桥梁检测动静载实验分析

桥梁动、静载试验可以有效地验证桥梁在静、动载作用下的工作性能。结合具体工程实例,采用有限元软件进行加载前建模,获得理论数据和结果,同时对某上跨桥进行动、静载试验,详细介绍了其试验过程和数据分析,并对该上跨桥的力学特性和工作性能进行了评价,为后续交工验收提供相关的数据和理论支持,并将该上跨桥结构的初始成桥状态的数据运用于后续的运营和维护。通过工程实例,说明动、静载试验在桥梁检测中的发展和应用。

基于实测索力的模型斜拉桥有限元模型修正研究

斜拉索作为斜拉桥结构的主要受力构件,对桥梁结构的受力影响重大。本文以实验室独塔斜拉桥模型为研究对象,展开基于索力实测的斜拉桥结构有限元模型修正技术研究。建立基于ANSYS平台的模型斜拉桥板壳模式的初始有限元模型,对模型斜拉桥进行静力荷载试验,测试各工况下的斜拉索索力,并以实测索力为主要修正对象,位移响应为次要修正对象,基于结构参数进行灵敏度分析,得到模型斜拉桥的主要和次要修正参数。运用ANSYS优化模块,对模型斜拉桥初始有限元模型进行修正,修正后的有限元模型各工况下计算索力、位移与实测索力和位移吻合良好。修正后的结构参数物理意义明确,修正后的有限元模型可以作为基准模型,用于后续的损伤识别研究。所提方法可供大跨斜拉桥结构有限元模型修正参考借鉴。

重庆轻轨较新线一期工程钢轨道梁实验分析

对重庆市轨道交通系统袁家岗-谢家湾区间40.5米钢轨道梁进行静力荷载试验。考虑了自重及单向和双向运行等三种工况,对梁在静荷载、冲击荷载、车辆横向荷载等效作用下的应变与挠度进行了测试。