动圈式永磁直线振动电机的静动态分析

以动圈式永磁直线振动电动机为研究对象,利用Ansoft软件对其进行了动态仿真。仿真结果与实验相比较,证明仿真结果真实可靠,对该机种的设计、使用是有用的。

立式铣销加工中心结构静动态分析

利用PRO/E建立了XH715立式加工中心的三维模型,通过ANSYS软件建立有限元整机分析模型,并对整机的静、动态分析,找出危险区域,为机床的机械结构优化设计提供了详实可靠的理论依据.

立式铣销加工中心结构静动态分析

利用PRO/E建立了XH715立式加工中心的三维模型,通过ANSYS软件建立有限元整机分析模型,对XH715立式加工中心进行静、动态分析,确定机床的立柱和底座对机床动态性能的影响。机床立柱的动态摆动和扭转变形是影响机床动态性能的主要因素。对立柱和底座的结构进行改进,可有效地提高机床的动态性能。

龙门式玻璃钻孔机横梁静动态分析及结构改进

龙门式玻璃钻孔机横梁跨距大、机头组件重,在机头横向运动时横梁由于机头自重而容易产生较大变形,导致机头主轴与工作台不垂直,难以满足上下双向对钻的加工精度要求。为提高龙门式钻孔机横梁的刚度,文章运用有限元软件对其进行了静动态分析,并对横梁加强筋的形状、位置及结构进行改进,结果表明改进后横梁的变形量减少了24.4%,质量减少了9.7%,一阶模态频率提高了10%,这不但提高了横梁的刚度,保证机床的加工精度,而且减轻了横梁的重量,节约了成本。

高精密卧式加工中心立柱静动态分析及轻量化设计

在传统卧式加工中心的基础上,研发高精高速卧式加工中心,提高了机器的稳定性,结构刚性和使用寿命。针对其关键零部件——立柱运用ANSYS workbench进行静、动态特性分析,研究立柱前后滑块高度尺寸X的灵敏度,得出X的最优值,从而对立柱进行轻量化设计。在保证其静动态特性最优化的前提下提高了加速度、启动时的响应速率以及结构稳定性,减少了立柱重量,降低了惯性,同时节约了材料成本。

加工中心主轴箱的静动态特性分析及结构优化

为进一步提高数控机床的加工性能,对某企业设计的立式加工中心主轴箱进行静动态特性分析,根据有限元分析结果对主轴箱原有结构进行优化设计,以主轴箱的动态刚度和质量为优化目标,采用响应面法对主轴箱加强筋板的尺寸和位置进行优化,并对优化后的主轴箱结构进行再一次的静动态分析,以检验其机械结构刚度是否得到加强。分析结果表明,优化后主轴箱的机械结构刚度比优化前有较小改善,说明主轴箱的初始结构设计较为合理,为企业实际生产奠定理论基础。所研究的分析方法为相关企业同类产品开发提供技术支持。

基于ABAQUS的农业机械联轴器静动态特性分析

随着农业机械产业化发展,各种旋转机械设备在农业生产中应用广泛。联轴器作为一种大型的旋转机械装置,其性能直接关系到农机设备的稳定性以及安全性。然而,受环境等因素的影响,联轴器在长期的复杂荷载状态下运行会出现各种故障问题,进而导致农业机械设备失效。对此,基于ABAQUS的农业机械联轴器静动态特性分析,可以充分保障农机设备运行的安全性、稳定性。

滚齿机立柱静动态分析与优化研究

为提高滚齿机重要支撑件立柱的静动态性能,对其进行强度和减重优化。利用Pro/EANSYS软件平台,对立柱结构进行三维建模并作静动态分析,根据其静态受力变形、应力云图及前5阶固有频率和相应振型进行优化改进。结果显示优化后立柱强度有所提高,质量减少了约6.18×103 kg,为立柱的合理设计与优化改进提供了一定的参考。

浙江省科技金融绩效的静动态演变及区域差异研究——基于AHP-DEA-Malmquist模型

运用AHP-DEA-Malmquist模型对2007-2021年浙江省及各区域科技金融效率进行静动态分析,结果表明:2007年以来静态效率整体较低,但呈上升态势,区域差异明显;全要素生产率增长较快,呈W形波动,主要依靠技术进步与规模效率提高。对科技金融绩效进行分析,结果表明:随着科技金融体系逐步完善,2007年以来浙江省及各区域绩效均处于上升状态,2018年后加速上升。今后科技金融工作重点应放在加大投入规模,优化投入结构,提高金融资源配置效率,提升企业自主创新能力,促进技术进步等方面。

汽车转向节静动态特性分析与多目标拓扑优化

为使复杂工况下运行的SUV汽车在满足各项性能要求的基础上实现轻量化,以汽车转向节为研究对象,利用变密度连续体结构拓扑优化与折衷规划法相结合来建立多目标优化函数模型,利用层次分析法确定各子目标的权重,进行多目标拓扑优化,得到了材料的理想分布.优化前后的转向节静动态特性对比分析表明,采用多目标拓扑优化方法设计的汽车转向节在轻量化的基础上提高了其结构的刚度和固有频率,实现了多目标同时优化.

推进式堵水开关静动态特性分析

推进式堵水开关是一种井下智能堵水工具。开关在打开和关闭状态下,活塞轴向受力平衡,在打开和关闭瞬间,因地层和油套环空压差造成活塞受轴向冲击。分析了活塞开、关时的液压冲击力,并结合AMESim软件对活塞受冲击状况进行仿真,结果表明:增加活塞环空长度、降低电机转速、增加螺杆轴向限位轴肩等可减小瞬态液动力对开关的活塞产生的轴向冲击。为堵水开关结构优化提供设计了依据。

天线罩测试转台结构静动态特性仿真分析

采用有限元分析方法,借助HyperMesh软件建立了天线罩测试转台的全机有限元计算模型,并归纳了同类机械结构有限元建模过程中的几个重点问题;使用RADIOSS求解器进行仿真计算,得到了转台结构的静动态特性分析结果,并根据分析结果对结构设计提出了相关优化依据。

HFF6137K86型客车骨架静动态有限元分析

建立全承载客车骨架的有限元壳单元模型,分析其静力、模态、频率响应和疲劳寿命。

基于ANSYS APDL的堆垛机立柱静动态性能分析系统

基于ANSYS参数化设计语言APDL,将参数化设计与有限元方法相结合,开发了堆垛机立柱的参数化设计、静力分析及模态分析系统。工程实践显示,该系统充分利用了ANSYS集成化分析设计功能,减少了新产品开发中的重复计算,为堆垛机系列化立柱的动静态优化设计提供了有力工具。

多功能电动车车架静动态计算分析

多功能电动车车架是多功能电动车的主要承载部件,对其进行有限元静动态分析具有一定的意义。借助ANSYS有限元分析软件,建立了以板壳单元为基本单元的车架有限元分析模型,在此模型的基础上进行了有限元静应力分析和模态分析,得出该模型满足强度和刚度设计要求,指出基于板壳单元计算的几何模型,避免了用梁和板单元所带来的建模计算误差,具有很高的计算精度,对车架的设计具有一定的指导意义。

列车用排障器静动态特性分析及结构改进

为解决某货运列车用排障器支座出现开裂问题,开展了排障器静动态特性分析,并提出结构优化方案。首先,针对排障器几何模型进行合理简化,通过rigid单元模拟焊缝,建立排障器三维有限元模型并依据标准计算准静态力学响应,发现应力结果远低于材料许用值;进而开展排障器动态特性分析,得到前六阶固有模态振动频率及振型,结合单位载荷频率响应分析结果发现一阶固有频率与载荷激励频率接近,初步判断排障器失效属于振动失效。基于此,提出结构优化设计方案,优化后的排障器最大位移量减少了20.5%,最大等效应力降低了21.8%,一阶模态频率提高了61.3%,有效改善了排障器的结构性能,也为工程实际结构进行优化设计提供一定参考。

双环减速器的弹性动态静力分析

为揭示双环减速器系统中各零部件的真实受力情况,对完全平衡、非180°相位差的双环减速器进行了深入研究。受力分析中计入了诸多影响因素,如高速轴、环板、齿轮副、轴承的弹性变形及支承轴的附加转角。基于力-位移混合法构造了相应的变形协调条件,建立了该类过约束机构的弹性动态静力学方程。双环减速器中行星轴承的弹性变形最大,高速轴次之;环板的拉压、弯曲变形接近,不可忽略。

长距离越野带式输送机静动态分析

针对长距离越野带式输送机运输线路复杂、输送带上物料分布不均匀等特点,利用 Belt Analyst 分析软件,建立了 5 种出现概率较高的工况模型,静态分析了这 5 种工况下带式输送机圆周驱动力、电动机轴功率、张紧力等参数的差异,确定了最恶劣工况。同时对带式输送机启动、停车和制动期间输送带关键点张力、滚筒合力、张紧小车位移和速度、驱动滚筒紧松边张力比等参数进行了动态分析,调整了最终滚筒合力参数。经过一年多时间的运行检验,该系统各项参数满足稳定运行要求,对长距离越野带式输送机设计具有一定的参考意义。

基于ANSYS的砂轮架体及电主轴的静动态特性分析

文章以某型号曲轴随动磨床液体静压电主轴和砂轮架体为研究对象,运用软件SolidWorks对液体静压电主轴和砂轮架体进行几何建模,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对液体静压电主轴和砂轮架体进行静动态特性分析,进而计算液体静压电主轴和砂轮架体在磨削力作用下的静力变形状况、在自由振动情况下的多阶固有频率和振型状况以及在激振力作用下的动力响应特征。分析结果表明砂轮架体及电主轴的设计满足技术要求。砂轮架体及电主轴的静动态特性分析对改进曲轴随动磨床结构、提高曲轴随动磨床的磨削效率、规避工作频率引起的振动、提高磨床的表面磨削质量等均具有重要的意义。

新型活齿分度凸轮机构的原理及动态静力分析

分度机构的分度速度无法满足更高要求,故借鉴活齿行星齿轮传动的结构形式,设计了一种输入输出同轴、同转速的新型分度机构.该机构推杆布局对称,受力平衡,为实现高速分度传动创造了条件.根据共轭齿廓的形成原理推导了凸轮廓线方程,计及构件的惯性,建立了力学模型.采用MATLAB编程,通过实例计算,进行了深入的动态静力分析,明确了各参数对作用力的影响规律,为该类分度机构的结构优化设计提供了理论依据,也可为高速分度机构的创新研究提供借鉴.