一种叶片更换后风扇转子静态再平衡方法

风扇叶片更换是高涵道比涡扇发动机外场维护的常见工作,但此工作影响风扇转子的平衡性,使得发动机工作时振动加剧、性能衰退加快。因此,生产商推荐成对更换风扇叶片,并要求在叶片更换后对风扇转子执行静态再平衡工作。详细分析飞机维护手册中基于矢量加减的作图法,梳理出风扇转子静态再平衡的具体步骤,完成作图法的公式化;再基于C++语言开发出相应的静态再平衡软件,完成其程序化。相较传统的作图法,实际维护案例中运用本文方法,能更快速、方便地计算出配平方案和残余未配平的不平衡量,且还能消除更换叶片对数目较多时繁琐的作图过程,可作为发动机生产商提供给用户的外场维护工具。实践表明该程序有效,具有较强的通用性,对其他型号高涵道比涡扇发动机风扇转子的静态再平衡工作也具有参考意义。

求解自行车共享系统静态再平衡问题的单亲遗传算法

自行车共享系统具有改善城市交通出行结构,减少交通污染等优点。各站点自行车数量相对平衡对于提高共享系统的利用率非常重要,自行车共享系统再平衡问题应运而生。该问题属于NP难问题。2017,年Fábio等提出求解单车多访问静态再平衡问题的ILS算法,获得了较好的结果,但是该算法结构较为复杂,修复算子耗费大量时间,且修复后得到劣质解的概率较大,影响了优化结果。针对该问题,提出基于单亲遗传算法的求解方法P-SMSBR,设计了较为简练的优化过程,运用十进制编码表示运载车路径方案,引入7种变异算子参与演化,并采用精英策略增强算法的搜索能力。利用大量模拟数据和真实数据对算法性能进行测试,实验结果表明,P-SMSBR算法具有较好的优化效果,能够在较短的时间内获得较ILS算法更短的运载车路径方案,且随着站点数的增多,P-SMSBR算法优势更加显著,是一种求解自行车共享系统静态再平衡问题的有效方法。