多输入多输出非线性静态系统神经网络辨识的研究

本文通过对现有的系统辨识特点的分析，提出使用神经网络理论与方法对多输入多输出非线性静态系统进行辨识，并给出了一个实际系统使用具有自适应学习率反传算法辨识的有关结果。

7个天文台站人卫经纬仪静态系统差的检测

给出了中国科学院７ 个天文台站经纬仪静态系统差的测算结果。根据经纬仪的光学和机械构造， 提出一种有１０ 个误差参数的经纬仪静态系统差模型。又根据星表中的恒星沿赤经基本均匀分布的特点， 提出一种快速查找指定恒星的方法。对于《中国天文年历》中所载的１２１８ 颗恒星的星表， 使用这种快速查找方法， 平均只需查找４ 次即可。

LTE-A Relay下行静态系统仿真方法

Relay(无线中继)技术是LTE-Advanced R10(4G移动通信标准)中引入的一项无线多跳技术。在LTE-A的Relay系统性仿真中,需要考虑到宏基站和RN(中继节点)之间的回程链路对系统性能的影响。提出一种针对Relay系统下行性能评估的静态系统仿真的建模方法。模型考虑了Relay回程链路的信道传播和干扰模型,回程链路的无线资源分配,以及回程链路容量对UE(用户设备)调度的影响。对LTE-A relay进行了仿真,仿真结果表明,Relay提高了用户的平均吞吐率和小区边缘用户的吞吐率,不同的回程链路资源配置方案对Relay的性能有很大影响。

静态系统的通用建模与决策方法

综合运用多元分析、系统辨识和多目标优化等理论,提出静态系统的建模与决策通用方法。仿真与应用结果均表明本方法简单、易懂、易行,具有较强的现场适应能力和广阔的应用前景。

并联静态系统输出输入信噪比增益研究

为了提高输出输入信噪比增益,本文通过增加并联静态系统的数目研究了并联静态系统的输出输入信噪比增益问题,推导了并联静态系统输出输入信噪比增益的理论公式。研究结果表明,信噪比增益公式与输入弱信号无关,它取决于内外部噪声的强度及其概率密度函数。同时,对并联静态系统输出输入信噪比增益进行了实验研究,实验结果表明,在高斯白噪声和均匀分布白噪声的方差和均值都保持不变时,输出输入信噪比增益随着并联系统数目的增加而增大。该方法在强噪声背景下的弱信号处理领域有着广泛的应用前景。

大数据技术在静态软件缺陷检测系统设计中的应用

静态软件缺陷检测系统主要用来检测静态软件的缺陷问题,传统的静态软件缺陷检测系统的检测时间周期很长,不能确保整体检测的效果,为有效解决传统检测系统的问题,本文提出采用大数据技术设计新型的静态软件缺陷检测系统的建议,通过系统软硬件的设计、数据无源输入节点的划分,使数据信息能够从接线端子到主控系统形成连接,构建数据采集的模块、数据传导芯片,利用数据调配的方式、训练的方式和指令传达方式等有效进行静态软件的缺陷检测,与此同时,本文还采用实验分析的方式进行缺陷检测系统应用效果的分析,认定所设计系统与传统系统相比检测信号的有效率高,可在短时间内完成检测工作,检测的性能很强,具有一定推广价值。

静态锥束CT成像系统的几何标定方法研究

采用X射线源阵列的静态CT成像系统为消除机械运动伪影,提高重建图像质量以及扫描成像效率提供了有效途径。高效、准确的几何标定方法是对X射线源阵列标定的关键。提出通过对一个已知三维标定模板的一次投影成像,采用最小二乘的直接线性变换法实现X射线成像系统的内、外参数准确估计的方法,以此方法用于静态CT扫描成像系统的几何标定。实验和仿真结果表明,该标定方法无需辅助装置,避免了满足要求条件的多次投影成像的过程;不受标定模板空间姿态的限制,一个X射线源与探测器的几何标定只需一次投影成像过程,方法简单、准确、易于操作,适于平面探测器的静态锥束X射线源阵列的成像系统几何参数的准确标定。

铁路综合客运枢纽静态导向标志系统设计

通过分析铁路综合客运枢纽功能区组成和旅客流线组织,提出铁路综合客运枢纽功能区布局基本形式和内部旅客流线组织形式。以铁路车站旅客进站流线为例,分析旅客流线关键节点处的信息需求,对不同旅客流线在不同节点处的一般信息需求进行归纳和总结。将静态导向标志系统分为四类,提出静态导向标志系统的设计原则。以南京南站铁路客运枢纽局部静态导向标志系统设计方案为例,验证研究成果的可操作性。

自并励静态励磁系统自动电压调节器参数对暂态稳定性的影响仿真

本文分析了自并励静态励磁系统各环节功能及参数的作用,并根据IEEE提供的自并励静态励磁系统模型ST1A搭建适合本次研究的励磁系统模型,总结了该模型中功率放大环节增益、并联校正环节增益、输出限制环节换向电抗系数不同取值时对系统暂态稳定性的影响,为自并励静态励磁系统参数优化、电压调节器设计等工作提供了可借鉴的经验。

综合客运枢纽静态导向标识系统评价研究

针对综合客运枢纽静态导向标识系统评价的不确定性,提出一种基于区间数的综合评价方法。首先根据文献资料和专家咨询,从平面组成、信息内容、设置形式和系统组织四方面建立综合客运枢纽静态导向标识系统综合评价指标体系;然后建立评价指标的专家评判区间数与评语论域之间的模糊关系评价矩阵,利用区间数排序法确定各指标的评价等级,再利用区间层次分析法计算指标权重,采用模糊综合评价确定方案的评价等级,实现对方案的评价和内部指标的评价;最后,以南京南站为例,对其静态导向标识系统方案进行评价,测算得综合评判向量B=([0,0],[0.488,1.050],[0.527,1.119],[0.163,0.552],[0,0.084]),评价结果为"中等"。研究结果表明,该评价方法可解决标识系统评价指标值存在的模糊性和不确定性问题,从而提高评价结论的可靠性,为综合客运枢纽静态导向标识系统方案的设计和比选提供参考。

电网静态模拟系统的计算机监控

电力系统静态模拟系统是一种十分重要的仿真实验设备 ,在电力类高校和研究机关中得到了普遍的应用。到目前为止 ,静模系统的监控手段大都比较落后、设备复杂、维护因难、使用不便 ,限制了这一技术的进一步发展和应用。本文在总结前人工作的基础上 ,设计出了以高性能工业控制机、PLC可编程逻控制器、NI多功能数据采集板为硬件核心 ,以虚拟仪器编程环境 Lab-Windows为软件平台的静模计算机监控系统 ,解决了现有静模系统存在的种种问题 ,大大提高了静模系统的性能指标。

静态母猪饲养管理系统(Velos)与传统限位栏饲养对妊娠母猪影响的比较研究

为进一步推广智能化母猪管理系统,研究通过对比使用静态母猪饲养管理系统(Velos)与传统限位栏饲养对妊娠母猪生长性能和繁殖性能的影响,验证静态Velos母猪管理系统在国内猪场应用的实际效果。试验选择150头健康的第2胎妊娠母猪,随机分为2组,其中对照组和试验组各75头。对照组采用传统限位栏饲养,试验组采用静态Velos系统饲养,其余饲养管理一致。测定生长性能和繁殖性能指标。结果表明:生长性能,静态Velos系统与传统限位栏饲养在母猪妊娠期的平均日采食量及膘增厚均无显著性影响(P>0.05);繁殖性能,静态Velos系统和传统限位栏饲养对妊娠母猪的繁殖性能有显著影响(P<0.05),静态Velos系统组妊娠母猪产程减少0.59 h(P<0.05),产活仔数每窝增加0.614头(P<0.05),出生窝质量和初生质量分别提高1.157(P<0.05)和0.027 kg(P<0.05)。静态Velos系统对妊娠母猪生长性能的影响与传统限位栏饲养效果相似,主要由人为因素所控制;静态Velos系统能有效改善妊娠母猪繁殖性能,实际使用效果优于传统限位栏饲养。

静态三维钉板系统在股骨颈骨折的生物力学研究

[目的]研制静态三维钉板系统(STDSP),为临床提供一种具有更好抗压和抗扭性能,并可为后部粉碎的股骨颈骨折重建后部支撑的新型内固定器械。[方法]设计STDSP。骨折模型组以STDSP或TCS固定,进行破坏性抗扭和抗压实验;完整骨组以同前固定后再取出,行破坏性抗压实验。[结果](1)抗扭实验:扭转相同角度所需的扭矩和股骨颈前部骨折线张开相同程度时所需的扭距,STDSP组均大于TCS组(P<0·05);(2)抗压实验:股骨头下沉相同位移时所需的载荷和极限载荷,STDSP组均大于TCS组(P<0·05)。相同载荷时的股骨颈上部骨折线的张开位移,STDSP组小于TCS组(P<0·05);(3)愈合模型抗压实验:STDSP组的抗压极限载荷大于TCS组(P<0·05)。[结论](1)静态三维钉板系统(STDSP)的轴向抗压与抗扭能力以及内固定拆除后骨强度的保留能力,均优于3根松质骨螺钉;(2)初步认为STDSP是一种具有较好生物力学性能的股骨颈骨折内固定器械。

燃气轮发电机静态变频系统启动特性的探讨

结合北京郑常庄燃气热电工程实例,简单介绍燃气轮机发电机组启动过程,并详细分析静态变频装置进线侧晶闸管和发电机侧晶闸管触发角、电磁转矩、励磁电流等参数,为类似工程提供借鉴。

一种计算机监控的电力静态模拟试验系统

介绍了静态模拟系统的构成及基本功能，重点讨论了静模系统的控制部分，即微机监控、故障设置、合闸角控制。叙述了整个系统的硬件电路组成和软件程序编制。提出的设计方案已于静态模拟实验室成功实现，其可行性和有效性得到了初步验证。

婴儿肺炎时呼吸系统静态顺应性及阻力变化

目的 :探讨婴儿肺炎时呼吸系统静态顺应性 (Crs)及阻力 (Rrs)的变化。方法 :用美国森迪公司的 2 6 0 0型肺功能仪 ,利用被动流速容量技术 (PFV)对 2 7例重症肺炎、5 2例普通肺炎及 37例正常婴儿进行每公斤呼吸系统静态顺应性 (Crs/kg)及Rrs。结果 :重症肺炎组、普通肺炎组无论大于 6个月或小于 6个月婴儿Crs/kg均较正常对照组降低。Rrs较正常组增高 ,3组的差异有显著意义 (P <0 0 5 )。结论 :婴儿肺炎时Crs/kg降低 ,Rrs增高 ,且随病情愈严重改变愈明显。PFV无需患儿主动配合 ,且无创伤性 ,能为婴儿肺炎时病情的严重程度及肺功能的损害程度提供客观依据。

电网静态模拟系统的计算机监控

以工业控制计算机、PLC控制器、NI公司的模拟量数据采集卡 (AT MIO 16E 10 )、开关量数据采集卡 (PC DIO 2 4 )为硬件核心 ,以虚拟仪器编程环境Lab Windows/CVI为软件平台 ,开发设计了技术先进、性能优越、使用方便的电力系统静态模拟实验装置的计算机监控系统。解决了现有静模系统存在的种种问题 ,大大提高了静模系统的性能指标。

道路交通静态导向系统设计及其信息化服务水平研究

本文基于道路交通标识系统配置与导向系统信息化的关系 ,对道路交通静态导向系统的组织功能、导向作用和服务水平做一个初步探讨 ,以寻求满足道路交通发展。

电力系统静态模拟系统的计算机监控

介绍了静态模拟系统的构成及基本功能 ,重点讨论了静模系统的控制部分 ,即故障设置、开关操作及开关量变位显示的设计与实现。叙述了整个系统的硬件电路的组成和软件程序的编制。文中提出的设计方案已成功实现于静态模拟实验室 ,验证了其可行性和有效性。

猪场废弃物强制通风静态仓堆肥系统的试验研究

通过组织5个猪场废弃物堆肥试验，度量温度、表观性状、体积、重量损失、全氮、全磷、大肠杆菌值、蛔虫卵杀灭率和发芽指数等指标，检验了开发的强制通风静态仓堆肥系统的性能。结果表明，除起始含水率为80％试验堆体因起始含水率过高导致发生厌氧反应外，其余4个堆体均实现堆肥无害化、减量化、稳定化和资源化的处理目标；堆肥温度维持50℃以上5—7d，或55℃以上3d是大肠杆菌值达到国家粪便无害化卫生标准的必要条件；堆肥过程能有效脱除堆料的生物毒性，后腐熟阶段是必需阶段；氮、磷、钾等主要营养元素在堆肥前后呈现“浓缩效应”。因此，堆肥化能提高猪场废弃物肥效和利用价值。