QD128燃气轮机动力涡轮盘组件温度场计算及静强度分析

动力涡轮盘作为燃气轮机的关键部件,其结构较为复杂,且承受着复杂的热载荷及机械载荷,在局部区域有可能出现较大的应力,从而导致各种失效故障。为保证其正常可靠工作,在盘体设计时首先要满足静强度要求。基于有限元法计算涡轮盘组件在最大载荷状态下的应力分布,分析了热载荷、机械载荷及螺栓预紧力对轮盘应力的影响,为涡轮盘组件的改进提供了理论依据。

机轮轮毂轴承设计与指标校核

本文以国内某型飞机机轮轮毂轴承为例(以下简称"某型机轮轴承"),通过对该机轮轴承工况技术指标的分析和计算,利用圆锥滚子轴承设计方法和圆锥滚子轴承计算机辅助设计软件,设计出符合工况要求的圆锥滚子轴承,并结合轴承国家标准中的相关规定和静力学仿真软件进行轴承重要指标的校核。由于本文中所有数值参数均采用人为的模糊及偏离处理,这将导致最终估算结果与实际情况有所偏差。但该偏差不足以影响最后定性分析的结论[1]。

中型自卸车主车架设计与静力学分析

设计了一款中型自卸车的主车架,对其进行了弯曲工况和扭转工况的静力学校核。根据分析结果进行结构优化与轻量化,最终不仅结构强度满足了要求,也减轻了主车架质量。

自移机尾极限工况动力学分析

为了提高巷道掘进速度,快速掘进系统应运而生。根据地质条件的不同,快速掘进系统衍生了不同类型的自移机尾。以某型号迈步式自移机尾为例,对其在最小适应高度及最大适应高度2种极限工况下的动力学性能进行了模拟对比。结果表明:极限工况不同,各部件受力数值变化很大,需要同时校核各部件在最低工作位置和最高工作位置的静强度;双侧举升时,无论是最低位置还是最高位置,掩护梁的受力的拉压状态没有改变,变化的只是数值;迈步升起托住顶板时,通过调节调角油缸伸缩可实现顶梁对顶板负载的前后分配,当调角油缸拉力为266 kN时达到调整极限。

CIT400动车组单辅变流器箱体研究

单辅变流器是CIT400动车组上重要的大型电气设备,作为电器部件的载体变流器箱体的强度非常重要,应用Solidworks/COSMOS软件完成了对单辅变流器箱体的有限元分析,通过分析对箱体静强度进行了校核,在标准要求冲击载荷作用下,箱体的强度设计满足实际应用的需要;同时完成了对箱体的模态分析,得到箱体的固有振动特性,为后续设计过程中有效的避免共振对箱体产生不良的影响提供数据支持。

基于Solidworks的可对折机架的有限元分析及试验

为验证自主研发的折叠式智能棉花精量播种机可对折机架设计的合理性,对机架进行静强度校核及模态振动分析。利用Solidwork建立机架的三维模型,通过静强度分析分析得到应力特性,进行强度校核。进行模态分析得到机架前5阶振型的固有频率、振型等特征,并将模态分析结果与外激频率进行对比。结果表明:可对折机架前后联接板受力方向相反,最大应力小于材料强度。机架与拖拉机固有频率无重叠区间且避开外激频率,不会发生共振现象。田间试验验证了机架具有足够强度,播种施肥性能达到国家标准。

一种带有可脂润滑衬垫的钛合金关节轴承摩擦副的设计

某型飞机前起落架的关节轴承当前使用的是进口产品,为降低配套零部件的采购成本和保持供应链的稳定,需进行替代进口研制,现以客户需求为入口,设计了一种带有可脂润滑衬垫的钛合金关节轴承摩擦副。采用投影面积法计算该轴承的静承载能力,建立仿真模型进行静强度校核,并通过开展静载试验、旋转耐久性试验和摆动耐久性试验,验证该轴承的摩擦副动静承载能力与设计技术指标符合性,试验结果表明,轴承的静承载能力和动载耐久性可以满足设计指标的要求。

电动出铝台包的改造实践

利用机械传动 ,将手动出铝改为电动出铝 ,降低劳动强度 ,提高生产率。