宁波鄞县大道跨线桥主桥横向平移及竖向顶升关键技术

宁波市鄞县大道原跨线桥主桥为(45+70+45)m预应力混凝土变截面连续梁桥,采用左、右幅相互独立的直腹板单箱单室箱梁,幅宽13.25 m,间隔4 m。由于鄞州大道快速路改造,桥面标高、分幅形式均不满足相应要求,为了降低对鄞县大道交通的影响,主桥采取横向平移+竖向顶升相结合的改造方式代替拆除新建,即左、右幅桥各相向平移2 m并为一幅,平移后竖向顶升7.8 m。改造施工中,采用由混凝土框架梁柱结构、液压千斤顶、钢分配梁组成的平移及顶升受力托换结构体系;应用主动施力静压支撑的机械跟随千斤顶保护技术,避免交替承力时梁体出现受力不均;利用聚四氟乙烯板与镜面钢板组成的滑移面,有效地减少了顶推力;设置平移及顶升限位措施、钢支撑钢框架稳定措施。主桥平移后横向水平误差仅为3 mm,顶升后标高误差为2 mm,结构未发生二次损伤,满足改造要求。