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电液伺服阀静态测试台阀前压力变化特性研究 被引量:1
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作者 沈国泉 《液压与气动》 北大核心 2014年第8期115-117,共3页
电液伺服阀静态测试台,由于阀前采用整体式电比例溢流阀,在小流量时压力有突然下降现象,导致溢流流量小于5 L/min时压降变大,不能满足试验要求。用电比例溢流阀控制二通阀可以克服压降大的问题,但是由于设备间有2根30 m长管道存在,导致... 电液伺服阀静态测试台,由于阀前采用整体式电比例溢流阀,在小流量时压力有突然下降现象,导致溢流流量小于5 L/min时压降变大,不能满足试验要求。用电比例溢流阀控制二通阀可以克服压降大的问题,但是由于设备间有2根30 m长管道存在,导致在高压时有管路震动和啸叫问题,也无法使用。最终采用震荡环节最少的直动式大流量溢流阀克服上面两个问题,既实现小压降,又实现管路不震荡,实现了电液伺服阀静态测试要求。 展开更多
关键词 电液伺服阀 静态测试台 电比例溢流阀 二通阀
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手动变速箱静态换挡分析及优化 被引量:2
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作者 李亚娟 徐旭初 刘飞涛 《汽车工程师》 2017年第7期24-26,58,共4页
某6挡手动变速箱在主观评估时发现,3挡存在静态换挡顿挫明显的问题。通过同步器台架试验、ADAMS仿真分析及变速箱静态换挡台架测试进行分析对比,发现同步器自身换挡力曲线和换挡机构换挡力曲线的峰值位置间隔较远,导致静态换挡存在顿挫... 某6挡手动变速箱在主观评估时发现,3挡存在静态换挡顿挫明显的问题。通过同步器台架试验、ADAMS仿真分析及变速箱静态换挡台架测试进行分析对比,发现同步器自身换挡力曲线和换挡机构换挡力曲线的峰值位置间隔较远,导致静态换挡存在顿挫感。通过调整换挡塔凸轮型线并与同步器静态换挡力曲线进行理论设计组合,可获得不同的换挡手感,为后续的动态换挡力研究奠定理论分析基础。 展开更多
关键词 手动变速箱 静态换挡性能 静态换挡测试台
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