薄 ,因此 ,选用Sn(Ⅳ ) -十六烷基三甲基溴化铵 -苯芴酮三元络合物光度法测出镀层中Sn的含量。通过实验证明 ,所拟分析方法稳定可靠 。

如何解决高锡青铜镀层发黄或发灰现象？

答：高锡青铜（Cu-Sn合金）镀层的颜色呈银白色。造成氰化高锡低铜合金镀层发黄的主要原因是，镀液中氰化钠含量不足，铜含量过高、锡含量过低、氢氧化钠含量偏高所致。反之，则镀层发灰。具体说，阳极溶解不正常，阴阳极面积不当，就达不到镀液所要求的金属离子浓度。

胎圈钢丝的气相防锈

对青铜镀层和紫铜镀层胎圈钢丝在有无缓蚀剂条件下进行实验对比 ,结果表明 :青铜镀层的耐蚀能力稍高于紫铜镀层 ;同时 ,充发发挥缓蚀剂的作用是耐蚀能力的关键 ,包装与生产环境对胎圈用钢丝的耐蚀能力也有影响 ;干燥剂与配方

压塑机再生的新技术

报道了关于德国许多公司使生产塑料制品用的挤压机和压塑机的蜗杆机构再生的情况。位于梅肯海姆市的一家公司研究出一种新的通用再生技术，这就是用特殊方法在蜗杆机构上镀覆一层不易腐蚀的特种青铜镀层。新的镀覆方法保证被修复机构表面具有特殊硬度。强调指出，再生不是简单的修复。再生零件比购买新零件要便宜50％,比氮化钢的新零件耐用三倍。