斜拉桥拉索静力设计及找形分析

根据斜拉索的受力特点,推导出了斜拉索线弹性方程的精确解及有关参数的解析表达式;根据工程实际要求,得出了简单且精度很高的拉索有关参数计算方法。同时利用ANSYS有限元分析软件对拉索进行找形分析,总结出了斜拉索静力分析的有限元解法。

沉箱式防波堤静力与动力稳定性设计体型分析

将沉箱式防波堤滑移和倾覆稳定性设计方法分为三类:静力设计方法、不允许沉箱出现滑移和摇摆角的动力设计方法、控制沉箱滑移量和摇摆角的动力设计方法。建立了满足给定抗滑和抗倾安全系数条件下,按静力设计方法确定沉箱尺度的控制方程,研究了波浪条件和安全系数取值对沉箱长宽比的影响。通过动力数值计算分析了沉箱长宽比对沉箱滑移量和摇摆角的影响,并与传统静力设计理论进行了比较,讨论了控制沉箱滑移量和摇摆角的动力设计方法的可行性。

2021年版日本抗震性能化设计手册解读9:基于极限承载力计算的响应值对抗震性能判定及判定标准的验证

提出了利用承载力曲线的响应点判定抗震性能的简易方法。该方法无需进行地震时程反应分析,只利用传统的静力计算结果,判定抗震性能。同时还验证了JSCA抗震性能篇“简易法”判定标准的合理性。

欧标岸壁重力式码头拟静力抗震设计方法及应用

总结了基于欧标的重力式岸壁码头抗震设计方法要点,特别是地震惯性力、地震动土动水荷载的计算取值,及其共同作用下的抗滑移稳定性计算要点,给出了欧标拟静力设计方法流程,并与中国规范的相关规定进行了比较。结合吉布提多哈雷港一期工程案例进行了欧标拟静力抗震设计应用,参数化研究了沉箱底宽,可为类似工程设计作参考。

超大跨径悬索桥空气静力非线性行为研究

通过运用非线性空气静力稳定理论及程序系统，对超大跨径悬索桥领域的空气静力行为展开了初步的分析与比较，获得了一些重要的结论．本文研究旨在为今后超大跨径桥梁的静力抗风设计提供参考．

2021年版日本抗震性能化设计手册解读3:设计案例验证判定标准——验证方法和验证用地震波

为了验证抗震性能等级的标准,使用设计实例比较了静力计算和时程反应分析的结果。解释了验证流程和分析条件,以及用于验证的地震波。在这些地震波中,覆盖层放大系数使用的是MLIT告示的简化法。验证用地震波和实际设计使用告示波的比较表明,验证用地震波得到的响应值较大,约为告示波的1.2~1.3倍。

2021年版日本抗震性能化设计手册解读2:抗震性能等级“简易法”的设定背景

2021年版《JSCA性能设计手册》(抗震性能篇“简易法”)基于传统静力设计法,适用于中低层建筑的设计。介绍了该方法的适用范围与判定标准是如何设定的,给出了用于确定建筑抗震性能等级的判定标准的具体解说和背景。

2021年版日本抗震性能化设计手册解读5:设计案例验证判定标准——设计案例的比较分析(一)

经过验证证明,通过实力Ds和Qe对应的层间位移角所判定的抗震性能等级,与时程反应分析的抗震性能等级基本一致。

2021年版日本抗震性能化设计手册解读7:基于单质点模型时程反应分析对判定标准的验证

采用单质点模型进行地震时程反应分析,并通过响应位移角验证基于抗震性能等级“简易法”的判定标准值的有效性。

2021年版日本抗震性能化设计手册解读4:设计案例验证判定标准——钢筋混凝土结构与钢结构的设计案例

为了建立中低层建筑的抗震性能判定标准,收集了31m以下的钢筋混凝土和钢结构建筑的设计案例。通过16栋钢筋混凝土建筑和12栋钢结构建筑验证了抗震性能判定标准。

2021年版日本抗震性能化设计手册解读8:基于多质点模型时程反应分析对判定标准的验证

使用多质点模型对中低层钢筋混凝土建筑和钢结构建筑进行了地震时程反应分析。结果表明,由响应值确定的地震等级与由“简易法”评价的地震等级相当。

2021年版日本抗震性能化设计手册解读1:抗震性能等级“简易法”的适用范围及判定标准

2021年版《JSCA性能设计手册》提出了一个简单方法来确定中低层建筑的抗震性能等级。展示了该方法的应用范围,并解释了用于确定抗震性能等级的保有水平承载力的新概念。

2021年版日本抗震性能化设计手册解读6:设计案例验证判定标准——设计案例的比较分析(二)

JSCA提出了判定建筑物抗震性能等级的标准。为了判定抗震性能等级,采用了建筑设计中通常采用的容许应力计算法和极限水平承载力法的结果。使用实际设计的建筑和JSCA出版物中的设计实例对所提出的标准进行了验证。具体来说,使用质点系模型的非线性时程反应分析来验证和分析所提出的标准的有效性。

采用现代化设计方法进行钻塔设计

在ＴＧＳ－１Ａ型工程钻机的设计中，在ＡＳＴ３８６计算机上应用ＳＡＰ－５Ｐ线性结构静力、动力分析程序进行钻塔设计，获得了重要的理论数据，并以此为依据确立了更好的结构设计方案。

自由场与土-地下结构场动力特征对比分析

通过数值模拟的手段,比较分析了自由场与土-地下结构相互作用场的动力特性,重点研究了土体及结构在相对位移最大时刻的动力反应与其最大动力反应之间的联系。结果表明:(1)自由场中土体的内力状态由相对位移或应变控制,且是一种局部现象;(2)土-地下结构相互作用场中,在结构相对位移达到最大时刻,结构及结构附近的土体的内力也达到最大值;(3)采用自由场的剪应力,然后再通过改变剪应力的分布形式,可以很好的模拟出土-地下结构相互作用场的内力状况。

郫县体育中心屋盖铝合金单层网壳结构设计

郫县体育中心屋盖采用了铝合金单层网壳结构。主要介绍了该工程屋盖的结构选型,通过有限元软件对铝合金单层网壳结构进行了静力和整体稳定性分析,并且将网壳与下部混凝土结构组装,分析了下部结构对网壳受力的影响;同时通过实体有限元模型对节点设计承载力和刚度进行了分析。计算表明,铝合金单层网壳结构主要由整体稳定性控制,节点强度及刚度均满足要求,分析结果可为同类结构设计提供参考。

拱式廊桥研究综述

我国廊桥历史发展悠久,近年来拱式廊桥的建设发展迅速。本文归纳了廊桥的分类,对国内典型的拱式廊桥进行了初步简单总结,并阐述了其结构形式和基本静力设计以及动力响应研究。