期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
水泥稳定多孔玄武岩碎石抗压力学性能试验
1
作者
谷田帅
樊旭英
+1 位作者
赵茹茹
黄飞
《黑龙江交通科技》
2024年第9期20-24,共5页
进行原材料各项性能试验,与普通玄武岩碎石进行对比。通过单筛法进行级配设计,制备不同水泥掺量的多孔玄武岩碎石试件,养护不同的龄期,进行无侧限抗压强度试验和静态抗压回弹模量试验。得到不同龄期和不同水泥掺量下试件的强度指标,分...
进行原材料各项性能试验,与普通玄武岩碎石进行对比。通过单筛法进行级配设计,制备不同水泥掺量的多孔玄武岩碎石试件,养护不同的龄期,进行无侧限抗压强度试验和静态抗压回弹模量试验。得到不同龄期和不同水泥掺量下试件的强度指标,分析两者之间的关系。多孔玄武岩碎石吸水率是普通玄武岩碎石的2倍;多孔玄武岩碎石水泥掺量4%时,可满足高速公路和一级公路的重交通条件;水泥掺量5.5%时,可满足高速公路和一级公路的极重交通条件;无侧限抗压强度与静态抗压回弹模量呈正比关系,养护前期变化较大,后期趋于稳定。
展开更多
关键词
多孔玄武岩碎石
单筛法
无侧限
抗
压强度
静态抗压回弹模量
下载PDF
职称材料
PR-Module改性沥青混合料力学性能
被引量:
16
2
作者
赵毅
梁乃兴
+2 位作者
秦旻
李中秋
郑嘉
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期32-40,共9页
为了确定PR-Module改性沥青混合料的力学性能和制备工艺参数,以SK-70#为基质沥青,选用PR-Module外掺剂制备改性沥青混合料,通过马歇尔试验、劈裂试验、静态抗压回弹模量试验和动态模量试验,研究PR-Module改性沥青混合料的制备工艺参数...
为了确定PR-Module改性沥青混合料的力学性能和制备工艺参数,以SK-70#为基质沥青,选用PR-Module外掺剂制备改性沥青混合料,通过马歇尔试验、劈裂试验、静态抗压回弹模量试验和动态模量试验,研究PR-Module改性沥青混合料的制备工艺参数和力学性能。研究结果表明:掺入PR-Module改性剂后,PR-Module改性沥青混合料的制备工艺参数比未掺PR-Module的普通沥青混合料有较大变化;随着PR-Module掺量的增大,沥青混合料的劈裂强度先增大后减小;PR-Module外掺剂能明显提高沥青混合料的疲劳寿命和静态抗压回弹模量;在相同试验条件下,PR-Module改性沥青混合料比未掺PR-Module的普通沥青混合料的动态模量大、相位角小;依据Sigmoidal函数方程,建立了参考温度为20℃时PR-Module改性沥青混合料的动态模量主曲线,并与静态抗压回弹模量进行了对比分析,得出在相同温度下,静态抗压回弹模量与动态模量相对应的加载频率较小,大约为0.03~0.07Hz。
展开更多
关键词
道路工程
PR-Module改性沥青混合料
劈裂强度
疲劳寿命
静态抗压回弹模量
动态
模量
主曲线
原文传递
题名
水泥稳定多孔玄武岩碎石抗压力学性能试验
1
作者
谷田帅
樊旭英
赵茹茹
黄飞
机构
河北建筑工程学院
出处
《黑龙江交通科技》
2024年第9期20-24,共5页
基金
河北建筑工程学院研究生创新基金项目(XY2024008)。
文摘
进行原材料各项性能试验,与普通玄武岩碎石进行对比。通过单筛法进行级配设计,制备不同水泥掺量的多孔玄武岩碎石试件,养护不同的龄期,进行无侧限抗压强度试验和静态抗压回弹模量试验。得到不同龄期和不同水泥掺量下试件的强度指标,分析两者之间的关系。多孔玄武岩碎石吸水率是普通玄武岩碎石的2倍;多孔玄武岩碎石水泥掺量4%时,可满足高速公路和一级公路的重交通条件;水泥掺量5.5%时,可满足高速公路和一级公路的极重交通条件;无侧限抗压强度与静态抗压回弹模量呈正比关系,养护前期变化较大,后期趋于稳定。
关键词
多孔玄武岩碎石
单筛法
无侧限
抗
压强度
静态抗压回弹模量
Keywords
porous basalt gravel
single sieve method
no side limits compressive strength
static compressive rebound modulus
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
PR-Module改性沥青混合料力学性能
被引量:
16
2
作者
赵毅
梁乃兴
秦旻
李中秋
郑嘉
机构
重庆交通大学土木工程学院
河北交通职业技术学院土木工程系
重庆交通大学经济与管理学院
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期32-40,共9页
基金
河北省高等学校科学研究青年基金项目(QN20131127)
江西省交通运输厅重点科技项目(2012c0025)
文摘
为了确定PR-Module改性沥青混合料的力学性能和制备工艺参数,以SK-70#为基质沥青,选用PR-Module外掺剂制备改性沥青混合料,通过马歇尔试验、劈裂试验、静态抗压回弹模量试验和动态模量试验,研究PR-Module改性沥青混合料的制备工艺参数和力学性能。研究结果表明:掺入PR-Module改性剂后,PR-Module改性沥青混合料的制备工艺参数比未掺PR-Module的普通沥青混合料有较大变化;随着PR-Module掺量的增大,沥青混合料的劈裂强度先增大后减小;PR-Module外掺剂能明显提高沥青混合料的疲劳寿命和静态抗压回弹模量;在相同试验条件下,PR-Module改性沥青混合料比未掺PR-Module的普通沥青混合料的动态模量大、相位角小;依据Sigmoidal函数方程,建立了参考温度为20℃时PR-Module改性沥青混合料的动态模量主曲线,并与静态抗压回弹模量进行了对比分析,得出在相同温度下,静态抗压回弹模量与动态模量相对应的加载频率较小,大约为0.03~0.07Hz。
关键词
道路工程
PR-Module改性沥青混合料
劈裂强度
疲劳寿命
静态抗压回弹模量
动态
模量
主曲线
Keywords
road engineering
PR-Module modified asphalt mixture
splitting strength
fatigue life
static compressive resilient modulus
dynamic modulus
master curve
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水泥稳定多孔玄武岩碎石抗压力学性能试验
谷田帅
樊旭英
赵茹茹
黄飞
《黑龙江交通科技》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
PR-Module改性沥青混合料力学性能
赵毅
梁乃兴
秦旻
李中秋
郑嘉
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
16
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部