节点疲劳试验模型的空间有限元分析

针对重庆朝天门大桥节点疲劳试验模型进行了空间有限元应力分析,根据理论计算的应力分布状况,确定了疲劳试验中应力控制测点的位置,对比分析了疲劳循环过程中的停机静力试验得到的应力值与理论计算结果,以便判断结构的损伤情况。

南京市宁天城际轨道交通工程地下换乘车站抗震分析

以南京市宁天城际轨道交通工程地下换乘车站泰冯路站工程为背景,对地下换乘车站进行了结构抗震响应分析。考虑到3种不同的组合形式,运用MIDAS/GTS数值计算软件建立地铁换乘车站三维静力分析模型(基本组合和标准组合)和动力(时程)分析模型(偶然组合),求解了换乘车站在地震作用下的计算结果,并与静力分析计算结果进行对比,研究了换乘车站结构构件内力变化规律,揭示了换乘车站在地震作用下的整体变形状况。