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船舶静水剪力和弯矩的计算及分析 被引量:8
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作者 尹群 管义锋 张延昌 《造船技术》 北大核心 2002年第1期11-14,共4页
本文介绍了船舶静水剪力和静水弯矩的计算方法 ,并以一船为例 ,详细计算了该船八种工况的静水剪力和静水弯矩 ,并经详细分析 。
关键词 船体结构 结构强度 水静力载荷 计算 剪应力 弯曲力矩 静水剪力 船舶
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散货船许用静水剪力和许用静水弯矩的腐蚀修正 被引量:2
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作者 田佰军 徐邦祯 《世界海运》 1999年第4期9-10,共2页
根据我国船级社《钢质海船入级与建造规范》对船舶强度的要求,提出了散货船许用静水剪力和弯矩的腐蚀修正方法,为散货船的纵向强度校核提供了方便,为散货船的海上安全营运提供了保障。
关键词 散货船 腐蚀 静水剪力 静水弯矩
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基于STL模型的船舶静水剪力与弯矩计算方法" 被引量:1
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作者 刘春雷 尹勇 +2 位作者 孙霄峰 张秀凤 神和龙 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期73-82,共10页
为了提高船舶强度计算精度,提出了一种基于STL模型的船舶静水剪力与弯矩计算方法。在计算总纵强度时,采用常规算法计算船舶浮态初值,然后采用迭代算法计算船舶吃水、横倾角与吃水差;按照船舶肋位切割船舶外壳得到每个肋位的横剖面,采用... 为了提高船舶强度计算精度,提出了一种基于STL模型的船舶静水剪力与弯矩计算方法。在计算总纵强度时,采用常规算法计算船舶浮态初值,然后采用迭代算法计算船舶吃水、横倾角与吃水差;按照船舶肋位切割船舶外壳得到每个肋位的横剖面,采用格林公式计算每个剖面水下部分的面积,纵向积分得到浮力曲线;通过对船舶舱室STL模型的切割,离线建立每个舱室的质量分布表,用舱室实际质量分布代替梯形分布来计算船舶质量分布曲线;最后基于散货船"太行128"和"SPRING COSMOS",通过浮力与质量分布曲线计算了5种典型载况下的剪力与弯矩。计算结果表明:计算值与采用软件NAPA的设计值相比,剪力与弯矩的平均误差约为1%,最大误差为2.6%,计算误差较小,因此,船舶静水剪力与弯矩计算方法精度较高;采用浮态迭代算法只需计算出船舶任意浮态下的排水体积与浮心坐标,程序实现简单、稳定与可靠;静水剪力与弯矩计算方法适用于船舶任意浮态,通过直接切割船舶外壳计算船舶浮力曲线,弥补了常规方法只能计算船舶纵向强度的不足;通过建立舱室的质量分布表与采用舱室的实际质量分布代替传统的梯形分布,减少了计算量,提高了计算精度。 展开更多
关键词 船舶工程 静水剪力 弯矩 STL模型 自由浮态 配载仪
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某打桩船结构强度计算与分析
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作者 唐春丽 吴建国 李永正 《造船技术》 2009年第6期19-21,共3页
针对某50m打桩船进行整体结构强度计算与分析。按照《钢质海船入级与建造规范》(2006)要求,利用结构分析软件ANSYS程序进行计算。结果表明该船体应力值满足相关规范要求,具有足够的强度。
关键词 打桩船 结构强度 静水剪力 静水弯矩
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Determination of undrained shear strength using piezocone penetration test in clayey soil for bridge foundation 被引量:5
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作者 童立元 王强 +2 位作者 杜广印 刘松玉 蔡国军 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2011年第2期201-205,共5页
In order to obtain the reasonable undrained shear strength Su for geotechnical analyses of bridge foundations in Yangtze River floodplain clayey soils, a site-specific study is conducted using the imported piezocone p... In order to obtain the reasonable undrained shear strength Su for geotechnical analyses of bridge foundations in Yangtze River floodplain clayey soils, a site-specific study is conducted using the imported piezocone penetration test (CPTu) with dissipation phases at the Fourth Nanjing Yangtze River Bridge construction sites. Taking the values of Su from laboratory tests as references, several existing Su-predicted methods based on CPTu are compared and evaluated. To verify the presented cone factor Nk, additional test sites are selected and examined. The results show that the values of cone factors such as Nkt, Nke, and Nau, depend on the shear test mode and disturbance. Generally, the values of Nke show more scattering than those of Nkt and N△u. For the stratified and layered sediments of the Yangtze River floodplain, it is recommended using the net cone resistance qT to estimate Su and the preliminary cone factor values Nkt are from 7 to 16, with an average of 11. It is also confirmed that the CPTu test, as a new technique in site characterization, can present reasonable parameters for bridge foundations. 展开更多
关键词 undrained shear strength piezocone penetrationtest clayey soil cone factor bridge foundation
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散货船货舱轮次装载量的优化方法 被引量:1
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作者 田佰军 徐邦祯 杜嘉立 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期19-22,共4页
根据中国船级社《船舶与海上设施法定检验规则》对固体散货船总纵强度的要求,将求解静水剪力极值转化为在一组约束条件下求线性泛函极值的问题,并用线性规划方法进行求解,从而得到了使船舶实际静水剪力最小、弯矩在设定拱垂范围内的各... 根据中国船级社《船舶与海上设施法定检验规则》对固体散货船总纵强度的要求,将求解静水剪力极值转化为在一组约束条件下求线性泛函极值的问题,并用线性规划方法进行求解,从而得到了使船舶实际静水剪力最小、弯矩在设定拱垂范围内的各货舱每一轮装载量.为散货船的安全装载和航行提供了保障,减少了驾驶人员在实际工作中的盲目性,尤其是对大型老龄散货船具有更加实际的意义. 展开更多
关键词 散货船纵强度 静水剪力 静水弯矩 线性规划 货舱轮次装载量 优化方法
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