静压预制桩基础设计与施工的几点体会

随着我国经济规模的不断扩大,房地产行业也进入了发展的高峰期,基础设计是结构设计的重要组成部分之一,对建筑的安全起到了至关重要的作用。基于此,本文针对静压预制桩基础设计及施工的几个问题进行了阐述及分析,并对相关问题处理提出了自己的几点体会、意见及建议。

超高压管道壁厚设计探讨

超高压管道的壁厚设计与材料性能、设计工况以及计算方法等相关。对于公称压力大于PN420的超高压管道,国内尚未有相应的设计标准,目前均按国际标准进行设计。以美标为例,壁厚计算方法分常规管道和高压管道两种。有观点认为,当压力不超过70 MPa时,可以按常规管道计算,无需疲劳分析。就此,对承受内压的超高压管道壁厚设计、计算和取值进行了研究。以某装置某工况为例,按两种方法分别计算发现,按常规管道计算的壁厚略厚,其壁厚与D/6(D为管子外径)非常接近或超过D/6,疲劳分析也必不可少。因此,对于公称压力大于PN420的超高压管道,应按高压管道进行壁厚设计,并进行疲劳分析。内压直管的疲劳分析可采用有限元方法进行详细分析,亦可计算压应力进行评估,或者采用2倍压力试验进行验证。

飞机静压测量误差的几种补偿方法分析及试验

测压的典型安装位置为机头、翼尖、垂尾,文中简述了三种安装位置对应的高度误差。针对上述静压测量误差,提出了几种误差补偿方法,包括安装位置互为补偿,及静压管气动补偿。通过对两种方法进行风洞试验,验证了在马赫数1.15以内,位置误差被补偿到不足静压的0.5%。静压测量误差补偿对于在不同飞行高度间保持安全的纵向间隔具有重要意义。

大型集装箱船压载舱溢流保护管的分析

本文分析了大型集装箱船压载系统溢流保护管的原理,分析其降低结构设计静压的成因,也分析了压载水处理装置对溢流保护管的影响。