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题名基于数据分段拟合的受电弓性能检测误差补偿
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作者
赵二朋
李志琦
牛青雨
冯文钊
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机构
石家庄铁道大学电气与电子工程学院
石家庄铁道大学河北省交通电力网智能融合技术与装备协同创新中心
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出处
《电子测量技术》
北大核心
2024年第16期17-23,共7页
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基金
河北省高等学校科学技术研究项目(QN2023183)资助。
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文摘
静态接触力是评价受电弓性能的一项重要指标,也是衡量弓网接触质量的重要因素,直接影响着列车行驶安全。传统测量方法存在效率低、精度差等问题,本文基于物联网云、管、端的思路,研发了一种车载式受电弓性能检测装置,并提出了一种自适应分段数据拟合算法,以优化检测精度。该算法将数据分段与曲线模型寻优同时进行,通过逐步扩大区间长度和多项式、指数、高斯、傅里叶、幂函数五种拟合模型的评估,在最优点实现自适应分段。实验表明,该拟合算法使检测装置的平均误差率从1.91%下降至0.21%,优于文中其他对比拟合算法,显示出良好的精度补偿效果。
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关键词
受电弓检测
静态接触力
误差补偿
分段拟合
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Keywords
pantograph detection
static contact force
error compensation
segment fitting
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分类号
TP202
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TN87
[电子电信—信息与通信工程]
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题名受电弓性能测试装置研究及应用
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作者
宋子贤
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
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出处
《铁道技术监督》
2022年第5期28-31,共4页
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文摘
针对受电弓与接触导线静态接触力、升弓时间和降弓时间的检测,设计一种受电弓性能测试装置。测试装置主要由测距传感器、操作台、测试机箱组成。介绍测试装置工作原理、技术参数。详细阐述测试装置测试静态接触力、升弓时间和降弓时间的方法。测试装置既可以测试受电弓一个完整升降周期的静态接触力、升弓时间和降弓时间,还可以连续记录一个完整升降周期内的升弓静态接触力、降弓静态接触力,以及升降弓静态接触力差,并生成以静态接触力为横坐标、升降高度为纵坐标的静态接触力曲线。测试装置具有集成化、自动化程度高,测试功能全面等优势,可大幅提升受电弓性能检测能力和效率。
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关键词
电力机车
受电弓
静态接触力
升弓时间
降弓时间
测试装置
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Keywords
Electric Locomotive
Pantograph
Static Contact Force
Pantograph Rising Time
Pantograph Lowering Time
Test Device
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分类号
U264.34-34
[机械工程—车辆工程]
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