城市主战消防车作业工况下侧倾稳定性分析

基于虚拟样机技术建立了动力学模型,以静态侧翻角的差值为评价指标,对消防炮作业时后坐力对城市主战消防车的影响进行定性分析。对消防炮作业时的受力进行理论分析,通过Fluent仿真研究入口压力分别为0.5、1.0、2.0、3.0、4.0 MPa时后坐力的大小,并将该值导入动力学模型,分析消防炮在不同工况下作业时对整车静态侧翻角的影响。