中承式拱桥吊索损伤对吊索系静张力的影响

基于中承式拱桥的有限元建模,考虑到吊索损伤对吊索拉伸刚度的影响,运用一阶矩阵摄动理论,采用刚性拱模型,研究了中承式拱桥吊索损伤对吊索系静张力的影响,导出了吊索系张力矢量因损伤变化的表达式,并用工程实例进行计算机仿真研究。研究结果表明:吊索的损伤会引起吊索系静张力的重新分布,即引起损伤吊索自身静张力的减小及邻近吊索静张力增大,随着损伤的增大,这种变化也逐渐增大;损伤大小与吊索静张力的变化呈近似的线性关系。这一结果对中承式拱桥吊索损伤的检测有实际参考价值。

中(下)承式拱桥吊杆静张力分析方法的改进

在中(下)承式拱桥的有限元模型中,引入了由于施工中吊杆长度调整而产生的几何刚度矩阵,用一阶矩阵摄动理论,导出了相应的吊杆系静张力分析的相关公式。对一实际中承式拱桥的数值计算分析表明,使用本方法可有效地提高中(下)承式拱桥的吊杆静张力分析的准确性。

提篮拱桥吊索静张力测试与计算

中承式钢管混凝土提蓝拱桥是一种新兴的桥梁形式,本文根据结构的振动信号分析对其损伤进行检测与评估这一检测技术,对四川内江新龙坳提蓝拱桥吊索固有频率进行测试与分析,并进一步对吊索的静张力进行了计算。这些测试与分析,是对桥梁进行损伤检测与评估的重要的组成部分,由此可得到桥梁维修与加固的科学可靠的依据。

摩擦提升安全制动与静张力比

针对摩擦提升系统的安全制动力,考虑到在不同工作状态下,系统静张力及惯性质量是变化的,通过引入静张力比,替代两侧静张力差和系统惯性质量,建立制动力相对值模型,得出满载下降、满载上升、零静差的制动力方程,以及制动减速度之间的函数关系,在系统部件配置前,实现安全制动力的分析和计算,为探索部件质量、防滑特性、安全制动三位一体的研究,提供了便捷、可靠的理论依据。

矿用双钩提升机最大静张力差工况点分析

矿用双钩提升机最大静张力差现场检测时,其工况点的分析是一大难点。在明确缠绕式双滚筒、落地摩擦式、塔式摩擦3种常用双钩提升机结构及运输原理的基础上,以立井双钩提升机为研究对象,对各类不同条件下、不同提升容器时的最大静张力差工况点进行分析。通过示例分析,为有效确定最大静张力差工况点提供参考,进而为提升机最大制动力矩的计算提供准确依据。

基于静张力比的摩擦提升防滑安全研究

摩擦提升系统防滑安全采用欧拉公式,在摩擦轮两侧张力差与摩擦力平衡关系的基础上,结合相关安全规范规程,引入无因次系数法,建立提升系统的多种数学模型,探索部件质量、防滑条件及安全制动三要素融为一体的极限表达式,得出静张力比是部件、防滑及安全制动融为一体的重要参量。

摩擦提升系统静张力比与防滑安全系数的探讨

防滑验算是摩擦提升系统的重要环节。引入静张力比为特定值的情况,通过推导理论公式,结合国家现行规程规范的要求,分析静张力比和摩擦提升系统的静、动防滑安全的一般关系,方便直观快速判断系统的防滑关系。

基于静张力比的摩擦提升防滑验算

针对摩擦提升系统,采用无因次系数法,从防滑安全条件出发,将静张力比c引入系统防滑安全的分析和研究,得出防滑验算的六种静张力比模型,同时给出了提升系统部件的计算和配置方法,为优化系统配置和防滑,提供了简单、便捷、可靠地理论依据。

索道动静张力的在线测量

通过对测力传感器测试原理的研究，利用钢丝绳张力测力传感器对索道进行现场在线测量，揭示在在线测量下，索道动静张力与测量信号的关系，为索道的正常安全运行提供了重要的监测数据。

平整机张力控制的积分饱和及预防

本文介绍了某热镀锌机组平整机的张力控制方案,并通过两个故障案例的分析,对平整机张力控制程序中容易发生的问题进行了剖析,给出了解决方法。

平整机张力控制的积分饱和问题及其对策

本文介绍了某热镀锌机组平整机的张力控制方案,并介绍了两个积分饱和故障案例及解决方案。

双容器摩擦提升系统的部件与防滑

针对双容器多绳摩擦提升系统,采用无因次系数法,从防滑安全条件出发,将与防滑有着密切关系的静张力比,引入系统部件配置的分析和研究,得出双容器摩擦提升系统部件质量的4种数学模型,同时得出了双容器的最小自重和最小适用悬高,为优化系统配置和防滑,提供了简单、便捷、可靠地理论依据。

大河边煤矿S1103工作面安装时提升机及钢丝绳的选取

大河边煤矿S1103工作面安装时,需用5台提升机来运输机械,其中4台提升机位于S1103回风巷,1台提升机位于S1103切眼。对提升机及提升机钢丝绳选取时所需考虑的因素进行分析后,1#,2#,3#,5#提升机选用调度提升机,4#提升机选用回柱提升机;并对提升机及钢丝绳进行校验,所选提升机及钢丝绳满足要求。经过现场实际应用,保证了S1103工作面安装时,机械的安全运输。

斜井双钩串车提升动力学的分析计算

通过分析双钩串车提升系统重车上升和空车下放时钢丝绳的静张力和静拉力,考虑提升设备的运行阻力,并计入惯性力,得出斜井双钩串车提升基本动力方程式,根据基本方程计算各阶段的受力大小,并画出系统提升力学图。

多绳摩擦轮提升的防滑边界约束条件分析

本文推导出了摩擦轮提升的防滑边界约束条件,即静张力比 K_j,质量模数 Z 和制动力矩倍数 K 的边界约束条件。指出防滑计算的关键问题是满足 K_j,Z 和 K的边界约束条件,并使其合理匹配。对单容器带平衡锤提升防滑的分析提出了全新的计算方法。

摩擦式提升机安全性能的初步分析

介绍了多绳摩擦式提升机的工作原理,对摩擦式提升机的安全性能进行了分析,探讨了摩擦式提升机的防滑安全系数和具体的防滑安全措施,并对摩擦提升机的主要优缺点进行了比较.

捡材沟煤矿一采区轨道上山提升设备的选型

为了保证捡材沟煤矿一采区矸石、设备和材料等的运输,通过分析提升设备选取需考虑的因素,选取JTKB-1.0×0.8单滚筒防爆提升绞车和6×7+FC-16-1670型钢丝绳,并对一次提升循环时间及最大班提升时间、钢丝绳安全系数、最大静张力、滚筒宽度、电动机5个方面进行了校验,所选设备能够满足安全和生产任务。

公路大坡度有轨斜井提升设备选型

为保证大坡度有轨斜井运输效率和安全,必须全面掌握提升设备的提升效率、提升能力和安全性,运输能力分析、安全性验算是选择设备型号的首要工作。首先介绍了我国公路铁路隧道采用有轨斜井施工的现状,对比分析了常用提升方式的利弊。通过秦岭天台隧道1号斜井施工任务量,阐述斜井提升设备选型原理及验算过程,对今后类似施工条件下采取有轨运输工艺技术提供一套完整的技术资料,供参考和使用。

煤矿用提升机提升能力的验算方法

概述了煤矿用提升机的分类及其工作原理,分析了煤矿用提升机提升能力的验算方法及提升机强度小或制动力矩小对提升机运行的影响,总结出煤矿用提升机只有在额定载荷下才能保证该设备安全、可靠的运行,对矿井安全提升有着极其重要的意义。